北京轨道交通三期规划进展 - 多条线路已进入实质性建设阶段 包括1号线支线 M101线 [1] - 11号线二期 15号线二期 19号线二期等线路处于一体化规划或环评阶段 [1] - R6线(17号线支线)一期一体化规划方案已完成编制 待论证后公示 [1] R6线线路规划细节 - 线路从17号线天通苑站向西北延伸 服务北七家地区 [1] - 二次环评显示线路全长8 9公里 设站2座(天通苑东站至北七家站) [1] - 2024年招标信息显示线路长度不变但增至3座车站 [1] 站点设置争议 - 原规划在天通苑东站与定泗路站间设海鶄落站 服务周边小区 [2] - 当前不确定性包括是否保留海鶄落站或仅设两站 [2] - 昌平区规划调整显示定泗路站相关用地因轨道未最终确定而修改 [2] 线路命名与走向 - 官方信息有限 存在17号线二期 17号线支线 R6线等多种名称 [1] - 17号线主线从天通苑东站向未来科学城延伸 支线向西北延伸 [1]

项目概况 - 北京轨道交通11号线二期线路一体化规划方案于2025年5月1日公示 公示期为30天至2025年5月30日止 [1] - 11号线二期是既有11号线一期工程向东的延伸线 是国家发改委批复的北京市轨道交通第三期建设规划项目之一 [1] - 线路西起一期终点新首钢站（不含） 东至丽泽商务区站 全长约18.3公里 均为地下线 [1] 线路与站点设置 - 线路途经石景山、丰台、海淀、西城四个行政区 共设14座车站 [1] - 14座车站自西向东分别为型材、锅炉厂南路、衙门口西、体育场南街、衙门口东、鲁谷大街、吴家村、小瓦窑、青塔、万丰路、莲花桥、北京西站、马连道、丽泽商务区 [1] - 其中体育场南街、衙门口东、莲花桥、北京西站、丽泽商务区5站为换乘车站 [1] - 在石景山区设置车辆基地1座 位于新首钢高端产业综合服务区南区内 占地约33.8公顷 [1] 功能与影响 - 项目建设可改善沿线地区对外出行条件 提供快速、大容量、公交化的轨道交通服务 [1] - 线路途经新首钢高端产业综合服务区南区、北京西站、丽泽金融商务区等城市重要功能节点 [1] - 工程注重线路与沿线地区城市功能的协同发展和站城融合 支撑城市空间结构优化 [1] - 强化轨道与综合交通系统的衔接整合 提升地区交通服务水平 [1]