生产布局调整 - 公司计划在美国肯塔基州工厂开始生产两款新型电池电动运动型多用途车[1] - 公司将在肯塔基州组装即将推出的三排电池电动运动型多用途车 标志着其肯塔基州和印第安纳州工厂之间的战略性生产转移[1] - 公司印第安纳州工厂将在其西厂继续组装Grand Highlander 并在其东厂增加该车型的组装以适应增加的产量[2] 具体车型信息 - 计划在肯塔基州生产的电动汽车将是基于RAV4和Land Cruiser的车型[2] - 公司将在肯塔基工厂停止生产雷克萨斯ES轿车 该豪华车型的下一代预计将于明年推出 并在日本制造[3] - 公司当前在美国的生产包括肯塔基州的雷克萨斯ES轿车和印第安纳州的雷克萨斯TX运动型多用途车[3] 全球电动化战略 - 公司欧洲分部宣布将在捷克共和国工厂开始生产其在欧洲的首款电池电动汽车[5] - 公司为新的资本支出分配约6.8亿欧元 捷克政府将为建设专用电池组装设施贡献高达6400万欧元[5] - 公司计划于2026年在南非推出三款纯电动汽车车型[6] 公司声明与背景 - 公司回应关于集中化美国雷克萨斯生产的报道 表示该信息尚未正式公布 并强调持续审查生产结构以提升车辆质量[4]

文章核心观点 - 特斯拉缩减Cybertruck产量，整体销售呈下降趋势，且面临多方面压力 [1][4] 分组1：Cybertruck生产情况 - 过去几个月特斯拉降低了多条Cybertruck生产线的生产目标，部分生产线产能远低于之前，部分生产团队人员缩减超一半 [1] - 自1月起公司将德州超级工厂Cybertruck生产线的一些工人调至Model Y生产线 [2] - 2024年12月公司曾调整Cybertruck生产计划并调查员工偏好岗位，计划缩减2025年第一季度产量目标 [5] 分组2：Cybertruck销售情况 - 2025年前三个月特斯拉售出6406辆Cybertruck，为上一季度的一半，发布前有超百万预订，至今交付不足5万辆 [3] - 4月特斯拉推出最便宜的Cybertruck版本，售价69990美元 [3] 分组3：特斯拉整体销售情况 - 今年第一季度交付量较2024年同期下降13% [4] 分组4：特斯拉面临的压力 - 竞争对手抢占市场，展厅外有示威活动，公司股价年初至今下跌约40%，不过较去年同期仍上涨超53% [6] 分组5：特斯拉其他动态 - 上月CEO马斯克承诺未来两年将美国车辆产量提高一倍 [7] - 2月公司绩效评估时要求经理确定团队关键岗位，员工被1 - 5分评级，期间裁掉小部分员工 [8]