来源：@证券市场红周刊微博 "新型As列车及互联互通创新设计"项目，交控科技作为核心技术牵头单位历经十余年持续攻关，成功构建起线网规划、建设、运营一体化新模式。项目核 心创新包括：提升线路埋深，适配山地地形设计"强爬坡、易转弯" 的新型As列车；线网资源共享，研发"线网内车—地解耦"互联互通信号系统；乘客随 车换线，实施"跨线快慢车运行"的运营新策略提升通行效率。项目在渝实施，成功将重庆群山环抱、两江分割、坡陡弯急的天然屏障，转化为现代化通途 的美好画卷，践行了超大城市现代化治理的工作要求。 这一系列技术突破，不仅直接推动该领域自主品牌市场占有率从13%提升至80%，近三年实现直接经济效益102亿元；更荣获交通运输部重大科技创新成 果奖、行业科技进步特等奖、重庆创新争先奖等多项荣誉，制定的互联互通标准入选工信部百强标准，充分彰显了项目巨大的社会价值与经济价值，极大 地提升了"重庆轨道交通"品牌影响力，为推动产业"走出去"奠定了坚实基础。 交控科技的互联互通成果2021年11月在越南河内推广应用，该线全部采用中国技术和中国标准。新华社评价："作为'一带一路'倡议和'两廊一圈'战略对接 的标志性项目，不仅带动河内 ...

工程进展 - 地铁13号线二期北延段工程实现长轨通 为后续电通 系统联调联试及开通运营奠定基础 [1] - 长轨通节点通过无缝焊接钢轨使线路具备跑车调试条件 采用装配式预制轨道板快速精调技术 智慧建造装备 数字化管理及创新应用倒铺法施工工艺等新技术 [1] - 工程自2025年4月16日轨道工程开工 面对施工场地周边环境复杂 下料口不足 工作面少等挑战 在确保安全前提下高质量完成目标 [1] 线路规划 - 13号线二期北延工程起于上屋北站 止于公明北站 全长约19.25公里 设车站11座 车辆段1座 [1] - 线路预留未来与东莞地铁衔接的条件 [1] - 建成后将与13号线一期贯通运营 成为串联南山 宝安 光明三个行政区的城市轨道交通干线 [2] 运营效益 - 贯通运营后从光明科学城45分钟即可通达深圳湾口岸 [1] - 有效缓解深圳西部南北向交通压力 大幅缩短通行时间 提升市民出行体验 [2] - 加强光明科学城与南山科技园 深圳湾超级总部基地的快速联系 进一步推动粤港澳大湾区轨道交通互联互通 [2]