高铁网络发展与覆盖 - 截至2025年，中国高铁运营里程已突破5万公里，建成世界最大的高铁网络[9] - 高铁网络已覆盖中国97%的城区人口50万以上城市[9] - 高铁网络显著压缩了时空距离，实现500公里范围内城市群1-2小时通达，1000公里可当日往返，2000公里能朝发夕至[9] 区域交通变革案例：沈白高铁与通化 - 沈白高铁于2025年9月28日开通，使吉林通化首次融入全国高铁网[3] - 高铁开通后，通化至沈阳间每日安排开行旅客列车27趟，运力大幅提升[7] - 新建高铁站提供现代化服务，包括一万多平方米候车区、80处免费充电设备及智能化客服设施，极大改善了旅客体验[9] 铁路客运服务升级 - 列车餐食服务从“能吃饱”向“吃得好”转变，提供扫码点餐、送餐到位及冷链、热链等多种选择[10] - 2025年春运期间，12306高铁外卖在江西开设现炒中餐厨房，为列车旅客提供现炒特色美食[11] - 高铁餐食供应持续创新，从早期仅有冷链发展到增添热链、现炒等餐食[14] - 服务模式扩展至部分长途普速列车，通过12306网络订餐服务满足旅客多样化需求[18][20] 旅客出行体验的历史对比 - 过去春运存在购票难、车厢拥挤、行程耗时长的现象，如今通过高铁和手机购票变得便捷顺畅[1] - 高铁以其速度快、空间密闭的特点，在设计上取消了传统普速列车的明火烧煮区域[14] - 过去特快列车是铁路出行天花板，列车长需重点解决旅客温饱问题，如今服务重点已转向提升品质与多样性[16]

项目规划与进展 - 徐州至枣庄铁路技术方案咨询采购公告已在中国政府采购网公示 表明项目进入前期工作阶段 [1] - 项目为《中长期铁路网规划》和《江苏省"十四五"铁路发展暨中长期路网布局规划》中的规划研究项目 [2] - 2020年山东省自然资源厅批准中国铁路设计集团开展可行性研究 2021年徐州市交通运输局发布预可行性研究招标 [2] - 2023年2月徐州市将徐枣城际铁路列为重点推进项目 纳入《加快徐州铁路枢纽高质量发展实施方案》 [3] 线路技术参数 - 线路南起江苏省徐州市 向北经铜山区 贾汪区 终至山东省枣庄市台儿庄区 [2] - 正线长度约70公里 [2] 区域经济价值 - 促进苏北与鲁南跨省产业链经济要素流动 提升苏鲁交界区域路网韧性 [3] - 助推淮海经济区发展 强化南京都市圈-济南都市圈-环渤海经济区的国家战略通道功能 [3] - 推动长江经济带与黄河流域协同发展 [3] 路网整合效应 - 北接在建济枣高铁辐射山东半岛城市群及环渤海经济区 南接淮宿蚌铁路 淮宿阜铁路辐射皖江城市带及华中地区 [5] - 解决济枣高铁"断头路"问题 形成济南-徐州-南京新高铁通道 [5] - 构成徐州"米字型"高铁网的重要组成部分 [5]