股价与交易表现 - 2025年1月12日盘中，公司股价报33.80元/股，上涨2.08%，总市值达177.42亿元 [1] - 当日成交额为3.76亿元，换手率为2.15% [1] - 当日主力资金净流出513.45万元，特大单买卖占比分别为12.16%和9.66%，大单买卖占比分别为21.27%和25.14% [1] - 公司股价年初以来上涨10.53%，近5日、近20日、近60日分别上涨8.51%、15.87%和2.74% [1] 公司基本情况 - 公司全称为惠州市华阳集团股份有限公司，成立于1993年1月16日，于2017年10月13日上市 [1] - 公司位于广东省惠州市东江高新科技产业园，主营业务涉及汽车电子制造、精密电子部件制造、精密压铸以及LED照明 [1] - 主营业务收入构成为：汽车电子71.33%，精密压铸24.33%，其他业务4.34% [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统，概念板块包括AEB概念、理想汽车概念、长安汽车概念等 [1] 财务业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入87.91亿元，同比增长28.50% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润5.61亿元，同比增长20.80% [2] 股东与分红情况 - 截至2024年12月31日，公司股东户数为4.05万户，较上期减少2.37%，人均流通股为12971股，较上期增加2.42% [2] - 公司自A股上市后累计派现9.09亿元，近三年累计派现5.55亿元 [3] 机构持仓变动 - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为新进第四大流通股东，持股785.20万股 [3] - 东吴移动互联混合A为第五大流通股东，持股750.00万股，较上期增加89.72万股 [3] - 易方达新丝路混合为第七大流通股东，持股356.95万股，较上期增加61.44万股 [3] - 南方中证1000ETF为第八大流通股东，持股239.95万股，较上期减少2.85万股 [3] - 东吴嘉禾优势精选混合A和华夏中证1000ETF分别为新进第九和第十大流通股东，持股170.13万股和142.65万股 [3] - 长城久富混合(LOF)A、长城产业趋势混合A、东方红睿丰混合已退出十大流通股东之列 [3]

公司股价与交易表现 - 2025年1月9日盘中，公司股价下跌2.02%，报15.53元/股，总市值80.61亿元，当日成交额1.74亿元，换手率2.24% [1] - 当日主力资金净流出3891.93万元，特大单与大单资金均呈净卖出状态，其中特大单卖出1871.65万元，大单卖出4465.78万元 [1] - 公司股价年初以来上涨3.53%，近5个交易日上涨3.53%，近20日上涨16.16%，近60日上涨8.53% [1] 公司业务与行业属性 - 公司主营业务为汽车底盘控制系统的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成：副车架34.08%，气压制动系统27.81%，液压制动系统25.51%，其他6.86%，转向系统2.22%，铁铸件1.81%，离合器操纵系统1.70% [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，概念板块包括理想汽车概念、线控底盘、AEB概念、长安汽车概念、航天军工等 [1] 公司股东与股权结构 - 截至2024年12月31日，公司股东户数为4.41万户，较上期减少6.49%，人均流通股11223股，较上期增加6.94% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为公司第二大流通股东，持股635.64万股，相比上期增加456.77万股 [3] 公司财务表现 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入34.60亿元，同比增长14.15% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润1.48亿元，同比增长0.30% [2] 公司分红历史 - 公司自A股上市后累计派发现金红利2.67亿元 [3] - 近三年，公司累计派发现金红利6946.09万元 [3]

公司股价与交易表现 - 12月26日盘中，公司股价报9.12元/股，上涨2.01%，总市值216.20亿元，当日成交额1.28亿元，换手率0.61% [1] - 当日资金流向显示主力资金净流入552.23万元，其中特大单净买入260.79万元（占比2.03%），大单净买入291.44万元 [1] - 公司股价今年以来下跌5.39%，但近期表现分化，近5个交易日上涨2.36%，近20日上涨6.92%，近60日下跌4.20% [1] 公司业务与行业概况 - 公司主营业务分为智云、智驾、智舱、智芯四大板块，2025年前三季度主营业务收入构成为：智云71.84%、智芯14.73%、智舱6.70%、智驾4.38%、其他2.34% [1] - 公司所属申万行业为计算机-软件开发-垂直应用软件，所属概念板块包括AEB概念、地理信息、共享经济、中盘、MSCI中国等 [1] 公司财务业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入26.60亿元，同比增长5.20% [2] - 2025年1月至9月，公司归母净利润为-7.08亿元，同比减少45.55% [2] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为20.62万户，较上期减少0.32%，人均流通股为11427股，较上期增加0.32% [2] - 同期十大流通股东中，香港中央结算有限公司持股3105.58万股，较上期减少13.97万股；南方中证1000ETF持股2168.76万股，较上期减少20.70万股；易方达中证人工智能主题ETF持股1936.78万股，较上期减少98.15万股；华夏中证1000ETF已退出十大流通股东之列 [3] 公司分红历史 - 公司自A股上市后累计派发现金红利4.59亿元，但近三年累计派现为0.00元 [3]

公司股价与交易表现 - 12月23日盘中下跌2.00%，报36.19元/股，成交1.25亿元，换手率1.60%，总市值77.32亿元 [1] - 当日主力资金净流出1925.42万元，特大单净卖出651.90万元，大单净卖出1273.52万元 [1] - 今年以来股价下跌1.99%，近5日上涨2.81%，近20日上涨3.28%，近60日下跌17.55% [2] - 今年以来已1次登上龙虎榜，最近一次为2月7日 [2] 公司业务与财务概况 - 公司主营业务为汽车智能化和轻量化产品的研发、生产和销售 [2] - 2025年1-9月实现营业收入60.48亿元，同比增长20.32%；归母净利润1.98亿元，同比减少20.35% [2] - A股上市后累计派现7.71亿元，近三年累计派现4.22亿元 [3] - 主营业务收入构成：TPMS及配件和工具30.60%，汽车金属管件18.81%，智能悬架16.12%，其他12.71%，气门嘴及配件10.13%，传感器9.32%，其他(补充)2.31% [2] 公司股东与机构持仓 - 截至9月30日，股东户数2.23万，较上期减少1.91%；人均流通股9579股，较上期增加1.96% [2] - 截至9月30日，十大流通股东中，香港中央结算有限公司持股516.94万股，较上期增加339.86万股 [3] - 华夏核心制造混合A（012428）新进为第九大流通股东，持股139.14万股 [3] - 南方中证1000ETF（512100）新进为第十大流通股东，持股137.44万股 [3] 公司基本信息与行业分类 - 公司全称为上海保隆汽车科技股份有限公司，成立于1997年5月20日，于2017年5月19日上市 [2] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件 [2] - 所属概念板块包括理想汽车概念、融资融券、AEB概念、比亚迪概念、胎压监测等 [2]

公司股价与交易表现 - 12月23日盘中，公司股价报15.40元/股，上涨2.33%，成交额8.14亿元，换手率7.38%，总市值113.82亿元 [1] - 当日资金流向显示主力资金净流入993.80万元，特大单买卖占比分别为5.32%和6.72%，大单买卖占比分别为19.88%和17.26% [1] - 公司股价表现强劲，今年以来累计上涨100.26%，近5个交易日、近20日和近60日分别上涨21.45%、29.74%和21.26% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为汽车基础制动系统、汽车底盘电子智能控制系统、轮毂电机及线控底盘的开发、生产与销售 [1] - 主营业务收入构成为：汽车基础制动系统占比69.48%，汽车电子控制系统占比27.35%，其他业务占比3.17% [1] - 2025年1-9月，公司实现营业收入39.73亿元，同比增长32.24%，归母净利润3.28亿元，同比增长109.12% [2] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，公司股东户数为4.99万户，较上期减少8.48%，人均流通股为14,657股，较上期增加9.26% [2] - 公司A股上市后累计派现5.67亿元，近三年累计派现1.11亿元 [3] - 截至9月30日，香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股4187.43万股，较上期增加1077.42万股，同时有多只公募基金产品新进或增持成为前十大流通股东 [3] 行业与概念分类 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [1] - 公司涉及的概念板块包括线控底盘、AEB概念、长安汽车概念、传感器、汽车零部件等 [1]

公司股价与交易表现 - 12月19日盘中，公司股价上涨2.04%，报13.99元/股，成交额2797.88万元，换手率0.41%，总市值72.62亿元 [1] - 当日资金流向显示主力资金净流入237.40万元，大单买入554.37万元（占比19.81%），卖出316.98万元（占比11.33%） [1] - 公司股价今年以来上涨15.05%，近5个交易日上涨5.03%，近20日上涨10.24%，但近60日下跌10.49% [1] - 今年以来公司2次登上龙虎榜，最近一次为5月20日，当日龙虎榜净买入-7053.59万元，买入总计1.19亿元（占总成交额7.30%），卖出总计1.90亿元（占总成交额11.62%） [1] 公司业务与行业 - 公司主营业务为汽车底盘控制系统的研发、生产和销售 [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，所属概念板块包括理想汽车概念、长安汽车概念、AEB概念、汽车零部件、汽车轻量化等 [2] - 2025年1-9月，公司实现营业收入34.60亿元，同比增长14.15%；归母净利润1.48亿元，同比增长0.30% [2] 公司股东与股权结构 - 截至12月10日，公司股东户数为4.45万户，较上期减少0.51%；人均流通股11119股，较上期增加0.51% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为公司第二大流通股东，持股635.64万股，相比上期增加456.77万股 [3] 公司财务与分红 - 公司A股上市后累计派现2.67亿元，近三年累计派现6946.09万元 [3] - 公司主营业务收入构成：副车架34.08%，气压制动系统27.81%，液压制动系统25.51%，其他6.86%，转向系统2.22%，铁铸件1.81%，离合器操纵系统1.70% [1]

股价与资金表现 - 11月25日盘中股价上涨2.01%，报49.19元/股，总市值197.34亿元 [1] - 当日成交金额2.48亿元，换手率1.27%，主力资金净流出880.78万元 [1] - 今年以来股价累计上涨29.14%，但近20日和近60日分别下跌8.92%和7.29% [1] 财务业绩 - 2025年1-9月实现营业收入6.28亿元，同比增长9.39% [2] - 2025年1-9月归母净利润1.42亿元，同比增长60.51% [2] - A股上市后累计派现6.13亿元，近三年累计派现3.87亿元 [3] 股东与股权结构 - 截至9月30日股东户数为2.29万，较上期增加13.85% [2] - 人均流通股17513股，较上期减少12.16% [2] - 香港中央结算有限公司新进为第九大流通股东，持股324.52万股 [3] 公司业务与行业 - 公司主营业务为视觉人工智能技术研发和应用，为智能手机、智能汽车、物联网等提供解决方案 [1] - 移动智能终端视觉解决方案贡献主营业务收入82.69%，智能汽车及其他AIoT解决方案贡献15.76% [1] - 公司所属申万行业为计算机-IT服务Ⅱ-IT服务Ⅲ，概念板块包括全息概念、MR混合现实、人脸识别等 [1]

股价表现与资金流向 - 11月21日盘中股价上涨2.01%至46.13元/股，成交金额2.72亿元，换手率1.50%，总市值185.06亿元 [1] - 当日主力资金净流入66.15万元，特大单买入2458.28万元（占比9.04%），卖出1490.91万元（占比5.48%） [1] - 今年以来股价累计上涨21.10%，近5个交易日上涨1.70%，但近20日下跌11.71%，近60日下跌9.46% [1] 公司基本情况 - 公司成立于2003年2月25日，于2019年7月22日上市，总部位于浙江省杭州市 [1] - 主营业务为视觉人工智能技术的研发和应用，为智能手机、智能汽车、物联网等智能设备提供一站式视觉人工智能解决方案 [1] - 主营业务收入构成：移动智能终端视觉解决方案82.69%，智能汽车及其他AIoT智能设备视觉解决方案15.76%，其他1.55% [1] - 所属申万行业为计算机-IT服务Ⅱ-IT服务Ⅲ，概念板块包括全息概念、MR混合现实、机器视觉、人脸识别、AEB概念等 [1] 2025年前三季度财务与运营数据 - 2025年1月至9月实现营业收入6.28亿元，同比增长9.39% [2] - 2025年1月至9月实现归母净利润1.42亿元，同比增长60.51% [2] - 截至2025年9月30日股东户数为2.29万，较上期增加13.85% [2] - 截至2025年9月30日人均流通股为17513股，较上期减少12.16% [2] 分红与机构持仓 - A股上市后累计派现6.13亿元，近三年累计派现3.87亿元 [3] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为新进第九大流通股东，持股324.52万股 [3] - 泰信中小盘精选混合（290011）和金鹰科技创新股票A（001167）退出十大流通股东之列 [3]

股价表现与资金流向 - 11月18日股价下跌2.01%，报收29.30元/股，成交金额1.55亿元，换手率1.00%，总市值153.80亿元 [1] - 当日主力资金净流出2624.13万元，特大单净卖出3432.75万元，大单净买入808.62万元 [1] - 今年以来股价下跌3.20%，近5个交易日下跌3.62%，近20日下跌3.97%，近60日下跌8.04% [1] 公司基本情况 - 公司位于广东省惠州市，成立于1993年1月16日，于2017年10月13日上市 [1] - 主营业务为汽车电子制造（占收入71.33%）、精密压铸（占收入24.33%）及其他业务（占收入4.34%） [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统，概念板块包括AEB、长安汽车、理想汽车、百度、智能座舱等 [1] 财务业绩 - 2025年1-9月实现营业收入87.91亿元，同比增长28.50% [2] - 2025年1-9月实现归母净利润5.61亿元，同比增长20.80% [2] 股东与机构持仓 - 截至11月10日，股东户数为3.99万户，较上期减少0.32%，人均流通股13162股，较上期增加0.32% [2] - A股上市后累计派现9.09亿元，近三年累计派现5.55亿元 [3] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为新进第四大流通股东，持股785.20万股 [3] - 东吴移动互联混合A增持89.72万股至750.00万股，易方达新丝路混合增持61.44万股至356.95万股 [3] - 南方中证1000ETF减持2.85万股至239.95万股，东吴嘉禾优势精选混合A和华夏中证1000ETF为新进股东 [3] - 长城久富混合(LOF)A、长城产业趋势混合A、东方红睿丰混合退出十大流通股东之列 [3]

股价表现与资金流向 - 11月12日盘中股价下跌2.01%至13.68元/股，总市值71.01亿元，成交金额6963.63万元，换手率1.02% [1] - 当日主力资金净流出438.71万元，其中特大单无买入、卖出104.57万元（占比1.50%），大单买入759.51万元（占比10.91%）、卖出1093.65万元（占比15.71%） [1] - 公司今年以来股价上涨12.50%，但近期表现疲软，近5日、20日、60日分别下跌0.58%、4.40%、2.98% [1] - 今年以来两次登上龙虎榜，最近一次为5月20日，龙虎榜净买入额为-7053.59万元，买入总额1.19亿元（占比7.30%），卖出总额1.90亿元（占比11.62%） [1] 公司基本情况 - 公司位于浙江省诸暨市，成立于1999年9月22日，于2011年6月10日上市，主营业务为汽车底盘控制系统的研发、生产和销售 [2] - 主营业务收入构成主要为：副车架（34.08%）、气压制动系统（27.81%）、液压制动系统（25.51%）、其他（6.86%）、转向系统（2.22%）、铁铸件（1.81%）、离合器操纵系统（1.70%） [2] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，概念板块包括理想汽车概念、AEB概念、小鹏汽车概念、长安汽车概念、汽车零部件等 [2] 财务与股东数据 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入34.60亿元，同比增长14.15%，归母净利润1.48亿元，同比增长0.30% [2] - 截至10月31日，公司股东户数为4.56万户，较上期增加3.29%，人均流通股10845股，较上期减少3.19% [2] - A股上市后累计派现2.67亿元，近三年累计派现6946.09万元 [2] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股635.64万股，较上期增加456.77万股 [2]