文章核心观点 - 红旗HS6作为新上市车型，市场初期表现平淡，客户到店量有限，主要受制于外观设计争议、价格坚挺及市场宣传不足，但其在核心配置如三电系统、智能驾驶及实用功能方面具备一定竞争力 [8][13][18] 新车到店与库存情况 - 首批试驾车与展车于12月上旬到店，首批商品车于12月17日到店，包含一台220四驱智混版和三台240两驱智混版 [2] - 首批商品车颜色包括灰色、苍夜山海及黑色 [2] 产品定价与促销政策 - 车型共三款配置，其中指导价17.88万元的两驱145智混版暂不排产 [4] - 当前专项购车政策包括置换补贴6000元、交5000元订金抵8000元，以及5000元新车保险补贴，综合优惠相当于8000元 [5] - 金融政策方面，预售期订单可享受108800元两年免息贷款，正式上市后两年免息贷款额度调整为52000元 [15] 市场接待与客户反馈 - 门店平均每日进店9批首次到店客户，其中约有1批专门来看HS6，销售顾问本月已接待4批HS6意向客户 [8] - 客户普遍认可车辆配置齐全，但对外观设计接受度一般，并认为当前定价偏高、优惠较少，持观望态度 [8][13] - 一次试驾经历中，客户因试乘时销售顾问驾驶方式导致晕车，影响了体验 [10] 竞品分析与产品优劣势 - 主要竞品包括比亚迪唐、红旗HS5、星越L、深蓝等车型 [11] - 客户认可的核心优势包括：三电系统终身质保（对首任车主且有保养要求）、动力电池安全标准超过2026年新国标、全系标配冰箱彩电大沙发、除最低配外均配备城市智能辅助驾驶（支持红绿灯识别、自动变道等）、续航能力强并打破了混动车型续航吉尼斯世界纪录 [11] - 主要劣势在于外观设计普遍不被看好，以及当前市场价格过于坚挺 [13] - 销售顾问个人体验中，车载冰箱温度调节范围大且实用，智能辅助驾驶体验有所改善，无人泊车功能能提供情绪价值并吸引客户兴趣 [14] 销售趋势与市场建议 - 销售顾问认为当前并非最佳购买时机，建议消费者观察一段时间，预计价格可能下探，且车型后续或有小升级更趋成熟 [17] - 当前主要问题是到店看车客户数量较少，虽然产品有续航、智驾、冰箱等卖点，但车型知名度低，厂家线上宣传投放不足 [18]

“广货行天下”春季行动概况与初步成果 - 广东省政府启动“广货行天下”春季行动 旨在通过近30场重点活动促进广货销售 吸引超10家大型商业平台 大批线下商超及6000余家企业参与 [2] - 行动首场家电专场促销活动于1月15日在佛山举行 32家参与直播企业当日销售额较前一日提升110% 多款产品单日销量增长超200% 最高达254% [2] - 活动期间 摩飞科技煮茶壶销量达平日5倍 佐料机销量较前一日增长159% 万家乐现场直播3小时销售额突破10万元 约为日常同时间段销量的3倍 [3][4][6] - 知名品牌如美的 摩飞 格兰仕 小熊电器成为销量赢家 小熊电器2款直播产品1月15日销量较1月14日增幅达202% [6] - 针对特定场景的新产品表现突出 卡蛙科技2款干衣机在直播中热销572台 较前一日增长211% 酷福电器多功能电煮锅销量增长254% [6] 广货的进化与“爆款”核心逻辑 - 广货从过去“实惠好用”的形象 进化到以AI 智能化 绿色化 科技化为代表的新广货矩阵 新技术 新工艺 新材料 新设备成为其最新代名词 [3][7][8] - 广货持续成为爆款的核心在于实现了新需求与新供给的适配 通过场景化需求倒逼供给端系统性创新 从生产导向转向场景导向 [7] - 广东企业通过用户场景数据库与敏捷供应链 实现“需求定义产品” 使广货从标准化输出升级为个性化价值传递 探索出“需求定义供给—供给创造需求”的动态平衡路径 [7] - 广货爆款本质是技术创新性 产业成熟度 市场需求强度三者的动态均衡 例如鸿蒙系统使智能家电互联响应速度提升50% 催生“全屋智能”新品类 [9] - 广东消费电子产业带的“一小时供应链”压缩了新品研发周期 电商平台与政策组合助力新广货快速触达市场 [9] 代表性企业及产业升级案例 - 华为手机在高端市场占据约三分之一份额 折叠屏市场保持领先 鸿蒙生态设备数量突破10亿台 鸿蒙5.0以上终端设备超3600万 昇腾AI生态开发者达400万 [8] - 华为从卖交换机到卖智能生态的转型 是广货转型升级的缩影 背后是广东电子信息产业通过“四新”举措和“四个维度”赋能产业发展 [8] - 传统家电正融合物联网 人工智能与健康服务 向“智能家居管家”演变 龙头企业从硬件制造商转向软硬结合的生态构建者 [8] - 广货的长期竞争力源于通过技术迭代重塑产品力 供应链升级强化竞争力 品牌赋能提升溢价率 实现从“制造优势”到“价值优势”的跃迁 [8] 广货的多元化拓展与未来规划 - 广货范围已从工业品扩展至农业 文化和旅游等多领域 呈现出范围广 爆款多 领域广的新特点 [10][11] - 文旅领域将挖掘“广货”文化故事 推动旅游线路 非遗文创 美食产品等拓市场 农业领域计划开展超100场各级促销活动 [11] - 广东计划全年开展广货“全球行”“全国行”“南粤行”等活动 精选265场境外展会 组织2.5万家次企业参展 同时组织323场“粤贸全国”展会 支持不少于6万家次企业拓市场 [11] - 在汽车消费领域 比亚迪等品牌门店客流增加 以旧换新政策落地促使部分观望顾客在春节前下单 宋 唐等空间较大车型更受青睐 [6]

核心人事变动 - 前比亚迪腾势品牌总经理、腾势方程豹直营事业部总经理赵长江正式加入鸿蒙智行旗下智界汽车，担任执行董事及执行副总裁 [1] - 赵长江在比亚迪任职长达16年，从销售经理起步，于2017年31岁时成为比亚迪汽车销售公司总经理，是该公司史上最年轻的销售掌舵者 [1][2] - 2025年7月经历高管轮岗调任方程豹直营业务，同年9月从比亚迪离职，2025年11月市场已有其加入智界汽车的传闻 [2] 过往职业成就 - 在比亚迪期间，主导打造了比亚迪汉与唐两款车型 [2] - 2021年执掌腾势汽车后，领导品牌完成品牌焕新、产品重构与渠道重塑的三重变革 [2] - 其主导的MPV车型腾势D9成为现象级产品，月销量长期维持在9000至10000辆的水平 [2] 新任职责与市场影响 - 赵长江表示将与团队共同打造一个以用户为中心的全球化标杆智能品牌，构建贯穿产品、服务与体验的“AI时代用户友好体系” [1] - 在官宣入职前，赵长江曾转发智界V9预热视频并评论称该车“保守估计三年内没有对手”，此举引发市场热议并被解读为加盟信号 [1] - 赵长江在官宣中感谢比亚迪的培养，并致敬奇瑞等中国车企的技术坚守与华为推动汽车产业智能化转型的贡献 [1]

高管人事变动 - 前比亚迪腾势品牌总经理、腾势方程豹直营事业部总经理赵长江官宣加入鸿蒙智行旗下智界汽车，担任执行董事及执行副总裁 [1] - 赵长江在比亚迪任职长达16年，从普通销售经理起步，凭借突出业绩逐步晋升，于2017年31岁时被任命为比亚迪汽车销售公司总经理，成为该公司史上最年轻的销售掌舵者 [1][2] - 2021年执掌腾势汽车后，赵长江主导了品牌焕新、产品重构与渠道重塑，其MPV车型腾势D9成为现象级产品，月销量长期维持在9000至10000辆的水平 [2] 公司业务与战略 - 赵长江表示将与团队一起打造一个真正以用户为中心的全球化标杆智能品牌，构建贯穿产品、服务与体验的“AI时代用户友好体系” [1] - 赵长江高度评价华为以硬核技术深度推动汽车产业智能化转型的卓越贡献 [1] - 在官宣入职前，赵长江曾转发智界V9预热视频并评论称该车型“保守估计三年内没有对手”，此举被市场解读为其已加盟智界汽车 [1] 行业市场动态 - 商业航天概念股出现反弹，其中陕西华达涨停，中国卫星股价拉升超过5% [3] - A股三大指数翻绿，但新“易中天”概念股大涨，天龙集团录得20CM涨停 [3] - 碳酸锂期货价格出现飙升，涨幅达12% [3]

核心人事变动 - 原比亚迪腾势销售事业部总经理、腾势方程豹直营事业部总经理赵长江，于1月13日正式宣布加入鸿蒙智行旗下的智界汽车，其社交媒体认证已变更为智界汽车执行董事及执行副总裁 [1][2] - 赵长江在比亚迪任职长达16年，于2025年10月24日从比亚迪离职 [5][6] 赵长江的职业履历与业绩 - 赵长江于2009年加入比亚迪，从普通销售经理起步，凭借在京津地区的突出业绩逐步晋升至管理层 [5] - 2017年，31岁的赵长江被任命为比亚迪汽车销售公司总经理，成为比亚迪史上最年轻的销售掌舵者，主导打造了比亚迪汉与唐两款车型 [6] - 2021年执掌腾势汽车后，赵长江带领品牌完成品牌焕新、产品重构与渠道重塑的三重变革，其主导的MPV车型腾势D9成为现象级产品，月销量长期维持在9000至10000辆的水平 [6] - 2025年7月，比亚迪启动高端品牌高管轮岗，赵长江调任方程豹负责直营业务 [6] 赵长江对行业与智界汽车的展望 - 赵长江表示，在比亚迪的经历让其深谙坚守用户价值、技术创新、推动产业进阶的要义，并致敬奇瑞等中国车企的技术坚守与创新突破，以及华为以硬核技术深度推动汽车产业智能化转型的贡献 [1] - 加入智界汽车后，赵长江将与团队一起打造一个真正以用户为中心的全球化标杆智能品牌，构建贯穿产品、服务与体验的“AI时代用户友好体系” [1] - 在官宣加入前，赵长江已为智界汽车站台，转发关于鸿蒙智行首款旗舰MPV智界V9将于春天亮相的消息，并评论称“行业里总需要一些产品来拔高想象力的天花板” [5] - 对于智界V9，赵长江回复网友评论时表示：“保守估计三年内没有对手” [5]

核心人事变动 - 前比亚迪腾势品牌总经理、腾势方程豹直营事业部总经理赵长江正式加入鸿蒙智行旗下智界汽车，担任执行董事及执行副总裁 [1] - 赵长江在比亚迪任职长达16年，从普通销售经理起步，于2017年31岁时被任命为比亚迪汽车销售公司总经理，成为该公司史上最年轻的销售掌舵者 [4] - 2021年执掌腾势汽车后，赵长江主导了品牌焕新、产品重构与渠道重塑，其推出的MPV车型腾势D9成为现象级产品，月销量长期维持在9000至10000辆的水平 [4] - 2025年7月，比亚迪启动高管轮岗，赵长江调任方程豹负责直营业务，同年9月从比亚迪离职 [5] 行业与公司动态 - 赵长江表示将致力于打造以用户为中心的全球化标杆智能品牌，构建贯穿产品、服务与体验的“AI时代用户友好体系” [1] - 赵长江在官宣前曾转发智界V9预热视频，并评论称该车型“保守估计三年内没有对手”，此举引发市场对其已加盟的猜测 [4] - 赵长江在声明中感谢比亚迪的培养，并致敬奇瑞等中国车企的技术坚守，以及华为以硬核技术推动汽车产业智能化转型的贡献 [4]

核心观点 - 公司发布2025年度用户出行报告，通过详实数据展示了其在销量规模、用户生态、环保贡献、全球市场渗透及智能化技术应用方面的领先地位 [1][24] 销售与生产里程碑 - 2025年全年销售新车超过460万辆 [1][3][24][27] - 2025年迎来第1500万辆新能源汽车下线 [1][3][24][27] 用户出行与环保贡献 - 用户全年行驶总里程超过4007亿公里 [1][4][24][28] - 用户使用新能源汽车全年减少碳排放4329万吨，相当于种树7.216亿棵 [1][5][24][28] - 环保数据计算依据《电动汽车运行碳减排量评估方法》及EPA标准 [6][29] 市场覆盖范围 - 新能源汽车足迹已覆盖国内370座城市，用户自驾抵达中国最东（佳木斯市）、最西（喀什地区）、最南（三亚市）、最北（大兴安岭地区）的城市 [1][8][9][24][31] - 新能源汽车已销往海外超过110个国家及地区 [1][9][24][31] 智能座舱与语音交互 - DiLink智能座舱数字钥匙全年解闭锁达57.9亿次 [1][13][24][33] - DiLink智能座舱车机语音唤醒达28.3亿次 [1][13][24][33] - 语音助手TOP3唤醒场景为地图导航、温度调节、音乐播放 [13][33] 智能驾驶与安全系统 - 天神之眼辅助驾驶系统的智能泊车激活比例为85.97% [1][14][15][24][35][37] - 天神之眼辅助驾驶系统的辅助驾驶激活比例为94.13% [1][14][15][24][35][37] - AEB自动紧急刹车系统全年触发超过933万次 [1][15][24][35] 创新功能与应用 - 用户全年使用VTOL外放电功能31.7万次，用于户外露营、应急救援等场景 [1][16][24][38] - 用户全年使用智能车载无人机功能10.5万次 [1][16][24][38] - 方程豹车型的暴力模式全年激活7.31万次 [17][18][38] - 腾势车型易三方高阶功能（如原地掉头、极致转向、蟹行等）全年激活超1321万次 [1][20][24][39] - 公司提供的补能服务全年达164万次 [1][20][24][40]

核心人事变动 - 原比亚迪腾势销售事业部总经理、腾势方程豹直营事业部总经理赵长江已确定加入奇瑞与华为合作的智界品牌，负责营销工作 [2][5] - 赵长江本人对入职消息的回应为“请等正式的官宣”，但多个信源已向媒体确认此事 [5] - 赵长江在比亚迪任职长达16年，于2025年9月正式从比亚迪离职 [6] 赵长江职业履历与业绩 - 赵长江于2009年加入比亚迪，从普通销售经理起步，凭借在京津地区的突出业绩逐步晋升至管理层 [5] - 2017年，31岁的赵长江被任命为比亚迪汽车销售公司总经理，成为比亚迪史上最年轻的销售掌舵者，主导打造了比亚迪汉与唐两款车型 [5] - 2021年执掌腾势汽车后，其带领品牌完成品牌焕新、产品重构与渠道重塑，其主导的MPV车型腾势D9成为现象级产品，月销量长期维持在9000至10000辆的水平 [5] - 2025年7月，比亚迪启动高端品牌高管轮岗，赵长江调任方程豹负责直营业务，仅两个月后便宣布离职 [6] 智界品牌新产品动态 - 华为常务董事、终端BG董事长余承东宣布，鸿蒙智行首款旗舰MPV—智界V9将于春天正式亮相 [2] - 赵长江转发该消息并为智界V9预热，称“行业里总需要一些产品来拔高想象力的天花板” [2] - 赵长江在回复网友时对智界V9评价称：“保守估计三年内没有对手” [2]

整体销量表现 - 2025年11月公司新能源汽车销量为480,186辆，其中纯电动车237,540辆，插电混动车237,381辆 [1][11] - 2025年1-11月公司新能源汽车累计销量为4,182,038辆，同比增长11.30%，其中纯电动车2,066,002辆，插电混动车2,064,637辆 [1][11] - 2025年11月公司新能源汽车出口量为131,900辆 [1][11] 产销数据对比 - 2025年11月新能源汽车产量为474,175辆，销量为480,186辆，本年累计产量4,117,552辆，累计销量4,182,038辆，累计产销率超过100% [3][13] - 乘用车板块1-11月累计销量4,130,639辆，同比增长10.42%，其中纯电动乘用车累计销量2,066,002辆，同比增长32.67%，插电混动乘用车累计销量2,064,637辆，同比下降5.45% [3][13] - 商用车板块1-11月累计销量51,399辆，同比大幅增长213.29%，其他商用车（非客车）销量46,977辆，同比增长285.03% [3][13] 品牌与销售网络分析 - 比亚迪品牌旗下王朝网和海洋网是核心销量来源，11月合计销量423,769辆（王朝网184,338辆，海洋网233,431辆），1-11月累计销量3,760,937辆（王朝网1,729,767辆，海洋网2,031,170辆） [3][4][13][14] - 王朝网中，秦车型11月销量70,824辆，1-11月累计600,423辆，元车型11月销量47,835辆，累计393,062辆 [3][4][13][14] - 海洋网中，海豹车型11月销量60,962辆，累计473,810辆，海狮车型11月销量54,955辆，累计382,184辆，海鸥车型11月销量50,106辆，累计484,910辆 [3][4][13][14] 高端品牌表现 - 腾势品牌11月销量13,255辆，1-11月累计138,995辆，主力车型腾势D9当月销量5,707辆，新车型腾势N8L当月销量5,443辆 [6][16][17] - 方程豹品牌11月销量37,405辆，1-11月累计183,769辆，钛7车型表现突出，11月销量24,019辆，上市以来累计52,171辆 [7][17][18] - 仰望品牌11月销量703辆，1-11月累计3,862辆，定位百万级电动车市场，U8车型当月销量526辆 [10][17][20] 产品更新与市场策略 - 2026款夏车型于11月4日上市，官方指导价20.68-26.98万元，配置精简为4款，电池容量提升使CLTC纯电续航从180km增至218km，并优化了亏电油耗 [4][14] - 腾势N8L于10月上市，售价29.98-32.98万元，标配易三方安全技术、2.0T超级混动系统及高阶辅助驾驶功能 [6][16] - 方程豹钛7于9月上市，售价17.98-21.98万元，定位中大型SUV，提供1.5T插混动力及两驱/四驱版本 [7][17][18]

人事变动 - 前比亚迪腾势品牌总经理、腾势方程豹直营事业部总经理赵长江已加入奇瑞与华为合作的智界汽车，担任营销总经理一职 [1] - 赵长江于2024年10月24日从比亚迪离职，结束了长达16年的任职生涯 [1] - 赵长江是比亚迪体系内成长的年轻高管，曾主导打造比亚迪汉与唐，并成功重启腾势品牌，其任内最成功的车型是腾势D9 [1] 公司战略与投入 - 智界汽车于2024年8月7日宣布品牌进入2.0阶段，将投入超百亿元资金，并将研发团队增加至5000人以强化技术 [2] - 智界新能源公司成立后，将实现产销服一体化独立运作，并被奇瑞汽车列为第一优先战略项目 [2] 人才招募 - 智界品牌自独立运作后一直在积极招募人才 [2] - 除赵长江外，奇瑞近期还任命余久锋为智界品牌新任总经理，并引入前汽车之家总编辑担任品牌营销中心副总经理 [2]