车主文化
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要成为电动车时代的高尔夫,零跑Lafa5的答案还不够完整
钛媒体APP· 2025-11-14 22:44
公司战略与品牌定位转变 - 公司正从仅强调性价比的新势力阶段,转向构建品牌故事和情感链接 [4] - Lafa5的推出标志着公司首次尝试用单一车型表达品牌性格,以获取年轻化市场标签,是品牌从实用主义向“有风格的汽车品牌”转变的起点 [5][7] - 公司过去被标签为“性价比做得很强,但品牌气质不够鲜明”,Lafa5旨在改变这一形象,将个性化摆到叙事核心 [12][13] Lafa5产品定位与设计特点 - Lafa5是一款高颜值运动轿跑,定位10-15万级市场,旨在满足年轻人“我就这样”的个性化需求,而非传统的工具属性 [2][5] - 产品设计突破包括宽达1880mm的车体、纯平侧窗、无框车门、短前后悬营造的轿跑姿态,这些设计元素过去在10万级车型中几乎不可能出现 [7] - 产品强调态度和风格,采用更大胆的配色、更锋利的比例、更强烈的摄影感,并配备百变副驾、500万潮改基金等为年轻用户量身设计的玩法 [7][10] 市场竞争与文化构建挑战 - Lafa5与燃油时代经典性能符号高尔夫GTI同日登场,但面临的时代背景不同:电动车已将加速性能普遍化,6秒多破百已不稀有 [9] - 公司认为新时代的“可玩性”需从机械快感迁移到智能和审美,Lafa5结合中欧联合调校底盘、160kW后驱电机、弹射起步、激光雷达+双大模型智能体验 [9] - 挑战在于GTI拥有长期验证的改装、赛道、故事、情怀等完整文化图腾,而Lafa5目前更多是产品力层面的完成度,尚未形成真正的“车主文化” [9][10] 全球化战略与市场展望 - Lafa5是公司全球化路线图中的车型,并非专为中国或欧洲单一市场定制,而是定位为覆盖中国、欧洲、南美的全球主流级别产品 [13] - 在欧洲市场,Lafa5所属的紧凑运动小车类别(如高尔夫)是街头最常见的主流车型,而非小众车 [14] - 公司预计Lafa5短期销量重心在中国,长期目标是中国与海外市场销量形成大致对半的结构 [14]