自贸港基础设施建设 - 海口新海港和南港"二线口岸"（货运）集中查验场预计将承担全岛百分之七十五以上货物通行量 [2] - 封关硬件设施设备全面建成 "二线口岸"试运行已启动 [11] - 中铁建设建筑发展海南绿色建筑产业园项目加紧推进 [10] 高端制造与新能源产业 - 东方明阳科技新能源有限公司高端装备制造产业基地生产众多巨型风电叶片 [8] - 位于三亚的中国海南国际文物艺术品交易中心项目和海南国际文化交流中心项目正在施工 [4] - 海南陵水黎安国际教育创新试验区内的国家海洋电子信息工程技术中心项目正加快建设 [6] 物流与国际贸易 - 洋浦国际集装箱码头呈现繁忙景象 [4] - 三亚凤凰国际机场为外国旅客办理入境手续 [8] - 全岛封关运作进入2025年第四季度收官季 推动重大项目开花结果 [11]

中东市场概况 - 中东采购商在2025年广交会占比达14.3%，首次超越欧美成为最活跃买家[2] - 沙特市场50%-60%的汽车为中国品牌，包括王室用车[1] - 中东正打破"仅有石油和富豪"的刻板印象，市场潜力被比作"30年前的深圳"[2] 重点行业机会 传统基建领域 - 沙特计划到2030年新增超100万套住宅，大规模扩建商业空间[3] - 沙特建筑产业规模预计2028年突破1815亿美元，将成为全球最大建筑市场[3] - 房地产、交通基建、智慧城市需求呈现爆发式增长[4] 新兴产业领域 - 沙特"2030愿景"重点培育新能源、数字经济、高端制造等战略性新兴产业[5] - 中东国家普遍布局绿色低碳和新能源领域，被视为重要风口[5] - 生命科学、服务机器人和新能源被列为中国技术出海中东的三大黄金领域[7] 中东市场吸引力 - 沙特未来十年将举办16个大型赛事，预计2035年释放约3万亿人民币贸易机会[9] - 阿联酋连续多年位居阿拉伯世界营商环境榜首，全球最高排名第11位[13] - 中东主权基金积极投资中国企业，如沙特PIF向晶科能源、TCL中环投入超30亿美元[9] 企业出海建议 - 沙特公司注册需60-70天，成本比阿联酋高5倍，且面临严格罚款制度[14] - 企业出海首年成本上浮20%属常态，建议做好三年实现盈利的准备[15] - 产业链抱团出海并按阶段有序推进，可有效对抗风险[17] - 品牌建设是关键，第一年应聚焦扎根而非盈利[15]