全球CEO下岗潮现象 - 2024年全球出现CEO下岗潮，汽车行业是重灾区，包括极越、哪吒、零跑、保时捷、Stellantis等公司均更换了CEO，消费行业的星巴克和雀巢也更换了CEO [3] - 美国数据显示，2024年1月至10月有1800多名CEO宣布离职，同比增加19%，为近22年以来的最高数据 [7] - CEO更换的背景是市场周期和消费需求发生巨变，企业将更换掌舵人视为重整经营的第一环，CEO本质上是高级打工仔，也常成为经营不善的背锅者 [3][9] 汽车行业CEO变动案例 - 极越汽车CEO夏一平在12月11日被停发工资和断缴社保，公司陷入溃散，其被指并非CEO第一人选，甚至未通过李彦宏的面试 [5] - 哪吒汽车前CEO张勇于12月6日转任公司顾问，由创始人方运舟兼任CEO，张勇2023年总薪酬为3099.4万元，仅次于方运舟的4767.5万元 [7] - 保时捷中国于9月免去CEO柯时迈，主因是成绩不及格，2024年上半年在华交付量2.96万辆同比下降33%，三季度交付1.37万辆在2023年基础上再下降19% [7] - 零跑汽车联合创始人兼总裁吴保军因合同到期不再续聘而离职，其自称已超预期达成聘用协议目标，但暗示与公司非和平分手 [7] 其他行业CEO变动案例 - 英特尔CEO帕特·格尔辛格于12月2日突然离职，董事会认为其未能有效带领公司追赶英伟达，公司股价年内下跌约50% [7] - 雀巢和星巴克均于2024年8月更换CEO，原因是任内成绩不佳，公司业绩出现负增长 [7] 创始人重新掌舵的趋势 - 行业出现创始人重新出任CEO的趋势，认为只有创始人躬身入局才会视自己为行业命运共同体，激发出强烈信念感，而职业经理人则非“真梭哈” [9][10] - 周黑鸭创始人周富裕于2024年6月重新出任CEO，原行政总裁张宇晨离职，张宇晨2020年至2022年的年度总酬金分别为670.8万元、1169.7万元和1282.8万元，而公司市值从上市时的超150亿港币跌破40亿港币 [10] - 其他重回一线的创始人包括巨人网络的史玉柱、B站的陈睿、陌陌的唐岩，以及2024年苏宁易购董事长张近东和美特斯邦威创始人周成建 [12] - 谷歌联合创始人谢尔盖·布林在2024年All-In峰会上表示已重返谷歌一线工作，专注于人工智能研发 [12] 企业应对环境变化的新思路 - 在全球经济风险下，企业实际的赚钱能力普遍被认为要高于画饼能力 [14] - 新能源汽车行业内卷加剧，零跑汽车凭借“便宜里最实用，实用里最便宜”的定位，瞄准大空间、增程等用户真实需求，以高性价比在12月连续两周位列新势力销量亚军 [14] - 保时捷中国新总裁表示，由于客户需求下降和销量减少，至2026年底在中国的经销商数量将缩减至约100家，并坚持高端定位，2026年将带着更智能的产品进击中国市场 [14] - 日产和本田选择合并以应对全球新能源汽车市场崛起，合并后年销量预计超800万辆，将成为全球第三大汽车集团 [14] - 英特尔新任CEO提出了40年来最大的战略转型，包括投资200亿美元建设新工厂，以提升制造能力和市场竞争力 [16] - 星巴克中国新首席执行官表示将“避打价格战”，持续创新高端产品和体验，不通过牺牲经营利润率换取销售额，拓店上保证门店一流的回报和盈利能力 [16]