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辉煌“十四五” 壮美新答卷丨金融“新打法”破解铁路物流“老难题”
广西日报· 2025-11-07 10:52
"要是在以前,我们可没那么轻松。"集程物流负责人韦继兰回忆,"货在铁轨上走,资金回笼还要等些日子,但公司工资要发、各种费用要结,资金很 紧张,业务量越大越让我发愁。" 集程物流作为一家从事大宗商品及农副产品运输的贸易物流企业,对铁路运输依存度极高,运费每年均超千万元。 一直以来,铁路货运企业需要在发运前用自有资金垫付运费,回款周期通常超过一个月,这让众多中小物流企业资金链长期承压。而传统的银行硬资产 抵押担保融资模式,对这类轻资产企业并不友好,其他融资渠道的资金成本又太高,挤压了利润空间。 "十四五"期间 (截至2025年9月末) (制表/李丽萍) 打破资金困局,迫在眉睫。随着国家加力推动降低全社会物流成本,一场金融改革创新也逐渐铺开。 打开铁路货运95306平台,选择班次、点击"铁路运费贷"支付运费……百色市德保县集程物流有限责任公司工作人员在电脑上简单操作后,公司承运的 集装箱很快就沿着西部陆海新通道"前往"云贵川等地。 每天,西部陆海新通道班列往来驰骋,货运畅通有序。 满载橡胶、大米等东盟货物的集装箱从北海、钦州、防城港的码头下船后直接"坐"上班列,去往全国各地;国内的化工新材料、汽车零配件等货品也通 ...