全球轮胎市场复苏态势 - 全球轻型车原厂配套轮胎需求在2024年重回疫情前水平达9000万条规模2026年将延续升势[3] - 2020至2022年受疫情冲击年度需求持续低于8000万条创10年最低水平[3] - 2026年全球汽车替换轮胎销量预计接近16亿条商用车替换轮胎销量接近1.8亿条[3] - 2024年中重型商用车销量预计突破350万辆2026年有望逼近400万辆我国拥有该领域最大市场规模[3] - 到2030年全球纯电动汽车销量将接近全球汽车销量的50%即4200万辆我国市场表现最为强劲[3] 区域市场分化情况 - 欧洲因车辆使用周期延长制约轮胎增长2024年欧盟汽车产量预计下滑5%2025年复苏幅度不足1%[4] - 东盟和东亚汽车产量预期增幅超10%显著领先于欧洲[4] - 全球汽车保有量呈现南快北慢格局我国汽车保有量增速最快接近4.5%[4] - 2024年全球汽车保有量增速预计维持在2%新兴市场增长动能明显强于发达市场[4] 中国轮胎行业国际化进程 - 2023年共有18家中国轮胎企业在泰国越南等国建厂扩大海外市场加速行业国际化进程[2] - 行业出口再创佳绩轮胎企业积极推进海外增资建厂[2] 欧盟环保法规影响 - 《欧盟零毁林法案》大企业合规截止日期延至2024年底中小企业额外获得半年缓冲期至2026年6月30日[5] - 法案要求进口商必须证明橡胶原料在来源上未涉及森林破坏行为倒逼供应链追溯体系升级[5] - 欧盟注册系统已上线运行成熟全球有百余家企业提交了相关承诺[5] - 中国轮胎企业须重点突破三大关卡即建立原料溯源数字系统完成欧盟合规注册精准应对区域风险分级管理[5] - 法案的暂缓实施为中国企业在海外发展争取到一定的调整时间[5] 美国轮胎管理法案影响 - 康涅狄格州于2023年通过轮胎管理法成为美国首个全面实施轮胎生产者责任延伸制度的州[6] - 法案核心内容是轮胎制造商和进口商需承担废旧轮胎的回收处理和再利用责任[6] - 废旧轮胎需通过环保方式处理如翻新再生橡胶生产能源回收等[6] - 制造商需通过缴纳费用或建立回收计划确保废旧轮胎得到妥善处理回收计划需得到州环境部门审核批准[6] - 法案实施对中国轮胎企业产生三方面影响：合规成本增加供应链透明度要求提升产品价格上涨可能削弱在美竞争力[7]