e-bike行业
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八方股份20260317
2026-03-18 10:31
行业与公司 * 涉及的行业为电动自行车(e-bike)电机及驱动系统行业,以及无人机电机行业[1] * 涉及的公司为八方股份,主营业务为e-bike电机系统(包括中置电机、轮毂电机、控制器、仪表等)和国内电动自行车一体轮电机,并正在拓展无人机电机业务[1][3] 核心观点与论据:行业与市场 * **行业库存与周期**:自2022年第四季度开始的行业去库存周期已接近尾声,目前整个行业的库存水平与存货周转速度已基本恢复至疫情前的正常化水平[4] * **欧洲e-bike市场现状与展望**: * **需求**:欧洲市场销量在2020年达到顶峰后,2021年至2024年均呈现个位数(5%以内)的下降,预计2025年与2024年基本持平,预估2026年市场销量将开始回升[6] * **价格**:受竞争加剧影响,产品均价持续下行,例如德国市场e-bike平均售价从2024年的2,600多欧元降至2025年的2,400多欧元,预计2026年产品均价仍将延续下行趋势[4][6] * **竞争格局**:自2024年下半年开始加剧,目前已进入白热化阶段,压力源于欧洲经济复苏不及预期、国内产能过剩、大型公司进入、以及国内跨境电商低价策略冲击[4] * **长期驱动力与渗透率**:行业增长核心驱动力在于渗透率提升,长期目标有望达到50%至60%,目前欧洲整体渗透率稳定在30%左右[2][7] * **区域结构性机会**:欧洲各国发展不均衡,比利时市场2025年渗透率已超过50%,德国和荷兰接近50%,意大利、法国、西班牙、丹麦等约在20%,东欧等新兴市场渗透率仍为个位数但提升趋势明显[2][7][8] * **国内电动自行车市场**:2026年对于国内电动自行车市场而言是比较困难的一年,受新国标自2025年12月开始执行影响,部分企业产品开发周期未能及时跟上,市场出现消化老国标库存现象[14] 核心观点与论据:公司经营与财务 * **订单与收入趋势**: * 2026年第一季度出货量同比有所上升,但受产品单价下行影响,预计收入层面可能与去年同期相比不会有太大变化,整体收入规模预计与去年持平[2][5] * 2025年第四季度至2026年第一季度,公司整体的营收与利润呈现逐步回升的趋势[4] * **产品结构与价格**: * **结构变化**:市场向低价产品倾斜,中置电机在订单中占比由30%降至20%多,轮毂电机需求占优[2][8] * **价格趋势**:轮毂电机和中置电机的价格都在下降,从降幅比例看两者可能差不多,但从绝对金额看,中置电机的下降额度会更多[9] 售价下降更多体现为客户倾向于选择价格更低的型号,而非同款产品直接大幅降价[10] * **客户结构**: * **大客户**:2025年第四季度某大客户订单量占当季总量近20%以上,2026年第一季度其下单势头放缓[11] Accell集团重组进展不理想,订单仍以小批量维修件为主[2][11] * **新客户**:2026年以来新客户数量增长显著,公司通过分散客户结构降低单一客户依赖风险[2][11] * **毛利率与盈利展望**: * **影响因素**:产品售价下降,但材料成本也相应有所下降,并且新产品的推出能在一定程度上对冲毛利率的下行压力[2][12] * **分品牌看**:八方自有品牌产品毛利率预计将维持相对稳定,但速通(第二品牌)为抢占市场可能需要牺牲部分毛利率,这将使e-bike业务整体毛利率呈略微下降趋势[12][13] * **净利润**:预计能够维持与去年同期差不多的水平[13] * **2026年业绩指引**:公司对2026年的业绩指引是实现收入和利润的双增长[20] * **成本与供应链管理**: * **原材料影响**:当前最主要影响来自铜和芯片[15] * 铜价目前已超过10万元/吨,公司通过预付货款给上游供应商以锁定价格[15] 铜主要影响电机产品成本[16] * 芯片对于控制器和仪表产品,成本占比可能超过50%,价格波动影响较大[2][16] 当前主要问题是无法获取足够货源,公司备有国内芯片替代方案[19] * **成本传导**:公司正在与客户商议价格传导事宜,以期将部分成本压力转移至下游[15] 成本传导相对顺畅,原材料价格上涨对利润的侵蚀影响有限,波动幅度预计不会超过5%[20] * **汇率影响**:汇率变动对公司有一定影响,但影响不大,直接出口业务占比已降至不足30%,且部分海外客户使用跨境人民币结算[15] * **应收账款风险**:预计2026年度的应收账款坏账损失会少于2025年[16] 为降低风险,从2026年开始,公司已将国内业务也基本全部纳入中信保的覆盖范围[16] 核心观点与论据:各业务板块详情 * **e-bike电机系统业务**: * 行业库存恢复正常,2026Q1出货量同比上升,但单价下行致收入预计持平[2] * 产品结构向低价轮毂电机倾斜[2][8] * **国内一体轮电机业务**: * 受新国标执行及老库存消化影响,预计2026年销量将会呈现下降趋势[2][14] * 由于铜、铝等主要原材料价格上涨,产品的平均单价预计不会有大的变化[14] * **无人机电机业务**: * 进展慢于预期,目前处于农业植保领域小厂商送样试飞阶段,尚未实现销售[3][17] * 目标市场(植保无人机)主要厂商包括极飞、吉木和汇达等,大疆占据超过70%的市场份额[18] * 公司策略是先从小型厂商开始合作,让产品得到更多的试用和试飞机会,目前不具备明显的竞争优势[18] 其他重要内容 * **现金流**:现金流量表中投资活动现金净支出金额较大,主要源于购买的理财产品(如结构性存款),由于产品期限短,滚动购买累计使得金额显得非常大[20] * **资产减值**:2025年减值不确定性主要源于海外客户PH和Ures Pacer的应收账款,总额约1,000多万元,目前已计提60%-70%[16] 天津公司的设备也可能因2026年整体情况不佳而计提一部分减值[16]