航线开通与运营 - “新鸿翔69”轮于9月26日驶离如东洋口港通用码头，标志着“洋太”集装箱航线正式开通运营 [1] 口岸服务与效率提升 - 如东边检站推出“边检+”服务体系，构建覆盖上下游、贯通全链条的口岸协同保障机制 [1] - 与始发港、途经港及出口港协作，实现船舶动态、船员信息、装卸进度等数据实时共享，压缩衔接时间，提升口岸整体响应效率 [1] - 建立24小时联络机制，实时掌握航线运行情况，确保突发情况迅速处置 [1] 区域发展与合作 - “洋太”航线开通是如东洋口港积极融入长三角物流一体化布局的重要举措 [1] - 边检站服务提升洋口港集装箱业务处理能力，为深化区域港口合作、培育新经济增长极奠定基础 [1]

航线开通与运营模式 - 如东洋口港“洋太”集装箱航线于9月26日正式开通，实现港口集装箱运输零的突破 [2] - 航线以连云港为起点，依次挂靠盐城大丰港、如东洋口港，最终抵达太仓港，串联江苏沿海重要港口与沿江核心枢纽 [2] - 航线采用每周五固定班期的标准化运营模式，固定航程为12小时，准班率高 [2][3] 航线优势与经济效益 - 航线具备强大的国际衔接能力，货物运抵太仓港后可快速换乘至日韩、东南亚、印东等区域的国际航线 [2] - 相比传统物流模式，综合物流成本可降低20%以上 [3] - 单箱碳排放降幅可达74%，实现高效、省钱、省碳 [3] 战略意义与区域影响 - 航线的开通是洋口港从“大码头”向“强枢纽”转型的核心战略支点，标志着港口从“有港口”到“有通道”的历史性跨越 [3][4] - 将为本地及周边的机械设备、电子产品、纺织原料等货物提供更加便捷高效的出海通道 [3] - 航线将打造为长三角北翼联通太平洋的物流标杆路线，为江苏打造通江达海、内外畅联的物流新格局贡献力量 [2][4] 地区经济与贸易背景 - 如东县以建设全省向海发展先导区为目标，今年1-8月洋口港口岸货物吞吐量达到785.56万吨，同比增长7% [3] - 今年1-8月如东全县实现外贸进出口总额432.9亿元，同比增长9.9%，总量居全市前列 [3] - 如东已与一带一路沿线27个国家建立贸易关系，建成5个万吨级以上泊位 [3]