美国《新闻周刊》报道称，在巨额成本的压力下，一些立法者开始质疑加州高铁项目是否应继续推进。 18名加州共和党议员2月致信联邦政府称，迄今为止，该项目仅完成了22英里的填土工程、11座立交桥 结构，至今未铺设轨道。"加州高铁项目持续受挫，进一步削弱了公众对该项目的信任。"加州州参议员 托尼·斯特里克兰认为，按目前的规划，这个项目无法建成。加州州长纽森则表示"我们已完成轨道基础 工程，开始铺设轨道"，并坚持认为"这一项目正变得越来越真实"。 《 人民日报 》（ 2025年07月14日 15 版） (责编：岳弘彬、牛镛) 美国交通部在一份报告中概述了对加州高铁项目不断膨胀的成本和缓慢施工进度的担忧，认为加州高速 铁路管理局没有能力按计划在2033年底之前交付早期运营路段。在最终决定中止联邦资金之前，美国交 通部给了加州37天的时间来回应和纠正这些问题。 据加州KCRA电视台报道，2008年加州高铁项目最初向选民宣传时，是一条耗资400亿美元的高铁线 路，乘客可以乘高铁从洛杉矶前往旧金山。最初构想的高铁建设成本目前已飙升至至少1000亿美元，且 大部分资金尚未到位。到目前为止，加州纳税人已在该项目上花费约140亿美元 ...

联合国救济和工程处（UNRWA）负责人：如果没有额外的资金，我很快将不得不做出前所未有的决 定，影响我们对巴勒斯坦难民的服务。 ...