文章核心观点 - 外卖骑手职业正从临时性、边缘化工种向更有保障、更受尊重的“准中产”职业转变 [1][5] - 美团等平台企业通过构建多层次保障体系，为全球零工经济保障难题提供了新答案 [29][33][34] 外卖骑手职业现状与收入水平 - 外卖员月均收入突破7000元，时薪达33.6元/小时，比建筑工（24.0元/小时）高出40% [5] - 截至2025年7月，中国外卖员数量突破1400万 [8] - 2024年外卖员省外就业比例下降5.19%，本地化就业趋势明显，“外卖新中产”群体在县域经济中崭露头角 [5] 美团骑手保障体系核心措施 - 全国推行骑手社保补贴，平台补贴50%养老保险费用，覆盖预计数百万人 [8][17] - 实施“新就业形态就业人员职业伤害保障”试点，累计覆盖1300万人次骑手，保费超20亿元 [20][23] - 商业意外险实现100%骑手覆盖 [23] 美团骑手福利与专项保障 - 全国建设5.2万个骑手驿站，提供饮水、休憩、充电等服务 [21][25] - 工作餐补贴累计领取超1000万单，其中200万单由平台买单，合作商户逾10万家 [21][25] - 推出“等灯奖”安全激励计划，奖金池达一亿元，扩展至全国数十城市 [24] - 实施“超时免罚”机制，以“超时扣分、准时加分”替代原有罚款机制 [24][25] - “袋鼠宝贝”计划帮扶1150名骑手子女，覆盖13个外卖平台；“大病关怀”计划累计援助近7000人，发放关怀金超2亿元 [21][23] 保障体系实施背景与创新性 - 传统“劳动二分法”无法适应骑手就业形态，2021年国家出台“劳动三分法”框架承认新就业形态 [11][15] - 美团自2018年起持续关注骑手福利，2021年开始参与社保探索，与骑手沟通超500次 [16] - 方案具有包容性和自愿性，不限制骑手在其他平台兼职，设定透明规则（过往6个月有3个月达标） [33][19] 行业影响与全球意义 - 中国新就业形态劳动者达8400万人，骑手保障水平已领先网约车司机、保安等职业，甚至超过部分大品牌雇工或国企外包人员 [34] - 欧美国家尝试“一刀切”将骑手转为雇员导致平台退出、骑手失业，美团方案为全球零工经济保障提供了新路径 [31][34]