【深圳商报讯】（记者肖晗）深圳市交通运输局近日发布环评公示信息，透露深圳港大鹏港区下洞作业 区拟进行规划调整，对既有码头进行扩建，调整后的码头可满足8000~21.7万方LNG船舶的靠泊需求。 据悉，深圳港是粤港澳大湾区重要的液化天然气（以下简称"LNG"）进口口岸。根据全国沿海港口LNG 码头布局发展意见，广东省LNG码头方案中深圳港大鹏港区定位为重要港址，规划布置4个LNG泊位， 其中3个已投产，有力保障了天然气在珠三角区域发电、工业、商业、交通、民生等领域的利用。 根据《深圳港大鹏港区下洞作业区规划调整方案》环评公示信息，目前下洞作业区岸线长1634米，已全 部开发利用。下洞作业区原规划建设1个1~9万方LNG泊位，自2019年投产以来，由于泊位等级偏低、 全球LNG运输船舶大型化等原因，接卸情况不尽理想，LNG运输功能尚未充分发挥。调整方案拟将下 洞作业区现有华安LNG泊位等级提升至15万GT，码头岸线长度调整至350米。 按照调整后规划，下洞作业区以成品油、LPG和LNG运输为主，兼顾外轮免税供油功能的危险品作业 区，港口性质与功能保持与上轮规划一致，而规模实现扩容。预测2030年下洞作业区港口吞吐 ...