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The eVTOL Revolution Is Here: 3 Flying Car Stocks to Buy in November
247Wallst· 2025-11-17 21:46
Whether you've heard of electric vertical takeoff and landing (eVTOL) aircraft or not, the concept of "flying cars†is something most investors can get behind. ...
These flying taxi companies want to soar over gridlock—for the cost of an Uber
TechXplore· 2025-07-30 18:10
电动垂直起降飞行器(eVTOL)行业发展现状 - Joby Aviation和Archer Aviation是行业领先企业 均位于加利福尼亚州 处于相似发展阶段[5][6] - eVTOL技术接近商业化现实 预计明年在迪拜开始载客运营[5] Archer计划今年在阿布扎比销售首架飞机[6] - 行业目标价格为Uber Black级别 仅为当前直升机价格的一小部分[3] 20英里航程可大幅节省时间[3] 技术研发与测试进展 - Joby已完成首次载人过渡飞行测试[5] 正在扩大加州工厂产能 目标年产数百架[20] - Archer在乔治亚州建成40万平方英尺工厂 已开始制造测试机型[21] - 两家公司都在开发军用版本 Joby研发氢电混合动力系统 Archer与Anduril合作开发混合动力机型[16][17] 商业化应用场景 - 初期主要应用于城市短途交通 如机场接驳[3][15] 未来可能拓展城际航线[15] - 2028年洛杉矶奥运会将成为重要展示窗口 Archer计划为贵宾和运动员提供服务[6][21] - 商业模式可能整合到Uber等打车平台 形成多式联运服务[2][18] 行业面临的挑战 - 技术方面需提升锂电池性能 解决悬停时的高能耗问题[8] - 需要建立专用空中交通管制系统 现有系统已超负荷[10] - 需建设充电站和垂直起降场等地面基础设施[9] - 预计至少需要5年才能在大城市实现常规运营[11] 政策支持与产业生态 - 美国联邦航空管理局正在进行多年认证流程[12] 前总统行政令加速审批进程[12] - 密歇根州启动先进空中交通计划 建设40英里测试空域[13][14] - 丰田和Stellantis分别投资数亿美元支持Joby和Archer[19] - 行业初期军用市场规模可能超过民用[17]
Flying Cars 101: Why Joby Aviation Is Ahead
Seeking Alpha· 2025-07-21 11:02
分析师背景 - 分析师Moz (Muslim) Farooque拥有丰富的市场分析经验 其研究曾被多家知名财经媒体引用[1] - 分析师擅长将调查性财经新闻与严谨的财务建模相结合 挖掘未被充分关注的股票和加密货币机会[1] - 分析师是ACCA资深会员 并持有牛津布鲁克斯大学应用会计与金融学士学位[1] 研究独立性 - 分析师声明未持有任何提及公司的股票 期权或类似衍生品头寸[2] - 分析师表示未来72小时内无计划建立任何相关头寸[2] - 分析师强调文章仅代表个人观点 未获得除Seeking Alpha外的任何报酬[2] 平台免责声明 - 平台明确指出过往表现不能作为未来结果的保证[3] - 平台声明不提供任何投资建议或适合性推荐[3] - 平台澄清其分析师包含专业和个人投资者 部分可能未获得相关机构认证[3]
飞行汽车开始量产了
投资界· 2025-02-24 15:56
飞行汽车技术突破 - Alef Aeronautics的Model A飞行汽车完成城市环境飞行测试,垂直起降并越过障碍车,CEO亲自参与测试[5][7][9] - Model A采用无翼设计,配备8个螺旋桨,封闭在车体内,靠空气流经网状表面实现垂直起降[18] - 座舱可旋转90度保持平衡,空中巡航速度177公里/小时,地面行驶限速40-56公里/小时[18] - 已获美国联邦航空管理局特别适航证书,与波音和空客供应商合作生产[19] 产品规格与市场表现 - Model A售价30万美元(约217万人民币),满电水平飞行177公里,地面行驶322公里[13][18] - 已获3300个订单,成为首家通过汽车经销商销售飞机的公司[13] - 提供150美元和1500美元两种预订选项,计划2024年Q4开始生产[14] - 平价版Model Z计划中,售价3.5万美元(约25.4万人民币),可载4人,但需等待10年[5][19] 行业发展动态 - 全球飞行汽车企业加速布局:荷兰Pal-V已上市销售,Joby Aviation获FAA批准,奥迪与空客合作Pop.Up NEXT[21] - 中国50多款eVTOL问世,小鹏/广汽/吉利等车企入局,小鹏"陆地航母"获4000订单拟2025年交付[21] - 《飞行汽车发展白皮书1.0》预测2025年进入商业化阶段,2035年成为低空交通主力,2050年实现大众化应用[22] - 苏州/杭州/珠海等地通过立法推动低空管理,空中观光/出租车/物流等B端应用率先落地[22] 技术挑战 - 行业普遍面临适航取证难、电池技术瓶颈、低空基建不足等商业化障碍[21] - Model A维护成本高昂,年检和保养费用或达4万美元,需认证飞机机械师操作[19] - 网友质疑安全性,认为不符合汽车标准且结构脆弱[16]