文章核心观点 公司在转型和战略聚焦方面取得显著进展，净亏损大幅减少，调整后EBITDA有所改善 拟出售轻型业务以专注于长途和重型运输领域，通过Cespira和高压技术实现增长 市场认可替代燃料内燃机在长途、重型运输中的应用，公司有望推动行业变革 [2][3][4] 分组1：公司战略与发展 - 公司持续推进转型，战略重点为通过与沃尔沃集团的Cespira合资企业取得成功、追求卓越运营和在替代燃料转型中占据领先地位 [2] - 拟出售轻型业务，重新聚焦于长途和重型运输等难以脱碳的应用领域，交易将提供现金支持Cespira和高压控制与系统业务的增长 [4] - 公司出席ACT Expo，市场认可替代燃料内燃机是长途、重型运输脱碳的经济可行解决方案，公司通过Cespira和相关业务为OEM提供简化的脱碳解决方案 [5] 分组2：Q1 2025财务亮点 - 营收7100万美元，较2024年同期下降9%，主要因重型OEM和高压控制与系统业务销量下降，部分被轻型业务销量增加抵消 [7] - 净亏损250万美元，较去年同期的1360万美元大幅减少，得益于毛利润增加350万美元、运营支出减少810万美元等因素 [7] - 调整后EBITDA为零，去年同期为负660万美元 [7] - 第一季度末现金及现金等价物为3260万美元，经营活动使用现金490万美元，投资活动现金流入主要来自收回应收账款，融资活动使用现金主要用于偿还债务 [7] 分组3：各业务板块表现 轻型业务 - 2025年第一季度营收6420万美元，较2024年同期增加90万美元，主要因轻型OEM和DOEM业务销售增加 [10] - 毛利润1400万美元，较去年同期增加160万美元，主要因销售组合变化，对欧洲客户销售增加，对发展中地区销售减少 [11] 高压控制与系统业务 - 2025年第一季度营收140万美元，较2024年同期减少100万美元，主要因氢行业放缓影响氢组件需求 [12] - 毛利润20万美元，较去年同期减少20万美元，主要因销量下降导致单位制造成本增加 [13] 重型原始设备制造商（OEM）业务 - 2025年第一季度营收540万美元，较2024年同期的1190万美元减少，主要因业务纳入Cespira，本季度收入来自与Cespira的过渡服务协议 [14] - 毛利润100万美元，较去年同期的负110万美元增加，还收到组件供应商的90万美元信贷 [15][16] Cespira业务 - 2025年第一季度营收1670万美元，主要因HPDI燃料系统销量增加 [19] - 毛利润50万美元，去年同期重型OEM业务毛利润为负110万美元 [20] - 运营亏损710万美元，因业务扩展和市场开拓持续产生亏损 [21] 分组4：会议与信息披露 - 公司定于2025年5月14日上午7点太平洋时间召开电话会议讨论Q1业绩，可通过指定链接注册参加，网络直播将在公司网站存档 [22][23] - 查看公司2025年第一季度财务报表可访问指定网站 [24] 分组5：公司简介 - 公司是全球汽车行业先进燃料输送组件和系统的领先供应商，为清洁、低碳燃料提供技术支持，业务覆盖约70个国家 [25]

文章核心观点 2025年4月25日GTT向法国股市监管机构提交2024年通用注册文件及年度财务报告 法文版已公开可从官网下载 英文版即将上线 文中还公布了公司财务日程等信息 [1][2] 公司信息 - 公司是一家专业设计液化气运输和储存用膜式围护系统的技术和工程公司 过去60年设计开发了一些用于LNG运输船等的创新技术 致力于为船东和能源供应商提供脱碳解决方案 [3] - 公司在泛欧交易所巴黎A类板块上市 被纳入CAC Next 20等多个指数 [5] 文档信息 - 2024年通用注册文件包含年度财务报告 管理报告 可持续发展信息报告等内容 [4] - 法文版可从公司官网“Finance”板块下载 英文版即将在官网提供 [2] 财务日程 - 股东大会时间为2025年6月11日 [4] - 2024财年股息余额除息日为2025年6月17日 支付日为2025年6月19日 [4] - 2025年半年报公布时间为2025年7月29日收盘后 三季度财报公布时间为2025年10月31日收盘后 [4] 联系方式 - 投资者关系联系邮箱为information - financiere@gtt.fr 电话为+33 1 30 23 20 87 [3] - 媒体联系邮箱为press@gtt.fr 电话为+33 1 30 23 20 43 [3] - 更多信息可访问公司官网www.gtt.fr [3]