By Abhinav Parmar and Lisa Baertlein (Reuters) -United Parcel Service posted better-than-expected quarterly results on Tuesday, in an early sign that its overhaul, which has included cutting 48,000 jobs this year, is making headway after several quarters of weak demand. Shares in the world's biggest parcel delivery firm surged nearly 13% in early trading, with rival FedEx also gaining almost 3%. UPS shares had been down about 28% since the start of the year. The results signal progress in UPS' efforts t ...

财务数据和关键指标变化 - 第三季度综合收入为214亿美元，综合营业利润为21亿美元，综合营业利润率为10% [7] - 第三季度稀释后每股收益为174美元，其中030美元来自一项售后回租交易，产生3.3亿美元的税前收益 [19] - 年初至今自由现金流达到27亿美元，现金及等价物充足，无未偿还商业票据 [7][27] - 第三季度美国平均每日包裹量同比下降123%，其中国内航空包裹量下降139%，地面包裹量下降120% [8][20][21] - 美国每件包裹收入同比增长98%，为三年来最强增长 [8][23] - 国际业务平均每日包裹量增长48%，出口平均每日包裹量增长59%，为连续第五个季度增长 [8][9][25] - 供应链解决方案收入为25亿美元，同比下降7.15亿美元，其中4.65亿美元是由于2024年第三季度剥离Coyote业务所致 [26] 各条业务线数据和关键指标变化 - 美国国内业务收入为142亿美元，同比下降26%，但营业利润率增长10个基点至64% [7][8][24] - 国际业务收入为47亿美元，同比增长59%，但营业利润下降1.01亿美元至6.91亿美元，营业利润率为148% [25][26] - 供应链解决方案业务营业利润为5.36亿美元，营业利润率为213%，包含一项3.3亿美元的一次性售后回租收益 [26][27] - 医疗保健物流和UPS Digital（包括Rhodian）收入增长，Happy Returns收入同比增长95% [26] - 数字接入计划在前九个月产生超过28亿美元的全球收入，同比增长20%，全年预计超过35亿美元 [12] 各个市场数据和关键指标变化 - 美国市场中小型企业平均每日包裹量下降22%，但占美国总包裹量的328%，较去年提升约340个基点 [22] - 美国B2B平均每日包裹量下降48%，占美国总包裹量的452%，较去年提升350个基点 [23] - 美国B2C平均每日包裹量同比下降176% [23] - 由于贸易政策变化，中国至美国的航线平均每日包裹量下降271%，欧洲和美洲地区引领增长 [25][26] - 国际中小型企业在许多地区增长9% [90] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司正在进行历史上最大的网络重构，目标是今年削减约35亿美元相关成本 [13][28] - 重点是通过"未来网络"计划部署自动化，预计第四季度66%的包裹量将通过自动化流程处理，高于去年同期的63% [15][16] - 致力于成为全球第一的复杂医疗保健物流提供商，收购加拿大Andlauer Healthcare Group的交易预计在11月初完成 [11][33] - 利用人工智能技术处理超过90%的跨境交易，以应对美国取消进口最低免税额后海关申报量激增十倍的挑战 [10] - 与美国邮政服务就最后一英里配送达成初步协议，旨在优化Ground Saver产品 [14][46] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 贸易政策正在经历一个世纪以来最深刻的转变，公司凭借其专业知识和技术在应对复杂性 [9][10] - 对旺季前景持乐观态度，前100大客户预计将带来可观的包裹量激增，但受亚马逊业务缩减影响，美国旺季平均每日包裹量预计将同比下降 [15] - 预计第四季度综合收入约为240亿美元，综合营业利润率约为115% [17][31] - 公司财务状况稳固，有充足流动性执行战略并向股东返还资本 [17][33] - 中小型企业面临贸易政策变化的挑战，部分客户表现良好，部分客户受到冲击，公司正积极提供支持 [52][60] 其他重要信息 - 第三季度非GAAP业绩包括1.64亿美元或每股019美元的净费用，其中包含2.5亿美元的税后转型战略成本，部分被8600万美元的所得税估值备抵转回收益所抵消 [4] - 公司已完成约10亿美元的 targeted 股票回购，并计划全年支付约55亿美元的股息 [33] - 今年已关闭93座建筑，总计关闭195个运营点，并减少了近34,000个运营岗位 [13][30] - 司机自愿退休计划的总成本为1.75亿美元，年度回报为1.79亿美元，投资回收期不到一年 [45] - 取消最低免税额对第三季度造成约6000万美元的影响，预计第四季度直接影响为7500万至1亿美元 [56] 问答环节所有的提问和回答 问题: 关于国内利润率前景和2026年展望 [35][36] - 公司对第三季度的收入质量和亚马逊业务缩减进展表示满意，2026年展望将在1月份公布 [37] - 亚马逊业务缩减是一个为期六个季度的计划，目前已完成三个季度，成本削减将持续进行 [37][38] - 围绕Ground Saver的战略行动将在明年下半年产生经济效益，收购Andlauer Healthcare Group将加速医疗保健战略 [38][39] 问题: 关于第三季度末单位成本退出率及与美国邮政服务合作的影响 [42][43] - 第三季度单位成本面临艰难的比较基准，但自动化投资和生产指标改善显示出效益 [44] - 司机自愿退休计划的大部分节省将在第四季度体现 [44][45] - 与美国邮政服务就利用其最后一英里优势和公司的中间英里优势达成初步协议，细节将在第四季度末公布，预计对第四季度无贡献，明年开始受益 [46][47][48] 问题: 关于中小型企业表现及全球取消最低免税额的影响 [51] - 中小型企业业务量同比略有下降，但市场份额有所增长，表现好于预期 [52] - 全球取消最低免税额导致每日需关税清关的包裹量从13,000件激增至112,000件，但90%通过技术自动处理 [53] - 消费者对消费者的寄件人面临挑战，特别是食品类包裹，但清关效率已提升至97%可在当天完成 [54][55] - 贸易政策变化导致高利润的中美航线量下降超过20%，预计第四季度将继续下降 [56][57] - 中小型企业前景趋于稳定但仍需谨慎，大型客户对旺季预测乐观 [59][60] 问题: 关于可持续自由现金流水平 [64] - 第三季度自由现金流回升，预计第四季度表现相似 [65] - 通过专注于高回报市场领域（如B2B和中小型企业份额提升）以及自动化投资带来的网络效率，预计未来将产生显著更多的自由现金流 [66] - 股息支付约54-55亿美元，预计自由现金流很快将超过该水平 [66] 问题: 关于亚马逊业务缩减进度及非亚马逊业务的成本调整 [69] - 亚马逊业务缩减按计划进行，正在减少不需要的业务量并增长需要的部分（如退货业务） [70] - 成本削减进展良好，网络生产效率达到十多年来的最佳水平，未来网络项目将继续增强效率 [71][72][73] - 尽管业务量下降123%，但营业利润率实现扩张，预计这一趋势将持续 [74] 问题: 关于亚马逊业务缩减规模、难度及明年成本削减目标 [78] - 亚马逊业务缩减是分阶段、按计划进行的，双方合作良好 [79][80] - 明年将继续类似的成本削减节奏和效率驱动，具体数字将在第四季度业绩公布时明确 [81][82] 问题: 关于国际贸易流恢复正常轨迹的可能性及维持高利润率的条件 [85] - 贸易流需要时间稳定才能达到新的均衡，中长期利润率目标是中高 teens [87] - 公司正通过运营调整应对贸易流变化，并在亚洲进行投资以抓住非美国贸易的增长机会 [88][89][90] 问题: 关于政府停摆是否已计入第四季度指引 [94] - 政府停摆的影响未计入当前指引，目前未观察到服务中断，但正在密切关注 [95] - 客户预测显示旺季表现良好，希望问题能尽快解决 [95] 问题: 关于第四季度国内利润率改善潜力及最高法院对关税案件的潜在影响 [99] - 预计旺季业务量将环比增长，假日附加费收取情况良好，自动化投资和网络效率提升将推动利润率改善 [101][102] - 对最高法院关于关税案件的潜在结果不予置评 [103] 问题: 关于Ground Saver产品密度挑战及第四季度每件包裹收入趋势 [105][106] - Ground Saver产品的密度挑战持续存在，第三季度成本拖累约为1亿美元 [107] - 第四季度每件包裹收入增长率预计略高于6%，主要由基本费率、假日附加费驱动，混合改善贡献略减 [108] 问题: 关于工会合同中净增工作岗位承诺的执行情况 [111] - 公司遵守合同条款，通过将兼职岗位转为全职岗位来创造职业路径，这不改变净增人数，但对各方都有利 [113] - 有关此事的混淆信息可向公司核实 [114] 问题: 关于第三季度美国业务非GAAP调整的具体构成 [116] - 非GAAP调整主要与司机自愿退休计划相关，第三季度确认了1.66亿美元费用（总成本1.75亿美元），第四季度不会出现相同金额 [118][119][121] - 整体网络重构成本仍在第二季度公布的4亿至6.5亿美元范围内 [118] 问题: 关于运营点和建筑关闭趋势及2026年网络效率机会 [125] - 亚马逊业务缩减将持续到明年，建筑整合将继续，2026年展望将在第四季度业绩公布时提供更具体细节 [126]

Traders await an onslaught of news(Photo by: Joe Sohm/Visions of America/Universal Images Group via Getty Images)Universal Images Group via Getty Images Yet another day of new records in the stock market on Monday as the S&P 500 was higher by 1.2%, the Dow up 0.7% and the Nasdaq up almost 2%. This is an amazing run as seemingly big progress on the trade front with China, through in a start to a Fed meeting in which many are hoping for rate cuts and the seeming taming of inflation, and it adds up for the pos ...

U.S. stock index futures hovered near record highs on Tuesday, taking a breather after rallying in the past two sessions as investors focused on major corporate earnings including UnitedHealth and UPS. ...

联合包裹服务公司 (UPS) - 华尔街预计公司季度每股收益为1.31美元，营收为208.3亿美元，财报将于开盘前公布 [2] - 公司股价在盘后交易中上涨0.7%至89.80美元 [2] 威立雅环境服务公司 (WM) - 公司公布第三季度业绩逊于预期 [2] - 公司股价在盘后交易时段下跌3.4%至206.50美元 [2] 维萨公司 (V) - 分析师预计公司最新季度每股收益为2.97美元，营收为106.1亿美元，财报将于市场收盘后公布 [2] - 公司股价在盘后交易中上涨0.3%至348.80美元 [2] 纽柯钢铁公司 (NUE) - 公司第三季度业绩超预期，每股收益2.63美元高于分析师预估的2.25美元，季度营收85.2亿美元高于市场一致预期的81.5亿美元 [2] - 公司预计第四季度盈利将低于第三季度 [2] - 公司股价在盘后交易时段下跌0.6%至143.24美元 [2] 贝宝控股公司 (PYPL) - 分析师预计公司季度每股收益为1.20美元，营收为82.3亿美元，财报将于开盘前公布 [2] - 公司股价在盘后交易中上涨1.3%至71.15美元 [2]

Spread the loveCompanies are downsizing as the future looks bleak. Third-nation outsourcing is prevalent, and the domestic workforce is tightening. Several corporations shrank their workforce significantly this year in a trend that will continue as the economy turns down.GEICO insurance company, a subsidiary of Berkshire Hathaway, reduced its workforce by 30,000 positions. Insurance may have seemed like a stable industry, but insurers are facing high competition and lower margins. The company believes it ca ...

股价表现与股息吸引力 - UPS股价在过去一年下跌近三分之一，较2022年初峰值下跌超过60% [1] - 股价下跌推动其股息收益率升至7.5%，远高于标普500指数的1.2%和联邦快递的2.4% [1] 股价下跌的驱动因素 - 全球贸易政策变化导致关税上升，增加了国际运输成本并影响货运量 [3] - 公司正缩减与最大客户亚马逊的关系，亚马逊在2024年贡献了11%的收入和约四分之一的货运量 [3] - UPS计划到明年下半年将亚马逊相关货运量减少50%以上 [3] 财务业绩恶化 - 第二季度收入下降近3%至212亿美元，调整后每股收益下降13%至1.55美元 [4] - 上半年运营现金流为27亿美元，自由现金流为7.42亿美元，均显著低于去年同期的53亿美元和近34亿美元 [4] 股息可持续性风险 - 上半年股息支付额为27亿美元，比同期自由现金流高出20亿美元 [5] - 公司通过增加债务来弥补资金缺口，长期债务和融资租赁从去年底的195亿美元增至238亿美元 [5] - 尽管公司拥有超过60亿美元现金储备和强劲的A2/A债券评级，但长期依靠债务支付股息不可持续 [5] 业务转型计划 - 公司启动双管齐下战略，重新配置业务以适应未来亚马逊业务量，同时发展医疗物流等高利润业务 [6] - 计划在今年年底前实现35亿美元的年化成本节约，已通过关闭设施、裁员等措施推进 [6][7] - 预计成本节约效果将在今年下半年显现，为2026年实现更强的盈利和现金流奠定基础 [7]

Key Takeaways UPS will retrofit 5,000 delivery trucks with AC by 2027 to improve driver safety and comfort.A pilot program will test cargo-area cooling on 100 vehicles in high-heat regions.The labor-friendly initiative aligns with UPS' 2023-2028 contract with Teamsters.In a labor-friendly move, United Parcel Service (UPS) has inked a new letter of agreement with the UPS Teamsters National Negotiating Committee to speed up the rollout of air-conditioned vehicles under its existing five-year (2023-2028) natio ...

公司业务与市场地位 - 公司通过快递、陆运和国际航运服务递送包裹和货物 [1] - 公司还提供物流、海关经纪、分销以及专业医疗供应链解决方案 [1] - 公司被视为一个标志性且值得信赖的品牌 与另一家公司构成良好的双头垄断格局 [1] 股息与财务观点 - 公司股票的股息收益率高达7.76% 管理层多次表示股息是其首要任务 [1] - 该高股息收益率被视为一个危险信号 引发对股息可能因经济严重放缓而被削减的担忧 [1] 市场评论与比较 - 评论者表示仍不看好该公司股票 [1] - 评论者认为联邦快递（FedEx）的表现使其感觉更好 [1]

股价表现 - 百事公司股价自五年高点下跌约25% [1] - 联合包裹集团股价自五年高点下跌约60% [1] - 塔吉特公司股价自五年高点下跌约66% [1] 百事公司 - 公司是全球最大消费品公司之一 在饮料和咸味零食领域处于行业领先地位 同时生产包装食品 [3] - 公司在分销、营销和创新方面可与任何竞争对手抗衡 [3] - 公司近期收购了Sabra剩余50%股份、Poppi以及Siete Foods 以拓展产品线 [5] - 公司在其现有品牌中强调蛋白质产品以及不含人工香料或色素的产品 [5] - 当前投资1000美元可获得约6股百事公司股票 股息率高达3.8% [6] 联合包裹服务公司 - 公司正在对其业务进行重大变革 以调整包裹递送业务的规模 [7][8] - 在疫情期间异常需求激增后 公司意识到需要回归基本面 [9] - 公司正致力于精简运营 将更多技术整合到流程中 并专注于最有价值的客户 [9] 塔吉特公司 - 公司是一家零售企业 目前与消费趋势不符 但正在进行战略转型以吸引顾客回流 [8]