新产品发布与定价策略 - 莲花跑车发布新款EMEYA与ELETRE，起售价分别为53.8万元和55.8万元，较早期版本价格有所下探 [2] - 新款车型配置更聚焦于“驾控本质”，主动稳定杆、后轮转向、碳陶制动等高性能部件被下放至更多版本 [2] - 公司从100多万元调整到80多万元、90多万元，尝试平衡电动、豪华、高价三者关系，关键在于产品能否提供超越价格的价值感知 [3] 核心竞争力与技术理念 - 公司竞争力源于操控，差异化优势在于“底盘智能化”，通过算法实现底盘动态精准控制，使舒适性和操控性能达到统一 [2] - 智能底盘域控系统实现高性能部件协同，让车辆“该硬时硬，该软时软” [2] - 公司对智驾有自身理解，更聚焦“性能与操控”，将继续沿用自主的智驾解决方案，而非完全依赖集团统一的千里智驾平台 [2] 财务状况与市场目标 - 公司坦言今年实现盈亏平衡确实有难度，但一旦年销量达到3万台，即可实现盈亏平衡 [3] - 为实现销量目标，公司将在2026–2027年推出一款D级SUV，并持续深耕跑车市场，同时明年将会推出插混车型 [3] 产品开发与行业立场 - 公司开发一款车需4–5年，坚持完成所有必要测试才投放产品，永远不会把市场当实验场 [3] - 公司呼吁中国加强“过程认证”或“承诺追溯”机制，对企业实验数据真实性进行严格监管，认为如果造假会导致倾家荡产就没人敢冒险 [3] - 公司强调“原创精神”，认为中国汽车工业应拿出能让全世界尊敬的原创作品，而非只靠抄袭平替、价格内卷抢占市场 [3] 全球化战略与市场展望 - 美国被视为最具潜力的市场，是全球第一大豪华车市场，消费观念与中国高端市场相似 [4] - 尽管美国对中国产汽车加征147.5%关税导致莲花车型售价高达26万美元，但仍有一定销量 [4] - 公司已完成美国市场产品认证，并正探讨在当地生产的可能性，只要关税政策有利会立即推进轿车进入美国 [5] - 中东市场豪华车氛围浓厚但规模有限，完全无法与美国相比 [5] 品牌定位与未来路径 - 面对国内市场“平替”趋势，超豪华品牌必须坚持技术创新与品牌建设投入，公司将继续聚焦操控这一“车的本质价值” [5] - 公司在电动化浪潮中走“平衡之路”，既要保持驾控基因，又要通过智能化提升舒适性；既要努力盈利，又要坚持研发投入；既要深耕中国市场，又要积极拓宽全球市场 [5]