原作者为群友，TOP2转发不代表同意其观点，仅代表认为其视角可以参考一下，以下为群友原文： 前几天写了一篇关于【理想i8销量大概率会超越市场预期】的文章，主要是从定性角度分析，并给出了8k-1w辆/月的 超高预期。从目前情况来看，这个目标大概率能实现。今天这篇则偏向定量分析，不过不是专门针对理想，而是更侧 重于售价20万以上销量市场的整体分析。 先说一下总结性观点： 【观点一】未来五年，新能源车市场的主要竞争对手依然是燃油车，核心竞争点在于售价20万以上、月销过万车型的 差异化产品矩阵供给能力。目前，油车月销过万的车型占比依然很高，新能源车在产品供给上还有很大提升空间。 【观点二】未来5-10年，售价20万以上车型的市场占有率将超过60%，而现在只有30%。市场第一名在20万以上价格 带的市占率大概率会超过25%，极有可能超过30%，也就是说，第一名的年销量将超过300万辆。目前，20万以上品 牌第一是丰田，市占率大约15%，年销量约100万辆。未来市场格局大概率趋向于手机行业一样，比如苹果在国内 6000元以上高端机市场的市占率超过50%，巅峰时期甚至超过70%。 【观点三】新能源车市场正在等待属于自己的" ...