交通枢纽客流量 - 2025年上半年虹桥机场累计旅客吞吐量2461.2万人次，位列全国第八 [2] - 虹桥火车站客流量1016.6万人次，位列全国第三 [2] - 拖行李箱客群约占虹桥商圈断面客流总量的10% [4] 客群结构与消费特征 - 调研显示70%受访者居住或工作在虹桥商务区及周边青浦、松江、嘉定等区域 [2] - 虹桥天地外地客群占比40%，其中长三角商旅客注重行李寄存和支付便利性，跨城消费者偏好首店经济和主题市集 [5] - 非入境游客中68%居住于虹桥商务区扩区范围（含闵行中部、青浦、嘉定江桥） [5] - 虹桥天地客群中60%为周边家庭客群和高端办公人群 [7] - 虹桥天地南区72%拖箱者消费餐饮，64%通过该区域打车离开 [13] 商业空间运营表现 - 虹桥天地南区与高铁站无缝衔接，拖箱客群分布至6层业态区，但未外溢至龙湖天街 [15] - 龙湖天街购物中心3层及以上空置率较高，夜间街区外摆区人气较旺 [15][19] - 龙湖天街与虹桥天地连接通廊仅具联通功能，实际导流效果有限 [17] 交通动线与消费联动 - 高铁站P9-P10停车场打车定位困难，申虹路停车不便，部分乘客转向虹桥天地南区舟虹路打车 [20] - 从虹桥天地南区打车15分钟可覆盖徐泾、华漕、江桥和七宝，30分钟可覆盖嘉定新城、松江及青浦1/3区域 [22][24] - 枢纽内打车易遭拒载，外围打车便利度更高，促使部分乘客选择"消费+打车"模式 [20][24] 商圈发展规划 - 虹桥商圈被列入上海市级"八大商圈"，重点优化枢纽与商圈联动 [2] - 商圈通过引入只二透明仓、多抓鱼循环商店等目的型业态强化特色 [26][28] - 计划新增上海特色手信集合店，提升对年轻客群吸引力 [26] - 需优化龙湖天街与虹桥天地间通廊设计，引导客流动线并降低高空置率 [24]