新能源汽车产业表现 - 上半年新能源汽车产量696.8万辆 同比增长41.4% 销量693.7万辆 同比增长40.3% [1] - 汽车出口308.3万辆 同比增长10.4% 其中新能源汽车出口106万辆 同比增长75.2% [5] - 新能源汽车轻量化 智能化和集成化发展趋势推动零部件产业进步 [6] 汽车零部件公司业绩 - 海立股份预计净利润3050万元至3600万元 同比增长625.83%至756.71% [1][3] - 金麒麟预计盈利1.06亿元 同比增长222.36% [1][3] - 继峰股份预计盈利1.5亿元至1.8亿元 同比增长182.25%至238.70% [1][3] - 西菱动力预计净利润5500万元至5700万元 同比增长126.54%至134.78% [1][3] - 神通科技预计盈利6300万元至6500万元 同比增长106.89%至113.46% [1][4] - 福达股份预计盈利1.45亿元至1.55亿元 同比增长97.15%至110.74% [1][4] - 亚太股份预计净利润1.9亿元至2.1亿元 同比增长81.97%至101.13% [1][4] - 通达电气预计净利润2650万元至3350万元 同比增长86.06%至135.21% [1][5] 业绩增长驱动因素 - 新能源汽车需求拉动和出口业务增长是关键因素 [2] - 海立股份核心零部件主业优势提升全球运营效率 [3] - 金麒麟模具周期管理改善 订单交付提升 主营产品销量增加 [3] - 继峰股份深耕汽车座椅市场实现业绩倍增 [3] - 神通科技客户订单持续放量 [4] - 福达股份乘用车曲轴特别是混合动力曲轴市场需求增加 [4] - 亚太股份积极开拓市场 营收规模大幅增长 [4] - 通达电气出口业务持续向好 商用车厂商订单增加 [5] - 金固股份阿凡达低碳车轮业务发展持续向好 获得多个海内外客户定点 [5] 海外市场布局 - 采埃孚集团与中国企业合作推动关键技术转化 [6] - 国内细分零部件赛道培育出具备全球竞争能力的优质龙头 [6] - 零部件企业加速海外扩张 跟随龙头车企实现业务全球化 [6] 产业链公司新订单 - 天成自控子公司获得8.28亿元乘用车座椅总成项目 2026年4月开始量产 [7] - 继峰股份子公司获得13亿元座椅总成项目 2026年4月开始量产 [7] - 长华集团获得9.7亿元关键金属结构件项目 2026年第三季度开始量产 [8] - 模塑科技子公司获得12.36亿元外饰件产品项目 2026年1月开始量产 [8]

公司投资计划 - 永茂泰计划投资4 5亿元在墨西哥建设汽车零部件智能制造基地项目 建设期限为2年 [1] - 项目主要产品为轻量化汽车零部件 铝合金是当前主流汽车轻量化材料 公司专注于压铸 浇铸和机加工等工艺生产铝合金铸造汽车零部件 [1] - 公司主要客户包括上汽通用 上汽大众 上海汽车 一汽大众等整车企业 以及华域三电 联合汽车电子 博格华纳等零部件企业 部分客户为中外合资或外资企业 配套欧美汽车市场 [1] 行业趋势 - 汽车零部件"以铝代钢"趋势明显 铝用量逐年增加 车身 底盘 刹车系统等零部件铝渗透率快速提高 [1] - 墨西哥是全球第四大汽车零配件生产国 年产值超过1000亿美元 截至2024年3月已有39家汽车OEM制造商在墨西哥设厂 包括宝马 克莱斯勒 福特 通用 本田 特斯拉等 [2] - 墨西哥是美国最大贸易伙伴 所生产商品80%以上出口美国市场 《美墨加协定》规定汽车整车或零部件75%在美墨加三国制造可享受免关税待遇 [2] 战略意义 - 在墨西哥设厂有利于减少国际贸易政策变动对公司与欧美客户供应链的不利影响 稳定和巩固境外客户关系和市场份额 [3] - 项目可满足单车用铝量持续提升趋势下客户不断增长的铝合金铸件需求 进一步拓展海外市场 提升公司盈利能力 [3] - 墨西哥成为中国汽车企业产能出海重要目的地 多家上市公司正着手提高墨西哥等海外工厂产能以降低国际贸易风险 [2] 项目细节 - 投资尚存不确定性 需办理中国 新加坡和墨西哥政府各类行政手续 投资金额等细节以主管部门备案金额为准 [3]

活动基本信息 - 活动类别为特定对象调研和现场参观 [2] - 参与单位包括华创证券、国信证券等多家机构 [2] - 活动时间为2025年6月13日13:30 - 17:00，地点在江苏省淮安市长江东路555号（纽泰格集团5工厂） [2] - 上市公司接待人员有董事长戈浩勇等 [2] - 活动分为公司展厅参观、座谈交流、生产厂区参观三个环节 [2] 业务发展 现有业务增长 - 现有业务聚焦汽车悬架、转向、三电系统轻量化应用，自2022年上市后业务收入持续增长 [3] - 公司将加大研发投入、增强核心技术、开发重点优质客户、加快新产线产能爬坡以推动业务增长 [3] 新业务进展 - 公司多个新业务同步开发，汽车底盘用高性能材料进展较快，核心岗位人员到位，预计2025年下半年完成样品开发并送样 [3] 股东减持 - 南京毅达管理的疌泉毅达、扬中毅达、淮安毅达三支基金于2019年6 - 11月投资公司，2023年2月解禁，基于自身业务需要实施减持计划 [3] 投资并购 - 公司并购聚焦产业链上下游和新兴业务，已制定明确并购标的画像 [3] - 公司与国内外投行等建立合作拓展项目来源，从并购战略、标的质量等多维度考察并购交易以提高成功率 [3]

公司投资计划 - 公司拟在金华经济技术开发区建设汽车轻量化零部件生产基地项目，总投资额拟为10亿元 [1] - 为确保项目投资建设及运营管理，公司拟设立全资子公司浙江博俊科技有限公司实施该项目的投资、建设和运营 [1] - 新公司注册资本为3,000万元，经营范围包括汽车零部件研发、制造、销售等 [1] 项目建设 - 项目建设周期为自土地交地之日起30个月内通过竣工验收 [1] - 项目旨在加快公司汽车零部件轻量化、模块化发展 [1] - 扩大公司在长三角地区的生产与供货能力，促进产能分布的区域优化 [1]

公司概况 - 英利汽车专注于汽车零部件轻量化技术 在车身结构和防撞系统零部件的设计、研发、制造和销售方面积累了丰富经验 [1] - 公司自2021年4月15日上市以来逐步迈向汽车零部件行业重要地位 [1] - 上市时市值44.53亿元 最新市值53.12亿元 累计增长19% [4] 财务表现 - 2024年营业收入46.93亿元(同比-11.76%) 归母净利润4881.99万元(同比-51.90%) [1] - 2021年营业收入45.95亿元(同比-8.45%) 归母净利润1.49亿元(同比-10.05%) [2] - 2022年营业收入50.94亿元(同比+10.86%) 归母净利润大幅下滑60.72% [2] - 2023年营业收入同比增长4.39% 归母净利润同比大幅回升73.89% [2] 经营动态 - 公司持续加大研发投入以提升产品竞争力 [1] - 当前面临成本压力与市场竞争加剧的双重挑战 [4] - 公司正通过自我调整维持行业竞争力 [4]