超充站建设进度
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理想超充站2424座|截至25年6月6日
理想TOP2· 2025-06-06 23:24
理想超充建设进度 - 超充建成总数从2420座增至2424座 [1] - 距离i8发布会(假设7月31日)剩余55天 需日均新增1.38座以实现2500+座目标 [1] - 当前i8发布会目标完成进度从89.65%提升至90.17% [1] - 2025年底4000座目标完成率从30.49%升至30.66% 剩余208天需日均新增7.58座 [1] 新增超充站点详情 - 广东省汕尾市新增4C×6规格城市站(汕尾豪通车行北侧停车场) [1] - 山东省济南市新增4C×6规格城市站(济南槐荫汽车西站整备基地) [1] - 天津市东丽区新增4C×6规格城市站(天津海月道) [1] - 浙江省宁波市新增4C×8规格城市站(宁波新府银座) [1] 时间进度指标 - i8发布会剩余时间进度为73.93% [1] - 2025年时间进度为43.01% [1]
理想超充站2421座|截至25年6月3日
理想TOP2· 2025-06-03 20:57
理想超充建设进度 - 截至25年6月3日,理想超充建成总数达2421座,较前一日新增4座(2417→2421)[1] - 6月2日新增1座(2416→2417)[1] - 当前距离i8发布会(假设7月31日)剩余58天,时间进度完成72.51%,需日均新增1.36座以实现2500+座目标[1] - 2025年底4000+座目标完成率30.53%(较前日提升0.17%),剩余211天需日均新增7.48座[1] 新增超充站点详情 - 江西省上饶市德兴服务区(杭长高速杭州方向):高速服务区5C站,配置2C×3+5C×1[1] - 江西省上饶市德兴服务区(杭长高速长沙方向):高速服务区5C站,配置2C×7+5C×1[1] - 山东省临沂市罗庄沂河路:城市5C站,配置2C×3+5C×1[1][5] - 浙江省金华市武义服务区(长深高速深圳方向):高速服务区5C站,配置2C×3+5C×1[1] - 浙江省杭州市西湖天堂软件园:城市4C站,配置4C×6[1][2] 区域布局特征 - 新增站点覆盖江西、山东、浙江三省,其中高速服务区占比60%(3/5)[1] - 山东省临沂市出现密集布局,涉及罗庄沂河路、兰山区等多个城市站点[5] - 长三角区域(浙江、江西)新增站点均位于高速公路服务区,强化长途补能网络[1][4]
理想超充站2286座|截至25年5月11日
理想TOP2· 2025-05-11 20:44
理想超充建设进度 - 超充建成总数从2283座增至2286座,新增3座[1] - 基于i8发布目标的2500+座目标,当前完成进度从72.06%提升至72.32%[1] - 距离i8发布剩余81天,时间进度为61.61%,需每日新增2.64座才能达成目标[1] - 基于2025年底4000+座目标,今年新增进度从24.51%提升至24.59%[1] - 今年剩余234天,时间进度35.89%,需每日新增7.32座才能达成年底目标[1] 新增超充站点详情 - 四川省成都市新增2座城市4C站:成都新华宾馆(4C×6)、成都杉板桥南三路(4C×)[1] - 四川省绵阳市新增1座城市4C站:绵阳创新中心(4C×6)[1] 目标设定 - 公司设定两个关键时间节点目标:i8发布会(2500+座)和2025年底(4000+座)[1]