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超大型城市区域交通精细化治理
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解码电动自行车管理的“破局方程式”
南方都市报· 2025-06-27 12:18
党建引领治理创新 - 南园街道构建"党建引领+科技赋能+执法联动"三大治理引擎,为超大城市交通治理提供样本[1] - 打造"全域骑手友好示范街道",通过"五个N"举措构建新就业群体10分钟服务圈,包括便利场景建设、服务举措深化、共治制度建立等[2] - 设立"幸福号"暖风驿站提供24小时综合服务,覆盖用餐、充电、技能培训等需求,提升骑手归属感[2] 科技赋能基础设施 - 建成全国首个智慧换电公园,配备54个充电位和200个换电仓,日服务能力超2000辆电动自行车[3] - 试点电动自行车充换电设施"一张网"平台,实现全市运营商、设备、电池的实时监控和健康分析[3] - 电子显示屏提供电池状态动态监测功能,提升充电安全性和管理精细化水平[3] 执法优化空间资源 - 深南大道南园段实现非机动车"零违停",较整治前高峰期的8000辆违停车辆实现动态清零[4] - 新增规范非机动车停车位超4000个,优化非机动车道超1000米,同步建设骑手餐厅等配套服务设施[4] - 建立"巡查+联动+反馈"工作机制,联合多部门开展高频次执法,形成条块结合的常态化治理格局[4]