深圳港大鹏港区下洞作业区规划调整 - 深圳港大鹏港区下洞作业区拟进行规划调整，扩建既有码头，调整后码头可满足8000~21.7万方LNG船舶的靠泊需求 [1] - 下洞作业区原规划建设1个1~9万方LNG泊位，因泊位等级偏低和全球LNG运输船舶大型化，接卸情况不理想，拟将现有华安LNG泊位等级提升至15万GT，码头岸线长度调整至350米 [1] - 调整后下洞作业区以成品油、LPG和LNG运输为主，兼顾外轮免税供油功能的危险品作业区，预测2030年港口吞吐量350万吨 [2] 深圳港LNG业务发展现状 - 深圳港是粤港澳大湾区重要的LNG进口口岸，大鹏港区定位为重要港址，规划布置4个LNG泊位，其中3个已投产 [1] - 2024年深圳港LNG吞吐量累计突破1336万吨，连续4年稳居全国第一 [3] - LNG码头有力保障了天然气在珠三角区域发电、工业、商业、交通、民生等领域的利用 [1] LNG行业发展趋势 - 国际海事组织对船舶排放要求日益严格，LNG动力船舶因其环保优势成为未来航运业发展趋势 [2] - 具备LNG接卸能力成为衡量港口国际化水平和配套服务水平的重要指标 [2]