核心观点 - 中国铁路成都局集团有限公司在春节后组织开行多趟“点对点”高铁务工专列，为川渝黔地区务工人员提供便捷高效的返岗运输服务，并与地方政府部门联动提供全方位出行与就业保障，以促进劳动力资源流动和稳定就业 [1][3][14][19] 运输服务与运力安排 - 2月22日，贵州首趟务工专列G2334次从凯里南站发出，运送556名黔东南州务工人员前往浙江宁海 [1] - 国铁成都局在四川、重庆、贵州多地开行务工专列，通过动车组重联等方式精准满足运输需求 [3][6] - 2026年贵州地区已确定开行务工专列26趟，计划输送超过2万名务工人员前往浙江、广东、江苏等地 [16] - 公司依托川渝黔高铁网络，常态化、加密开行高铁务工专列，形成“点对点、门到门、一站式”的返岗运输服务模式 [14] 车站与乘车服务举措 - 凯里南站开辟务工团体专用安检和验票通道，设立专属候车区并提供热水、充电设备，安排全流程一对一引导服务 [8] - 列车上组建专项服务队，提供行李搬运、重点旅客帮扶、平价餐食及送餐到座等服务，并宣传安全与反诈知识 [12] - 公司优化静音车厢服务，并利用区间时间向儿童、老人介绍乘车注意事项，以提升乘车体验 [12] 跨部门联动与就业保障 - 铁路部门与地方人社部门精准对接，摸排务工人员流向、时间及人数，以提报运输需求 [6] - 地方人社部门在车站设立“就业创业服务保障点”，提供政策咨询、技能培训指导、招聘信息推送等服务 [10] - 各市县安排专人负责对接协调，确保务工人员遇到问题“有人管、有人帮” [10] - 公司持续深化与地方政府、用工企业的联动协作，完善“铁路+人社”联动服务机制 [14][19] 社会效益与行业影响 - 该服务模式累计已助力数以万计的务工人员安全、便捷、有序返岗复工 [14] - 该举措为劳动力资源合理流动、促进务工人员稳定就业、推动乡村振兴提供了支撑 [14] - 行业未来将继续聚焦务工、学生等重点群体出行需求，优化运力与服务，以服务地方经济社会高质量发展 [19]

2026年铁路春运运营与客运量 - 中国铁路成都局集团预计2026年春运发送旅客6000万人次 日均150万人次 同比增长5.2% 客流规模将创春运历史新高 [1] - 春运期间节前安排开行旅客列车1162.5对 节后安排1165.5对 通过优化列车开行方案和科学实施“一日一图”以提升运输服务品质 [1] 春运期间票务策略与优惠方案 - 铁路部门持续优化售票策略并加强票额智能调控 重点满足学生旅客、务工人员、老年人等群体的购票需求 [1] - 推出部分直通临客及动车组票价优惠方案 例如2月10日至13日贵阳至宁波K4652/4653次及重庆北至上海松江K4631/4634次硬座享2折优惠 [1] - 2月9日至10日及12日至13日贵阳北至广州南G3899次和遵义至广州G4497次二等座实行3折优惠 [1] - 2月8日至9日及12日至13日贵阳北至上海虹桥G4930次二等座实行3折优惠 [1] - 自2月6日起春运期间推出成都东至眉山东、乐山、峨眉山等站的C5651、C6273等10趟动车5折至6折优惠 [1]

运输方案与客流预测 - 铁路无锡站2026年元旦假期运输期限为5天 自2025年12月31日起至2026年1月4日止 [1] - 预计整个假期发送旅客45万人次 同比增长5.6% 日均发送9万人次 [3] - 客流最高峰预计出现在1月3日 当日预计发送旅客10.3万人次 [3] 客流特征与运力安排 - 假期客流以旅游、探亲、通勤为主 呈现首尾出行集中、中间相对稳定的特点 [5] - 旅客出行热门方向主要集中在合肥、杭州、北京、天津、长沙、郑州、武汉等地 [5] - 为满足出行需求 将增加前往上海、南京、徐州、西安等方向的6对临客列车 [5] - 铁路部门将根据客流变化 适时采取普速列车加挂车辆、动车组重联等方式扩充运能 [5] 车站服务优化措施 - 优化旅客进出站流线 将网约车上客区由原二楼平台迁至汽车客运站负一层 并融入数智化升级举措 [7] - 组织党员突击队、地方志愿者在站台、候车室、电梯等客流密集处所加强服务引导 提供问询、指引、帮扶及便民医疗等服务 [7] - 车站“太湖明珠”和“霞客情”雷锋服务站持续提供老年旅客重点接送、爱心候车、“银龄卡”专属引导等适老化服务 [7] 旅客出行提示 - 无锡火车站南广场正在进行改造施工 南进、出站口暂时关闭 旅客需从北广场进站乘车 [9] - 高峰时段兴昌北路和锡沪西路(火车站北广场)等路段会出现拥堵 建议旅客适当提前出门 [9] - 无锡地区有多个火车站 出行前需查清相关信息 避免跑错车站 [9]