行业规模与网络发展 - “十四五”时期全国铁路营业里程增至16.5万公里，同比增长12.8%，高铁增至5.04万公里，同比增长32.98% [1] - 2025年全国铁路完成固定资产投资9015亿元，同比增长6%，投产新线3109公里，其中高铁2862公里 [2] - 截至2025年底，全国铁路营业里程达16.5万公里，其中高铁营业里程超5万公里 [3] - 到2030年，全国铁路营业里程将达18万公里左右，其中高铁6万公里左右，复线率和电气化率分别达64%和78% [3] - 预计2026年国家铁路投产新线2000公里以上 [1] 运输与运营表现 - “十四五”时期国家铁路完成旅客发送量162亿人次、货物发送量196亿吨，较“十三五”时期分别增长8.7%、24.1% [3] - 2025年国家铁路完成旅客发送量42.55亿人次，同比增长4.2%，全国铁路高峰日发送旅客达2313.2万人次，创历史新高 [4] - 2025年国家铁路完成货物发送量40.66亿吨，同比增长2.1%，连续9年实现增长，单日装车首次突破20万车 [5] - 2025年开行旅游列车2485列，同比增长33.6% [4] - 2025年物流总包运量完成11.2亿吨，占国家铁路货运量的27.5%，同比提高20.6个百分点 [6] 货运与物流创新 - 2025年集装箱运量完成4188.3万标箱，同比增长14.2% [6] - 2025年铁水联运量完成1738万标箱，同比增长15.1% [6] - 2025年货运班列运量同比增长24.5% [6] - 创新推出整车国际联运“一单制”物流总包项目，预计货物全程运输时间压缩近三分之一 [5] - “十五五”时期将全面形成全国1小时、2小时、3小时铁路出行圈和1天、2天、3天快货物流圈 [6] 科技创新与重大项目 - CR450动车组试验速度可达450公里/小时，运营速度可达400公里/小时 [7] - 2025年CR450动车组样车试验考核有序推进，时速400公里基础设施关键技术研究取得新进展 [7] - 2025年长赣高铁等8个项目开工建设，沈白高铁等25个项目开通运营，建成铁路专用线52条 [2] - 2025年发布中国铁路人工智能大模型并开展试用，制定“人工智能+”行动实施意见 [7] - 2026年将推进科技创新行动、智慧赋能行动，巩固提升中国铁路世界领跑优势 [7] 客运服务与市场需求 - 2026年元旦假期国铁集团郑州局3天累计发送旅客233.4万人次，日均发送旅客77.8万人次，较2025年同期增长59.6% [4] - 假期累计开行临客列车129列、夜间高铁41列，日均开行旅客列车1652列，运能较2025年同期增长23.9% [4] - 国铁集团扎实推进客运产品开发，拓展“中国高铁”品牌效应，优化普速旅客列车开行 [4] - 北京通州站作为“轨道上的京津冀”关键节点工程于2025年12月30日开通运营 [2]

国铁集团数据显示，2025年，国家铁路完成旅客发送量42.55亿人、同比增长4.2%，全国铁路高峰日发 送旅客达2313.2万人，再创历史新高。国家铁路完成运输总收入10204亿元、同比增长3.1%，首次突破1 万亿元。全国铁路完成固定资产投资9015亿元、同比增长6%，投产新线3109公里，其中高铁2862公 里，铁路投资拉动作用充分显现。 新华财经北京1月4日电（记者沈寅飞）1月4日，中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）工作 会议在北京召开。会议总结了2025年和"十四五"铁路高质量发展取得的显著成效，提出了"十五五"和 2026年铁路工作主要目标。 值得注意的是，会议透露，到2030年，全国铁路营业里程达到18万公里左右，其中高铁6万公里左右， 复线率和电气化率分别达到64%和78%。 国铁集团相关负责人表示，"十五五"时期是基本实现社会主义现代化夯实基础、全面发力的关键时期。 国铁企业要充分认清铁路工作面临的机遇和挑战，坚定不移加快建设世界一流铁路企业，不断增强核心 功能、提升核心竞争力，实现路网规模质量世界一流、运输保障能力世界一流、科技创新水平世界一 流、企业经营质效世界一流、铁路治理体系 ...

1月4日，中国国家铁路集团有限公司工作会议在北京召开。会议强调，"十五五"时期是基本实现社会主 义现代化夯实基础、全面发力的关键时期。国铁企业要深入学习贯彻习近平总书记对中央企业和铁路工 作的重要指示批示，充分认清铁路工作面临的机遇和挑战，坚定不移加快建设世界一流铁路企业，不断 增强核心功能、提升核心竞争力，实现路网规模质量世界一流、运输保障能力世界一流、科技创新水平 世界一流、企业经营质效世界一流、铁路治理体系世界一流的目标任务，基本实现铁路现代化，努力为 中国式现代化建设贡献更大力量。在此基础上，再奋斗五年，到2035年，建成更高水平的世界一流铁路 企业，率先建成现代化铁路强国，全面强化科技创新、产业控制、安全支撑作用，为确保基本实现社会 主义现代化提供强大支撑。 ...

福尔托提出了一项关于稳定波黑联邦铁路部门的计划倡议，目标是实现铁路的现代化，整合铁路部门财 务，并为在Vc走廊、乌纳河铁路线以及多博伊-图兹拉-兹沃尔尼克段等关键线路进行重大投资做好准 备。他表示，铁路现代化不仅是一个交通问题，也是一个经济问题。可靠的铁路意味着更快的货物流 动、更多的投资以及国内及与邻国之间更紧密的联系。铁路部门的改革将成为与世界银行合作的最新优 先事项，这是对波黑铁路基础设施进行大规模投资的先决条件。（驻波黑使馆经商处） 世界银行副行长巴萨尼感谢福尔托在波黑-黑山边境什切潘波列公路项目资金审批过程中所付出的努力 和支持，并为世界银行与波黑实现的良好合作感到自豪。 波黑《新闻报》10月17日报道。波黑交通通信部长埃丁·福尔托在华盛顿与世界银行管理层会晤时表 示，波黑需要将交通建设重点转向铁路。福尔托强调，只要拥有清晰的愿景，以及同世界银行等国际金 融机构的强大伙伴关系，波黑就能够实施大型基础设施项目。 ...

新华财经阿斯塔纳8月20日电 哈萨克斯坦政府19日召开工作会议，研究加大力度发展铁路运输及其现代 化进程。 据哈通社消息，在当天政府工作会议上，哈总理别克捷诺夫强调要系统性发展铁路行业，加快现代化进 程和数字化转型，积极利用超算中心和人工智能技术，整合自动化管理和数字化调度等信息系统，完善 铁路安全与运营维护，增强以东西向为主的过境运输能力。 哈交通部长努尔兰·绍兰巴耶夫说，哈萨克斯坦地处国际贸易要道，是跨境运输枢纽，有五条国际铁路 走廊穿过。今年过境运输量预计将达3300万吨，到2029年底，计划提升至6700万吨。 （文章来源：新华社） 绍兰巴耶夫说，哈政府计划至2029年新建或现代化改造5000公里铁路，修缮1.1万公里铁路，并采购456 台新机车以及逾7000节新货运车厢。 ...