核心人事变动 - 比亚迪腾势汽车总经理赵长江因个人原因离职，相关手续已完成办理 [1] - 赵长江本人确认将暂别比亚迪，稍作调整 [1] - 此次离职发生在2025年7月其从腾势调任至方程豹直营事业部仅两个月后 [3] 赵长江职业履历 - 赵长江于2009年加入比亚迪，从销售经理起步，凭借业绩逐步晋升至管理层 [2] - 2017年，31岁的赵长江被任命为比亚迪汽车销售公司总经理，成为公司最年轻的销售负责人，主导打造了汉与唐车型 [2] - 2021年，在比亚迪组织架构调整后，赵长江受命筹备高端品牌，并于同年10月由董事长王传福指派接管腾势汽车，出任销售公司总经理 [2] 腾势品牌业绩表现 - 在赵长江主导下，腾势品牌焕新并打造了腾势D9等车型 [2] - 腾势D9上市后长期维持月销9000至10000辆的水平 [2] - 2025年上半年腾势累计销量为79830辆，其中D9车型占比高达75% [2] - 其他车型表现悬殊：旗舰SUV N9销量回落至4000辆级别，Z9GT半年售出约6000辆，N7月销量低至数百辆 [2] 人事调整背景与行业解读 - 2025年7月的人事轮岗被市场解读为比亚迪希望借助赵长江的用户运营经验帮助方程豹品牌突破圈层限制 [3] - 行业普遍认为其离职原因与腾势品牌转型瓶颈及集团战略调整密切相关 [3] - 市场有传言称赵长江未来可能入职华为鸿蒙智行或智界等竞品企业，但均未得到证实 [3]