文章核心观点 - 公司在2026年国际消费电子展上以“Better Display to Better Future”为主题，展示了其在IT、车载及未来生活场景下的多项创新显示技术和解决方案，旨在通过“显示无边界，交互无隔阂”的体验，推动行业进入AI时代并助力用户成为“未来生活家”[1] 公司参展产品与技术亮点 - 公司在CES上首次于海外展示了“防眩光AMOLED笔电解决方案”，该方案基于漫反射原理，能有效抑制环境光反射与眩光，缓解视觉疲劳，适用于户外及明亮环境[2] - 公司携手康宁推出“柔性AMOLED双拼动态弯曲车载显示解决方案”，采用两块14.2英寸柔性屏，可灵活切换形态以兼顾沉浸视觉、便捷收纳和行车安全[4] - 公司突破了中尺寸拼接技术瓶颈，将拼接边框控制在3.8mm以内，创下业内最窄纪录，实现了视觉一体化，屏幕可弯曲收纳或展平以提供黄金显示角度[6] - 公司展出了第四代OLED材料pTSF，已实现量产商用，其中高效率pTSF器件可降低功耗超12%，寿命提升15%，宽色域pTSF器件可将色域扩展至Adobe和BT.2020标准，色彩精准度达专业级，同时功耗降低超6%，寿命提升20%[9] 面向AI时代与未来场景的解决方案 - 公司认为先进的显示技术是优化AI用户体验的重要一环，并展出了一系列“低功耗+高性能”显示技术，为AI长时间在线协同提供支撑[7][8] - 公司搭载王牌技术的ViP系列手机、笔电产品在亮度、功耗、寿命等性能指标上相较传统AMOLED有明显跃升，为AI时代做准备[8] - 在车载领域，公司致力于从视觉一体、简化交互、增强感知维度推动出行从“信息显示”升级为“驾驶伙伴”，具体方案包括动态弯曲柔性双拼屏、智能旋钮触控柔性AMOLED解决方案（32级刻度）、智能防窥柔性AMOLED解决方案（30度视角下亮度急剧衰减）以及全球首款车载UDIR柔性AMOLED屏下摄像解决方案[11] - 在未来娱乐场景，公司以“Dive in”为主题，提供“视觉无干扰、形态自适应、感知个性化”的全系解决方案，包括Pad bending R0.1极窄边框技术、R3卷曲全模组柔性AMOLED技术、拉伸显示柔性AMOLED技术、屏下摄像与3D人脸识别技术以及全球首款低反射COE技术（降低OLED表面反射率，提升强光对比度并降低功耗），旨在实现无边界沉浸体验[13] 行业趋势与公司定位 - AI场景化落地是2026 CES的关键议题，显示技术正成为优化AI体验的重要环节[7] - 在显示技术发展中，核心追求之一是消除视觉干扰（如边框、摄像头、眩光）以实现沉浸式观感[13] - 公司通过展示多项创新技术，邀请全球消费者与合作伙伴共同拥抱显示革命，成为享受智慧的“未来生活家”[15]

宝马在CES 2026的展示与战略 - 公司在CES 2026上展示了新世代首款力作BMW iX3，其展示与展会“AI场景化落地”的核心理念深度契合[1] - 自2016年以来，公司一直是CES的焦点，近年来持续站在技术前沿，例如2023年展示数字情感交互概念车，2025年发布全景iDrive与操作系统X[1] 新世代车型的技术革新与AI深度集成 - 公司在本届CES上将AI技术深度融入真实驾驶场景，首次将AI大语言模型集成至量产车，使AI成为“数字伙伴”[3] - 公司通过BMW视平线全景显示，将导航、娱乐与车辆控制无缝融合，打造沉浸式座舱体验[3] - 上述搭载于iX3的创新技术，将从2026年起扩展至40款全新或升级产品，标志着公司正以场景化、个性化、情感化的AI能力重新定义智能出行[3] - 新世代代表了公司在设计、技术、智能与驾控领域的全面革新，定义了品牌下一代车型的发展方向[3] - BMW iX3诞生于全新的纯电车辆架构，集中展现了创新技术集群，包括第六代eDrive电驱技术、以数字化体验为核心的科技集群、全新智能电子电气架构、首创全景iDrive、驾控超级大脑和大圆柱电池[3] 市场认可与订单表现 - 新世代BMW iX3自2025年9月全球首发后，在欧洲先后获得德国“金方向盘”大奖的“最佳创新车型”及英国《Top Gear》“2026年度最佳车型”[4] - 该车型在慕尼黑车展亮相后订单远超预期，目前排期已覆盖2026年全年[4] 针对中国市场的本土化战略 - 在中国市场，公司专为中国用户研发并生产BMW iX3长轴距版[6] - 中国版车型的核心在于深度集成主流本土数字化及娱乐生态的全新BMW新世代操作系统X[6] - 专为中国打造的新世代车型将配备本土化大语言模型，结合阿里巴巴与DeepSeek的技术支持，使BMW智能个人助理实现更自然、拟人化的对话交互[6] - 公司针对中国路况，与Momenta联合开发了全场景领航驾驶辅助功能，覆盖高速及城区道路，并由AI大模型赋能实现一体化感知决策[6] - 长轴距版已进行全球严苛测试，同时有超过300台国产车型测试车在中国本土进行整车测试，以更适合中国客户驾驶习惯[6] - 新车将在2026年上半年全球首秀，并于2026年下半年上市[6]

公司参展概况 - 公司以“Better Display to Better Future”为主题参加2026年国际消费电子展（CES）[1] - 公司王牌ViP系列产品全线亮相，并首次在海外展示IT及车载领域的两大解决方案[1] - 公司聚焦未来办公、未来出行、未来娱乐，旨在通过“显示无边界，交互无隔阂”的体验，助力用户拥抱AI[1] IT领域创新成果 - 公司首次推出“防眩光AMOLED笔电解决方案”，旨在解决户外办公屏幕反光及视觉疲劳问题[2] - 该方案基于漫反射原理，能有效抑制环境光反射与眩光，使屏幕内容在各种光照环境下清晰可见[2] - 公司还展出了一系列“低功耗+高性能”显示技术，为AI的长时间在线协同提供支撑[11] 车载领域创新成果 - 公司携手康宁推出“柔性AMOLED双拼动态弯曲车载显示解决方案”，由两块14.2英寸柔性屏组成，可灵活切换形态[6] - 该方案突破中尺寸拼接技术瓶颈，将拼接边框控制在3.8mm以内，创下业内最窄纪录[10] - 屏幕在非使用状态下可向后弯曲收纳以节省空间，使用时能展平至契合驾驶员视角的“黄金显示角度”[10] 显示技术性能提升 - 搭载公司王牌技术的ViP手机、笔电，在亮度、功耗、寿命等性能指标上相较传统AMOLED屏幕有明显跃升[12] - 公司第四代OLED材料pTSF（磷光辅助热活化敏化荧光）已实现量产商用[20] - 搭载高效率pTSF器件的屏幕，功耗降低超12%，寿命提升15%[20] - 搭载宽色域pTSF器件的屏幕，色域可扩展至Adobe和BT.2020标准，色彩精准度达专业设计级，同时功耗降低超6%，寿命提升20%[20] AI与车载显示智能化 - AI结合柔性AMOLED技术，共同推动未来出行从“信息显示”向“驾驶伙伴”升级[24] - 公司致力于从视觉一体、简化交互、增强感知等维度解决车载大屏视觉割裂与交互复杂的痛点[25] - 具体解决方案包括：智能旋钮触控柔性AMOLED解决方案（32级刻度清晰可感）、智能防窥柔性AMOLED解决方案（30度视角下亮度急剧衰减）、全球首款车载UDIR柔性AMOLED解决方案（采用屏下摄像技术，暗光环境也能精准识别）[25] 未来娱乐与沉浸式体验 - 公司为未来娱乐提供“视觉无干扰、形态自适应、感知个性化”的全系解决方案[29] - 具体技术包括：Pad bending R0.1极窄边框技术、R3卷曲全模组柔性AMOLED技术、拉伸显示柔性AMOLED技术、屏下摄像与3D人脸识别技术、全球首款低反射COE技术（降低OLED产品表面反射率，提升强光下对比度并降低功耗）[29] - 目标是实现无边界、无打断、无感知的真正沉浸体验[29]