文章核心观点 武清区（京津产业新城京清汽车产业园）作为京津冀协同发展的桥头堡，其汽车产业正经历从传统制造向智能化、绿色化、高端化集群的深刻转型，通过科技赋能、产教融合、绿色制造及区域协同，已构建起覆盖智能网联新能源汽车关键领域的完整产业链，并展现出强劲的增长势头和集群效应 [1][7][9] 智能化转型 - **企业智能化改造成效显著**：园区内企业通过数字化升级大幅提升生产效率，例如天津吉兴汽车部件有限公司为小米SU7生产的隔音垫每50秒完成一件，产品智能化程度达90%，并成功满足小米汽车每小时63台份（即每日1320件）的产能要求 [2][3] - **获得政策与资金支持**：天津吉兴汽车部件有限公司申报获得财政部、工信部“制造业新型技术改造城市试点重点项目”资金支持212.74万元，用于设备更新与数字赋能 [3] - **补全产业链关键技术空白**：天津金石三维打印有限公司华北制造基地于2025年投产，填补了京津冀区域汽车产业链3D打印细分领域空白，其新型材料精度是传统塑料打印的10倍以上，已为小米、理想等车企就近配套 [3] - **产教融合驱动人才与技术创新**：京津冀智能网联新能源汽车科技生态港产教融合基地于2025年启用，通过“产业园区+职业教育”模式，集人才培训、装备研发、测试验证于一体，已与百斯图工具制造、金石三维打印等企业达成技能培训协议，并为天津吉兴输送18名实习生 [3][4][5] 绿色化转型 - **企业实践绿色制造**：博思特能源装备（天津）股份有限公司通过建设能源管理中心及智能监控系统，实现能耗数据实时采集与精细管控，帮助公司实现5%的节能目标 [6] - **园区获评绿色工业园区**：京清汽车产业园于2025年初获评“天津市绿色工业园区”，通过引导企业优化工艺、建设光伏项目、应用中水回用技术及智慧环保平台等措施降低能耗水耗，目前已创建国家级绿色工厂3家、天津市级绿色工厂5家 [6] 高端化与集群发展 - **园区战略定位升级**：2024年，“京滨工业园”正式更名为“京津产业新城京清汽车产业园”，标志着向千亿元级汽车产业集群的战略转型，并于同年6月成为京津冀智能网联新能源汽车科技生态港承载地 [9] - **区位优势与供应链协同**：以园区为核心的2小时交通圈已覆盖奔驰、丰田、小米等18家京津冀整车企业，形成跨区域零部件协同供应常态 [9] - **重大项目引进与投资**：2025年园区引进汽车产业链实体项目21个，总投资31.2亿元，达产后预计年产值83.8亿元 [7]；例如浙江泰鸿万立科技股份有限公司计划投资4.8亿元建设北方总部，达产后预计年产值6亿元 [10] - **产业集群获得国家级认可**：京清汽车产业园凭借“天津市武清区智能网联汽车座舱部件产业集群”成功入选工信部2025年度中小企业特色产业集群名单，集群内企业累计主持或参与制定15项国家及行业标准，集聚11个市级以上创新平台，并通过校企合作实现53项有效发明专利转化 [10] 产业规模与增长 - **企业聚集规模**：武清区已汇聚170多家汽车制造相关企业 [1] - **产值持续增长**：2025年1月至11月，汽车制造业实现产值232亿元，同比增长4% [1]