SpaceX星链卫星降轨计划 - 公司宣布启动卫星星座重大重组计划 计划在2026年内将约4400颗运行在约550公里高度的星链卫星轨道降低至约480公里 [2] - 降轨主要目的包括 将卫星转移至更不拥挤的轨道层以降低碰撞风险 以及在卫星失效时能更快脱离轨道 减少太空垃圾 [2] - 此次调整亦与太阳活动周期相关 旨在应对2030年代初的太阳活动极小期 通过降低轨道高度 将卫星自然轨道衰减时间从四年以上缩短至数月 轨道衰减速率提升超过80% [2] 低地球轨道空间环境与拥堵现状 - 低地球轨道正变得前所未有的拥挤 飞行器数量从2019年的约13700个增长至2025年的24185个 增幅达76% 预计到2029年末可能驻留约7万颗卫星 较2019年增长超过五倍 [3] - 卫星被迫执行碰撞规避的频率显著上升 每月需规避超过10次的卫星比例从2019年的0.2%上升至2025年初的1.4% 这意味着约有300多颗卫星需频繁进行规避 [3] - 不同运营商规避风险阈值不同 NASA通常在碰撞风险超过万分之一时规避 而SpaceX则利用自主系统规避风险超过330万分之一的物体 [3] 星链业务发展现状与运营能力 - 星链是全球发展最快的卫星服务运营商 在五年商业运营后已连接超过900万用户 仅在2025年就新增超过460万用户 [7] - 公司已完成超过300次专属Falcon 9火箭发射用于部署星链星座 2025年执行了超过120次专属发射任务 部署了超过3000颗V2 Mini优化卫星 [8] - 新版V2 Mini卫星重量减轻至575公斤 通过设计优化提升了可靠性 单次发射可搭载更多卫星 2025年发射为星座新增逾270 Tbps容量 [8] - 截至目前 星链累计发射卫星超10000颗 在轨卫星超9300多颗 [11] 中国卫星互联网产业发展 - 中国卫星互联网已进入规模化建设与应用探索并行的加速阶段 工信部提出到2030年发展卫星通信用户超千万的目标 [10] - 星座建设呈现国家主导与商业力量并进的局面 以中国星网为代表的国家队正主导建设全球覆盖的低轨宽带卫星星座 并推动与5G/6G融合 [10] - 民营企业取得重大突破 例如吉利旗下的时空道宇已于2025年9月完成由64颗卫星组成的吉利星座一期全球组网 实现除南北极外的全球实时通信覆盖 [10] - 上海垣信作为地方国资代表 预计到2026年底在轨卫星数达到648颗 [10] 轨道资源竞争与行业挑战 - SpaceX主动降轨被视为应对空间拥挤的短期可行方式 但MIT研究人员指出400-600公里轨道区域未来仍会出现拥堵 此举暴露出现有国际太空规则的滞后 [4][5] - 轨道和频率资源遵循“先登记先使用”原则 星链凭借先发优势已占用大量低轨优质资源 可能形成“先到者先分太空先定规则”的局面 [11] - 对于有限轨道资源的争夺正在加剧 SpaceX降低轨道的行为被指正在严重挤占后续国家和企业的发展空间 [5][11]