理想汽车高速超充网络建设进展 - 2026年2月16日，公司于除夕夜在福建和江西的高速服务区新增了3座超充站 [1] - 2026年2月1日至16日期间，公司在全国范围内高速服务区新增超充站69座，其中福建新增34座，河北新增12座，是增量最多的省份 [1][2] - 截至2026年2月16日，公司已建成至少1173座纯高速服务区超充站 [2] 高速超充网络覆盖密度分析 - 公司超充站网络在全国高速公路的平均覆盖密度约为每165公里（单向）或330公里（双向）设有一座站 [2] - 有6个省级行政区的高速服务区超充站数量已突破90座，其中重庆以139座位居第一，浙江124座，江西114座，河北105座，四川95座，安徽92座 [2] - 有9个省级行政区实现了平均每120公里（单向）以内有一座超充站的高密度覆盖，其中重庆密度最高，平均每32公里（单向）设有一站 [2][4] - 有14个省级行政区的超充站数量低于15座，其中内蒙古、青海、黑龙江的数量为0 [2] 重点区域建设与战略合作 - 福建省和河北省是近期网络建设的重点区域，最近一个月左右分别新增34座和12座高速服务区超充站 [2] - 辽宁省近期新增2座高速服务站，配备单向12根5C和8根4C充电桩，双向共24根5C和16根4C充电桩 [3] - 2025年12月22日，辽宁省领导会见了公司CEO，希望公司加大在辽投资，完善智能充电网络，并深化与当地产业链及科研院所的合作 [3] - 公司CEO回应称将聚焦寒区应用场景，深化产学研联合攻关，在辽宁谋划落地更多技术和项目 [3] 各省超充站分布与覆盖数据详情 - 根据表格数据，公司超充站在各省的覆盖密度差异显著，重庆、天津、浙江、江西、安徽、河北、福建、西藏、四川等9省的平均站距（单向）在109公里以内 [4] - 部分省份如北京、河南、江苏、吉林、广东等，平均站距（单向）在150公里至213公里之间 [4][5] - 覆盖密度较低的省份包括广西（503公里）、贵州（646公里）、海南（710公里）、山东（730公里）、新疆（982公里）、云南（1345公里）、辽宁（2400公里）、山西（3335公里）[5] - 全国高速公路总里程约为194,073公里，公司共部署1173座服务区超充站 [5]

核心观点 - 文章核心观点认为，理想汽车宣称其纯电车型拥有中国市场最优的补能体系，并致力于以打造产品的方式打造补能体验，但这与具体充电站在指引等细节体验上存在进步空间并不矛盾 [1] 超充站指引体验分析 - 超充站指引分为地面指引与车机指引两部分 [3] - 在车机端，当车辆到达服务区时，若将服务区设为途经点，该点会立即消失，导致车机既不会自动弹出超充站图文指引，用户也无法通过简单操作调出该指引 [3] - 以重庆三足服务区为例，其超充站位于加油站后方，这与用户去过的多数补能设施位于加油站前方的情况不同 [4] - 在该服务区，车辆直到开至加油站前都看不到任何地面指引 [5] - 继续前行后虽有地面指引，但若车辆直行，驾驶员视线难以看到该指引 [7] - 当车辆已能看到服务区出口指引时，仍看不到理想超充站的地面指引，需继续前行才能大致识别 [10] 成渝高速超充站使用现状 - 根据2026年2月14日的情况，成渝高速服务区的理想超充站数量已足够 [2] - 但对于老款L系列车型，充电桩数量不足，同时第三方充电桩也不行，导致大量服务区出现严重排队现象，部分服务区有人管理排队，部分则无人管理 [2] - 对于MEGA、纯电车型及配备5C充电技术的新款L系列，充电桩数量是足够的，车机显示5C充电桩经常处于空闲状态 [2]

辅助驾驶与自动泊车功能升级 - VLA司机大模型新增路口车速和车道记忆功能，用户可通过语音指令设置通过路口时的车速与车道偏好，并在指令模糊时系统会主动询问 [2] - 自动泊车系统可识别被地锁或锥桶占用的车位并正常激活，待障碍物移除后继续完成泊车，且自动泊出侧方位车位时车辆可完全驶出车位 [2] - 新增倒车后向障碍物语音提醒功能，车辆通过后视摄像头检测障碍物并由理想同学进行语音播报 [2] 智能交互与便捷功能优化 - VLA司机大模型支持语音保存和收藏特定车位，新增传感器脏污情况交互提醒以及车速、车道记忆管理页面，提升日常用车便捷性 [4] - 系统在驾驶员手动倒车时，通过后视摄像头识别潜在碰撞风险，并由理想同学进行语音播报提示 [4] - 艺术相框功能正式推送至2022款、2023款理想L系列用户，用户可借助AI能力生成静态或动态屏保 [7] 智能座舱与影音娱乐增强 - 围绕“移动影音厅”场景升级车机，支持播放U盘中的本地影音内容，兼容主流音视频格式并能够极速解码、流畅播放 [10] - 任务大师新增“音频播放完成时”判断条件，可识别理想新鲜事、理想对话间的播放状态，并支持宠物模式判断 [10] - 新增“我要唱歌”、“播放音乐”、“刷新地图”等语音指令的静默执行功能 [10] 充电服务与能效管理改进 - 新增理想超充站状态实况展示功能，用户可在车机上查看高速超充站实况照片，便于避开高峰时段并合理规划行程 [11] - 理想汽车App支持纯电车型用户远程设置充电预冷或预热，使电池提前进入高效充电温度区间以提升充电效率 [11] 产品迭代与用户价值导向 - 从OTA8.2的艺术相框和宠物模式到OTA8.3的春节彩蛋，公司持续围绕用户需求进化，满足安全、舒适、便捷及情感需求 [13] - 公司未来将继续推动技术创新与用户价值的结合 [13]

公司超充网络建设进展 - 公司宣布第4000座超充站建成，位于京哈高速凌海服务区（双向），单侧服务区配备20根充电枪，包括12根5C充电枪和8根4C充电枪 [1] - 公司自建超充网络已拥有超充桩22,173根，其中5C桩超过4,500根 [3] - 超充站共计4,000站，分布于289座城市，覆盖31个省级行政区 [3] 超充网络布局与结构 - 超充站中，位于高速公路的超充站超过1,200座，主要分布于“九纵九横”18条高速公路 [3] - 在“九纵九横”高速公路上，平均约130公里就有一座公司超充站 [3] - 公司超充站全部为地面站点，旨在提供更便捷的充电体验 [3] 高速网络覆盖详情 - “九纵”高速公路网络包括G1京哈高速、G2京沪高速、G3京台高速、G4京港澳高速、G5京昆高速、G65包茂高速、G15沈海高速、G45大广高速、G25长深高速 [3] - “九横”高速公路网络包括G20青银高速、G30连霍高速、G40沪陕高速、G50沪渝高速、G42沪蓉高速、G60沪昆高速、G56沈瑞高速、G80广昆高速、G6京藏高速 [3]

人工智能与大型科技公司动态 - 谷歌母公司Alphabet确认其AI应用Gemini月活跃用户数(MAU)已超过7.5亿，较上季度增加1亿，同时公司将2026年资本支出目标上调至1850亿美元，专注于AI数据中心等基础设施扩建[14] - 英伟达已在公司内部为多达3万名工程师全面部署生成式AI编码工具，据称工程师目前的代码产出量是此前开发流程的三倍[14] - 微软、谷歌、OpenAI、Anthropic和Meta等科技公司正通过社交媒体网红推广AI服务，单条赞助内容报价最高可达10万美元[14] - 加密货币交易网站Crypto.com的创始人以7000万美元收购互联网域名"AI.com"，计划提供个人"AI智能体"服务，用户可用其发送消息、使用应用程序并进行股票交易[4] - 消费者研究机构Circana报告显示，86%的美国受访者知道科技产品中存在AI，但其中35%对设备端的AI功能没有兴趣，认为“没有必要”，在反对AI的人群中，有59%担心AI会侵蚀个人隐私[16] - 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克警告称，若没有人工智能（AI）和机器人技术，美国“1000%会走向破产”[14] 中国科技与互联网公司动态 - 阿里千问App因“发放奶茶免单卡”活动热度过高再次出现宕机，官方回应免单卡有效期至2月28日[2] - 微信鸿蒙版更新后拍照界面调整，华为客服明确表示其当前仍调用华为系统相机能力，支持红枫影像、变焦等核心能力，同时在功耗和性能方面均有所提升[9] - 美团元老王慧文发布英雄帖，招募OpenClaw相关领域的创业团队，标志着OpenClaw从个人开发者的开源项目走向商业化创业方向[6] - 美图公司公告称，按非国际财务报告准则，2025年度集团之经调整归属母公司权益持有人净利润较2024年度可能实现60%至66%的同比增长[6] - 此前微信“封禁”的阿里千问App、腾讯元宝的红包口令，目前已在微信内可复制[14] 电动汽车与自动驾驶 - 雷军回顾小米汽车试验室直播，介绍电池包振动与冲击测试，模拟车辆行驶过程中的各种工况，振动测试覆盖超广温域，远超国标温度（25℃）[11] - 理想汽车超充站已建成3999座，第4000座超充站即将上线[14] - 全球第四大汽车巨头Stellantis在战略调整后宣布262亿美元费用支出，核心原因在于战略方向转向“动力选择自由”，公司股价暴跌24%[14] 机器人技术与硬件 - 口腔手术机器人企业央山医疗完成数千万元Pre-A轮融资[16] - 擎天租上线“999元全民机器人体验计划”，灵犀X2、远征A2等热门机型可供体验，用户可定制语音内容、互动流程和使用场景[16] 消费、零售与商业 - 山姆会员超市因产品定价虚高与品控问题陷入争议，一款售价499元的羽绒服被指羽绒成本仅186元，且频繁曝出食品安全事件，多地出现退卡现象[14] - 珠海免税拱北口岸进境免税店苹果Apple专区正式启幕，标志着苹果首次进驻中国口岸进境免税渠道，也是智能电子产品首次正式进入该销售场景[16] 金融、加密货币与交易 - 韩国加密货币交易所Bithumb因手动输入错误，向695名客户误发了62万枚比特币，目前已追回其中的99.7%[14] - 欣旺达动力与威睿电动就此前涉案金额约23.14亿元的买卖合同纠纷达成全面和解，欣旺达动力需向威睿电动支付6.08亿元，将于2026—2030年分期完成[14] 航天与其他科技 - 马斯克发帖表示“是时候大规模重返月球了”，并证实SpaceX正在招聘工程师以开发人工智能卫星和太空数据中心[14] - 《华盛顿邮报》CEO威尔·刘易斯在大规模裁员后离职，由首席财务官杰夫·德奥诺弗里奥接替[14]

公司网络扩张与基础设施 - 截至2026年1月31日，公司在全国拥有547家零售中心，覆盖159个城市 [1] - 同期，公司售后维修中心及授权服务中心数量为547家，覆盖221个城市 [1] - 公司已投入使用3966座超充站，配备21,945个充电桩 [1]

文章核心观点 文章汇总了2026年1月上旬智能网联新能源汽车及商用车领域的重要新闻与政策动态，核心观点聚焦于全球汽车产业正加速向智能化、电动化、国际化方向演进，人工智能与自动驾驶技术成为关键驱动力，同时各国及地方政府通过具体政策与产业规划大力支持相关产业发展，企业则在技术研发、产能布局、生态建设等方面积极行动以抢占市场先机 [1][6] 国内新闻 - 政策层面，工信部等八部门联合印发《“人工智能+制造”专项行动实施意见》，明确提出加快人工智能赋能工业母机、工业机器人，并开展搭载自动驾驶功能的智能网联汽车产品测试与安全评估 [7] - 地方规划方面，合肥市“十五五”规划建议提出聚力推动“芯屏汽合”等主导产业，其中智能网联新能源汽车产业要巩固新能源乘用车领先优势，差异化布局新能源商（专）用车 [8] - 企业动态方面，吉利汽车旗下极氪9X获得杭州市全域L3级自动驾驶道路测试牌照，该牌照是目前全国通行面积最大、里程最长的L3级测试牌照，将接入杭州市超7000个路口的交通数据集 [9] - 产能国际化方面，东风汽车正与投资方磋商在土耳其建立乘用车生产基地，目标于2026年内启动生产，以应对土耳其对中国整车征收的高额关税 [10] - 充电网络建设方面，理想汽车宣布累计上线理想超充站突破3900座，已布局全国286个城市 [11] - 产业链合作方面，北汽集团与地平线合资成立北京智驭科技有限公司，注册资本300万元，北汽研究总院持股65%，地平线持股35%，聚焦智能驾驶核心技术研发 [12] - 自动驾驶测试方面，百度旗下萝卜快跑获得迪拜道路与交通管理局颁发的全无人驾驶测试许可，成为迪拜首个且目前唯一获准开展全无人测试的企业 [13] - 海外市场合作方面，零跑汽车与信宸资本旗下企业Intramco达成业务合作，Intramco的充电产品将应用于零跑汽车欧洲工厂未来生产的新能源汽车，助力其拓展欧洲市场 [14] 国外新闻 - 市场表现方面，土耳其2025年汽车销量同比增长10.5%，达到137万辆，创历史新高，其中12月销量同比增长12.6%至191,620辆 [16] - 技术研发方面，福特汽车计划在2028年将其Blue Cruise驾驶辅助功能升级至L3级自动驾驶，支持驾驶员在行驶中完全脱离视线监控 [17] - 产品战略方面，奔驰宣布下一代S级车型将采取“双线并行”战略，同时推出不共用平台的燃油版和纯电版车型，修正其纯电路线 [18] - 企业并购方面，自动驾驶企业Mobileye宣布将以总额9亿美元（现金加股票）收购以色列人形机器人初创公司Mentee Robotics，预计2026年第一季度完成，旨在强化其在自动驾驶之外的机器人布局 [19] 商用车 - 政策支持方面，河南省提出在2026年1月1日至2027年12月31日期间，对通行该省收费公路的氢能货车免收通行费，对电动货车实行通行费5折优惠 [21] - 产品技术方面，福田欧马可智蓝发布原厂前装「智暖Core」热管理系统，宣称能在-40℃极寒环境下实现电池温控、座舱供暖等四重突破 [22] - 新品发布方面，远程新能源商用车发布3.0代产品全矩阵，以“AI标配、硬件超配、服务顶配”为核心理念，其中基于“X平台”打造的全新轻卡远程星智T系列将于2026年一季度上市，全新远程星瀚H2000度电液态新能源牵引车宣称采用“醇氢电动+大电量”构型，实现2000公里续航 [23] - 产业激励方面，重庆市发布《重庆市支持智能网联新能源商用车产业发展政策措施(2025—2027年)》，聚焦研发、制造、金融等环节推出六大激励措施，以打造具有竞争力的产业集群 [24]

行业政策与标准 - 工信部就《智能网联汽车 自动泊车系统安全要求》等7项强制性国家标准制修订计划项目公开征求意见，公示时间为2026年1月8日至1月13日 [1] 整体市场销售数据 - 2025年12月全国乘用车市场零售229.6万辆，同比下降13%，环比增长3% [2] - 2025年1-12月全国乘用车累计零售2,377.9万辆，同比增长4% [2] - 2025年12月全国乘用车厂商批发275.9万辆，同比下降10%，环比下降8% [2] - 2025年1-12月全国乘用车累计批发2,952.4万辆，同比增长9% [2] 主要车企销售表现 - 广汽集团2025年12月汽车销量为187,453辆，同比下降33.82%，全年累计销量为1,721,489辆，同比下降14.06% [7] - 沃尔沃汽车2025年12月全球销量为75,049辆，同比增长2%，全年全球销量为710,042辆，同比下降7% [8] - 悦达起亚2025年12月销量达20,666辆，连续10个月单月销量超2万辆，全年累计销量达253,964辆，同比增长2.3% [9][10] 小米汽车动态 - 新一代小米SU7预计2026年4月上市，预售价22.99万元起 [3] - 小米汽车董事长雷军表示，改款SU7因成本上涨及配置增加，无法做到“加量不加价”，正式售价不太可能下调1-2万元 [4] - 新一代SU7全系标配碳化硅高压平台和激光雷达，CLTC续航标准版720km，Pro版902km，Max版835km [4] - 雷军回应称公司没有规划小米SU3车型 [6] - 雷军表示公司绝对不能容忍任何诋毁诅咒小米车主的KOL [5] 其他车企与产业链动态 - 理想汽车2026年第1周上线140座理想超充站，累计上线超充站突破3900座，已布局全国286个城市 [6] - 吉利银河旗下MPV车型V900开启预售，预售指导价区间为31.98万-38.98万元 [10] - 小鹏汽车公布一项“机器人视觉标定方法、装置、机器人和存储介质”专利，可实现标定过程全程自动化 [10] - 地平线与欧摩威集团的合资公司智驾大陆neueHCT完成近2亿美元融资，投资方包括云锋基金、达晨等 [10] - 沃尔沃汽车任命托马斯·英根拉特为首席设计官，该任命将于2026年2月1日生效 [11]

理想汽车超充网络建设进展与规划 - 截至2024年12月31日，公司超充站累计达1727座，其中12月25日至31日一周内新增345座，12月31日单日新增136座 [1] - 截至2025年12月31日，公司超充站累计达3907座，其中12月25日至31日一周内新增194座，12月31日单日新增72座 [1] - 公司计划到2026年底累计建成超充站4800座，其中高速超充站占比将超过35%，即至少1680座 [1] 高速超充网络覆盖与密度 - 截至2025年底，全国高速公路服务区超充桩覆盖率约为97%，在超过5800个服务区中累计建成充电桩3.3万个，较2023年增加1.2万个 [4] - 目前，大约20%的高速服务区已配备公司超充站，全国高速平均每318公里左右有一个公司超充站 [1] - 预计到2026年底，配备公司超充站的高速服务区比例将提升至约28%，全国高速平均每227公里左右有一个公司超充站 [1] 高速充电市场表现与份额 - 2025年国庆假期（10月1日至8日），公司高速超充站充电量达1470万度，约占同期全国高速充电总量1.23万亿度的12% [4] - 同期，全国高速新能源汽车充电次数为516.9万次，日均充电量较2024年五一假期增长23.61%，较2024年国庆假期增长47.3% [4] - 截至2025年9月，公司高速超充站突破1000座，推测高速超充桩数量约为5454个，约占当时全国高速充电桩总数（估计约4.2万个）的13% [4] 近期高速超充站建设动态 - 2025年12月29日至31日，公司新增90座高速超充站 [5] - 新增站点广泛分布于福建、甘肃、河北、湖北、江苏、江西、上海、四川、浙江、重庆等多个省市，站点规格以5C超充桩为主，单站配置多为4个或8个充电桩 [5][6][7][8][9][10][11][12]

理想汽车超充网络建设进展与目标 - 截至2025年12月30日，公司超充站数量已达3835座，距离4000座目标尚差165座 [1] - 2024年12月31日单日新增超充站136座，使总数从1591座增至1727座 [1] - 2024年10月31日，公司超充站数量为1000座 [1] 超充网络建设目标的历史调整与完成情况 - 2024年10月31日，公司管理层重申2024年建设2000座超充站的目标不变，其中规划高速站700座，城市站1300座 [1] - 2024年12月28日，公司将2024年底的超充站目标调整为1600座，并计划在2025年第一季度末前达成2000座 [1] - 2025年2月25日，公司表示计划在i8发布时准备好2500座以上超充站 [2] - 2025年3月14日左右，公司宣布2025年建设超充站的目标为4000座 [2] - 2025年3月28日，公司超充站数量突破2000座 [2] - 2025年6月19日，公司超充站数量突破2500座 [2] - 2025年7月29日，公司超充站数量突破3000座，同日i8正式发布 [2] 超充网络建设的执行与未来规划 - 2024年10月31日，公司表示已确定的超充站项目超过2000个，大量站点处于进场准备及施工阶段 [1] - 2025年11月26日，公司管理层表示2026年计划建成超充站4800座，其中高速站占比将超过35%（即超过1680座） [2]