波音"空军一号"项目延误问题 - 波音在改装两架747-8飞机为总统专机时面临持续设计问题、返工修改及劳动力挑战[2] - 2018年签署的39亿美元合同原定2024年交付 但项目已超期且成本超支至少20亿美元[3][6] - 取消空中加油功能后仍需大规模改装以满足最高安全规格 拖慢生产进程[3] 项目技术障碍与劳动力困境 - 减压和环境控制系统设计问题导致认证计划未完成 测试时间表推迟[4] - 技师招聘困难且安全许可审批率低 2023年波音宣布裁员10%加剧人力短缺[5][8] - 2022年报告显示同类问题已存在 熟练工人因安保要求无法获批[8] 成本超支与替代方案争议 - 项目总开发采购成本达62亿美元 卡塔尔捐赠飞机升级或额外花费10亿美元[5][6] - 交付时间从2027年5月延至2029年12月 高层暗示可能再延数年[8] - 马斯克曾协助解决生产瓶颈问题 但未披露具体措施[9][10] 历史延误与政治因素 - 特朗普任期委托的项目在其可能第二任期仍无法使用[8] - 2024年波音高层承认总统对进度不满 但未回应国防部质询[7][10]