广州东站改造工程合作协议 - 项目总投资166.6亿元，其中144.32亿元纳入项目公司投资，22.28亿元由广州市政府承担[2] - 项目公司出资比例：广州市政府98.11亿元（68%）、广铁集团30.64亿元（21.2%）、广深铁路15.57亿元（10.8%）[2] - 改造规模为"地上+地下贯通"、14台24线，计划2030年左右建成[3] - 项目总投资相当于广深铁路2024年营收270.9亿元的61.5%[1][3] 广深铁路财务及运营数据 - 2024年营业收入270.9亿元，同比增长3.4%（2023年261.977亿元）[4] - 2024年净利润10.6亿元，同比基本持平（2023年10.587亿元）[4] - 2024年毛利润17.07亿元，同比增长3.9%（2023年16.427亿元）[4] - 公司市值216亿元，市盈率11.54倍[5] 公司背景与项目影响 - 广深铁路是中国唯一三地上市（上海/香港/纽约）的铁路运输企业[3] - 主要经营深圳-广州-坪石段铁路客货运输及长途旅客列车业务[3] - 项目涉及既有资产处置、组建项目公司、土地综合开发等事项[2] - 项目建成后将引入广汕铁路、赣深高铁、广珠澳高铁等多条高铁线路[3]