全国统一大市场建设 - 围绕纵深推进全国统一大市场建设，需更好统筹有效市场和有为政府，更好统筹做优增量和盘活存量 [1] - 在盘活存量方面，重点推进重点行业产能治理 [1] 新兴领域发展 - 新兴领域坚持鼓励创新、适度竞争 [1] - 坚决制止盲目跟风，防止一哄而上、一哄而起形成一哄而散 [1] 传统领域转型升级 - 传统领域更加注重以创新驱动转型升级 [1] - 防止出现低水平、同质化重复建设，加力破除"内卷式竞争" [1] 基础设施建设 - 坚持适度超前、不能过度超前原则，建好用好基础设施 [1] - 充分发挥基础设施的多重效应 [1]

氢燃料电池汽车行业现状 - 2024年全球氢燃料电池汽车登记量仅12,866辆，远低于纯电动汽车的1,080万辆 [1] - 宝马计划2028年量产首款氢燃料电池汽车，目前正在小批量试产基于X5的iX5 Hydrogen车型 [1] - 丰田凭借Mirai持续领跑销量，现代、本田等厂商也推出过氢能车型 [1] 氢能技术优势与挑战 - 氢能汽车兼具电动驾驶优势（加速快、零排放）和快速加氢（3-4分钟）特性 [2] - 氢能基础设施严重不足：英国加氢站从2019年15座缩减至2025年4座，而同期充电点达39,733个 [2] - 德国加氢网络相对完善，但西班牙、葡萄牙等欧洲国家完全缺失加氢站 [2] 基础设施经济性分析 - 单座加氢站建设成本高达150-400万美元，远高于充电桩（商用5万美元/家用1,000美元） [4][5] - 英国HyHAUL项目计划优先布局长途商用运输，初期仅需30辆卡车即可启动三座加氢站 [5] - 消费者普及需1,300座加氢站（半小时车程覆盖），目前存在"鸡与蛋"困境 [6] 厂商战略与市场前景 - 丰田坚持提供技术选择，巴黎已通过1,000辆氢能出租车建成6座加氢站 [7] - 宝马未公布2028年量产车型细节，但目标定价与纯电动车持平 [10] - 行业需规模效应降低成本，调查显示消费者对氢能接受度高于实际销量 [12] 互补性与资源优化 - 氢能与纯电动互补：德国模型显示90%电动车+10%氢能车可节省400亿美元基础设施成本 [4] - 氢能可缓解电池原材料短缺问题，并解决寒冷天气续航、拖挂等纯电动痛点 [4]

中国驻悉尼总领馆参赞衔领事叶威致辞 (摄影 刘小源) 人民网悉尼7月25日电 中国(山东)——澳大利亚经贸合作对接会24日在悉尼成功举办。活动由山东省商 务厅以及澳大利亚中国工商业委员会共同主办。 中国驻悉尼总领馆参赞衔领事叶威、山东省商务厅副厅长张庆伟、澳大利亚中国工商业委员会新州分会 首席执行官梅迪以及来自中澳双方工程建设、矿产资源开发、生物医药、食品饮料、新能源、农业种 植、商贸物流等领域的70家企业100余人参会并交流洽谈。 山东省商务厅副厅长张庆伟致辞 (摄影 刘小源) 张庆伟在致辞中表示，2024年山东的生产总值达到了9.86万亿元，位居中国的第三位，经济上呈现持续 回升、稳步向好的良好态势。 近年来山东与澳大利亚经贸往来密切，2024年双边贸易额突破了1300亿 元，同比增长3.1%。鲁澳两地经济发展互补性强，经贸合作领域潜力大。兖矿能源集团、南山集团等 多家山东重点企业在澳项目取得积极进展。未来期待双方能在跨境电商、新能源绿色发展以及基础设施 建设等领域深化贸易合作。 叶威表示，此次经贸合作对接会是落实两国领导人共识的具体行动，也为推动高质量务实合作搭建了重 要平台。当前，中国经济运行总体平稳 ...

基础设施建设 - 环塔里木盆地750千伏输变电工程全线贯通，总长4197公里，是我国最大的750千伏超高压输电环网[2] - 工程历时15年建设，为塔里木盆地提供电力"能量环"，与铁路、公路等形成"五环"基础设施网络[2] - 和若铁路开通运营，完成世界首条环沙漠铁路，使各族群众出疆路程缩短1000多公里[6][16] - 环塔克拉玛干沙漠已建成G314国道等公路网络和10余个民用机场，形成"疆内成环、进出提速"的立体交通格局[6] 经济发展数据 - 南疆地区生产总值从2021年4817亿元增长至2024年6128亿元，增长27.2%[2] - 2024年南疆工业增加值达1529.7亿元，新增规模以上工业企业超200家，工业投资同比增长15%[13] - 喀什地区2024年人均可支配收入增长7.7%，农村居民人均可支配收入增长8.8%[19] 新能源与产业 - 环塔里木盆地新能源装机规模达3669万千瓦，750千伏输电环网为南疆构筑绿色能源"底座"[9] - 中国绿发新疆中绿电若羌400万千瓦光伏项目投产，澎湃绿电汇入电网驱动南疆发展[7][9] - 和田大红柳滩稀有金属矿项目推进，基础设施完善助力资源优势转化为经济优势[9] - 南疆形成新型电力系统、绿色矿业、文旅等十大产业集群，构建现代化产业体系[13] 生态与民生改善 - 塔克拉玛干沙漠周边建成3046公里绿色阻沙防护带，有效阻止沙漠外移[6] - 且末县发展肉苁蓉、红枣等沙漠特色产业，实现"绿进沙退"到"人沙和谐"[11] - 喀让古塔格村等偏远地区结束电网"孤岛"状态，稳定电力供应提升群众生活品质[14] - 叶城县阿克塔什镇搬迁农牧民通过种菜合作社等渠道实现就业增收[17] 文旅与区域发展 - 麦盖提县N39°沙漠旅游景区成为新疆文旅新晋打卡地和环塔拉力赛重要驿站[13] - 于田县机场通航架起"空中走廊"，当地发展速度显著提升[16] - 基础设施改善使南疆从"外部输血"转向"自我造血"，形成高质量发展引擎[7][19]

加州高铁项目现状 - 项目已投入近70亿美元但17年未建成[1][6] - 目前在建路段为中央谷地默塞德至贝克斯菲尔德段，全长171英里（约275公里）[9][10] - 已完成50多座主要铁路设施（桥梁/立交桥/高架桥）及97公里导轨铺设[3][6] 项目成本与资金问题 - 初始预算330亿美元，现总成本飙升至1280亿美元[9] - 仅在建的171英里路段成本已达350亿美元，超初始全线预算[9][10] - 存在70亿美元资金缺口，联邦政府决定撤回40亿美元资助[5][6][10] 政治博弈与争议 - 特朗普政府批评项目"严重超支"且"无法履行义务"，称其"通往虚无的高铁"[5][6] - 加州州长纽森指责联邦决定"非法"，强调项目创造1.55万个就业岗位[3][6] - 双方争论焦点涉及技术主权，纽森称放弃项目将"让中国获得基础设施优势"[1][6] 项目历史与规划变更 - 2008年启动时计划连接洛杉矶-旧金山（800英里/1287公里），设计时速350公里[9] - 2019年因成本失控缩减至中央谷地路段，工期延误超12年[9][10] - 联邦审查报告指出客流量预估过高、采购延期等管理问题[6]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 螺纹钢主力期价震荡运行，日涨幅 0.07%，量仓扩大，供应回升需求弱势，基本面偏弱，淡季钢价易承压，但库存低位、原料强势带来成本支撑，多空博弈下维持震荡，关注需求表现 [4] - 热轧卷板主力期价震荡运行，日涨幅 0.09%，量增仓缩，供需两端平稳，库存累库，基本面未实质改善，政策利好预期与成本支撑下预计震荡企稳，关注需求表现 [4] - 铁矿石主力期价震荡上行，日涨幅 0.68%，量仓扩大，乐观情绪发酵矿价走高，但供需双弱基本面弱稳，上行驱动不强，预计高位震荡，关注成材表现 [4] 产业动态 - 6 月扩内需、促消费政策显效，CPI 同比由降转涨 0.1%，环比降 0.1%降幅收窄，核心 CPI 同比涨 0.7%，PPI 环比降幅与上月相同 [6] - 国家发改委表示“十四五”基建发展良好，下一步将适度超前推进现代化基础设施体系建设 [7] - 2025 年 7 月 8 日秘鲁对原产中国盘条作出反倾销初裁，征 64.6 美元/吨临时反倾销税，有效期四个月 [8] 现货市场 - 展示黑色金属现货报价表，包含螺纹钢、热卷卷板、唐山钢坯、张家港重废等品种价格及变化，还有铁矿石相关价格及海运费、SGX 掉期、普氏指数等情况 [9] 期货市场 - 展示主力合约期货价格，螺纹钢收盘价 3063，涨 0.07%，成交量 1026448，持仓量 2174941；热轧卷板收盘价 3190，涨 0.09%，成交量 345228，持仓量 1582553；铁矿石收盘价 736.5，涨 0.68%，成交量 247638，持仓量 659461 [11] 相关图表 - 包含钢材库存（螺纹钢、热轧卷板）、铁矿石库存（全国 45 港、247 家钢厂、国内矿山铁精粉）、钢厂生产情况（247 家样本钢厂高炉开工率和产能利用率、87 家独立电炉开工率、247 家钢厂盈利钢厂占比、75 家建材独立电弧炉钢厂盈亏情况）相关价格走势图 [13][18][28] 后市研判 - 螺纹钢供需格局变化不大，供应回升至年内高位，需求弱势，基本面偏弱，库存低位和成本支撑下钢价震荡，关注需求表现 [36] - 热轧卷板供需平稳，库存累库，基本面未实质改善，政策利好与成本支撑下价格震荡企稳，关注需求及外围风险 [36] - 铁矿石供需格局走弱，库存增加，终端消耗回落但有支撑，供应收缩，基本面弱稳，预计矿价高位震荡，关注成材表现 [37]

曼萨尼约港扩建工程 - 墨西哥总统克劳迪娅·辛鲍姆监督曼萨尼约港大规模扩建工程，目标是将墨西哥打造为拉美领先的海上枢纽 [1] - 扩建完成后曼萨尼约港有望成为拉丁美洲第一大集装箱港口，跻身全球前15大集装箱港口行列 [1] - 预计扩建后每年可创造4.88亿美元收入，新增6.5万个就业岗位 [1] - 当前曼萨尼约港每月有约150艘货船到港，年收入约1.56亿美元 [1] - 2025年第一季度墨西哥全国集装箱吞吐量达228.3万个标准箱，同比增长3.1% [1] - 曼萨尼约港2025年第一季度吞吐量为97.94万个标准箱，同比增长2.2%，创历史同期新高 [1] 项目投资与规划 - 曼萨尼约港扩建工程投资规模超30亿美元，预计2030年全面完工 [1] - 扩建后港口面积将从450公顷拓展至1800多公顷 [1] - 将新增4个集装箱专用码头 [1] - 年吞吐量将从目前约400万个标准箱大幅提升至1000万个标准箱 [1] 战略意义与行业影响 - 曼萨尼约港扩建工程是墨西哥推进基础设施现代化的关键项目之一 [2] - 墨西哥政府着力推动经济转型与增长，加大公共投资力度 [2] - 计划通过发展港口、高速公路、铁路运输等基础设施建设，将墨西哥打造为拉美地区更具竞争力的制造、物流与创新中心 [2] - 目前抵达曼萨尼约港的大部分进口产品源自亚洲，主要用于满足墨西哥国内制造业需求 [2] - 吞吐能力提升将更好满足外贸增长需求，承接更多来自中国等国家的集装箱船 [2] - 将提高墨西哥进口中间品与出口制成品的周转效率，助力墨西哥在全球贸易中发挥更大作用 [2]

钢铁行业前景 - 2021年通过的《基础设施投资和就业法案》(IIJA)承诺投入1.2万亿美元用于基建项目，其中许多项目需要钢铁[1] - 2024年至2025年第一季度，由于利率和关税不确定性，钢铁股下跌，但最近一个季度买家回归，利率预计下降且关税政策更清晰，现在是投资美国钢铁公司的好时机[2] Nucor公司分析 - Nucor是美国最大的钢铁生产商，垂直整合模式使其成为基础设施支出预期增长的主要受益者[2] - 过去12个月NUE股价下跌17%，但最近一个月上涨18%，因非住宅建筑领域基础设施支出预期复苏[3] - 目前市盈率约22倍，高于历史平均水平，但分析师预计盈利增长约43%，且公司连续52年增加股息[4] - 12个月目标价平均预测为155.56美元，较当前128.27美元有21.27%上涨空间[2] Steel Dynamics公司分析 - Steel Dynamics过去18个月股价处于盘整状态，但可能成为国内钢铁制造商的佼佼者[6] - 德克萨斯州新工厂已投产，增加产量，扁平轧钢产品需求将受益于桥梁和高速公路修缮[7] - 资产负债率仅0.44%，股息支付率26%且连续13年增加股息[8] - 12个月目标价平均预测为148美元，较当前128.22美元有15.43%上涨空间[5] Cleveland-Cliffs公司分析 - Cleveland-Cliffs是美国大型钢铁制造商，收入主要来自汽车行业，多元化收入来源将有利于股东[9] - 2025年股价下跌24%，过去三个月下跌23%，高债务负担源于2020-2021年收购AK Steel和AcrelorMittal USA[10] - 可变利率债务结构导致利息支出上升，影响盈利和利润率，利率下降将有助于改善每股收益[11] - 12个月目标价平均预测为11.53美元，较当前7.17美元有60.74%上涨空间[9]

盾构衬砌管片模具行业概述 - 盾构衬砌管片模具是用于生产隧道衬砌管片的专用设备，采用高强度钢材制造，具备耐磨性和耐腐蚀性，能承受高压混凝土浇筑的机械压力 [1] - 近年来市场需求显著增长，主要驱动因素包括地下基础设施项目增加、城市化进程加快以及模具技术创新 [2] - 全球市场规模预计2031年达到217.52百万美元，未来几年年复合增长率为2.87% [11] 市场发展现状 - 模具技术持续进步，重点提升效率、耐用性和成本效益，自动化、机器人技术和3D建模/CAD的应用提高了生产精度和定制化程度 [3] - 高强度钢合金和先进复合材料等创新材料被纳入模具设计，延长使用寿命并提高耐磨性 [3] - 主要挑战包括高额初始投资和复杂的建筑安全标准监管环境 [3] 未来发展趋势 - 亚太等新兴市场将成为增长重点，大规模城市化和交通项目推动需求 [4] - 先进材料如复合合金和耐热钢将更广泛应用，提高模具耐用性和抗恶劣条件能力 [4] - 定制化和模块化解决方案成为趋势，模具设计将更灵活以适应不同项目需求 [4] 市场竞争格局 - 全球前三大生产商(CBE Group、青岛环球重工科技、Herrenknecht)合计占据67.62%市场份额 [16] - 按产品直径细分，10m以下规格占据主导地位，市场份额达70.88% [18] - 按应用领域细分，地铁隧道是最大需求来源，占比61.49% [21] 行业SWOT分析 - 优势：基础设施项目需求旺盛、模具耐用可靠、使用预制管片可节省时间和成本 [5][6] - 劣势：维护成本高、新兴市场渗透有限、监管标准复杂 [7] - 机会：新兴市场扩张、定制化解决方案需求增长、战略合作潜力 [8][9] - 威胁：竞争加剧、技术快速更新、原材料价格波动、经济不确定性影响需求 [10][11]

投资规模与市场地位 - 公司宣布未来三年向英国市场投入400亿英镑（约540亿美元）的重大投资计划 [1] - 英国是公司全球第三大市场 仅次于美国和德国 [1] - 公司目前在英雇佣7 5万名员工 位列英国私营部门十大雇主之一 [1] 基础设施投资布局 - 将在东米德兰兹郡新建两个履约中心 预计2027年投入运营 [3] - 履约中心将采用包括机器人在内的最新自动化技术 [3] - 此前宣布的赫尔和北安普顿履约中心将分别于今年和明年投入使用 各创造2000个就业岗位 [3] - 计划新建配送站点 并对100多座现有运营大楼进行升级扩建 [3] - 将在伦敦总部新建两栋办公大楼 [3] - 将对英格兰南部布雷电影制片厂进行重新开发 该制片厂目前是《指环王：权力的指环》第二季制作基地 [3] 就业创造与经济影响 - 投资计划将创造数千个就业机会 涵盖建筑、工程、电信等多个行业 [4] - 400亿英镑投资包含云计算部门80亿英镑数据中心建设资金（2024-2028年） [4] - 数据中心建设将支撑公司云服务需求 加强英国作为欧洲数字经济中心的地位 [4] - 英国政府高度评价该投资 视为对英国经济政策的信任投票 [4]