水利水电工程建筑
搜索文档
我国首个水利水电建筑信息模型国产平台发布
科技日报· 2026-02-08 20:52
文章核心观点 - 中国电力建设集团自主研发并发布了首个完整适用于水利水电行业的国产化BIM平台“电建数绘” [1] - 该平台是国产BIM软件协同攻关的重要成果 旨在引领建筑行业数字化转型 并保障重大基础设施的设计质量与数据安全 [1] - 国产BIM软件在未来重大工程建设、智慧城市运营等领域拥有广阔的应用前景和巨大的市场空间 [2] 产品发布与认证情况 - 产品发布会由国务院国资委指导 中央企业BIM软件创新联合体主办 中国电建承办 [1] - “电建数绘”工程BIM平台已成功入选国内首版次软件 [1] - 该平台通过了BIM软件自主研创首个“卓越”级(最高等级)认证 [1] 产品技术特点与性能 - 平台采用全新国产BIM平台底座 [1] - 可用于水利水电等复杂工程的三维协同数字化设计 [1] - 以多个复杂水利水电工程为样本 完成了从三维建模到生产出图的全过程应用验证 [1] - 在布尔运算、轮廓线建模、离散建模等方面性能达到国际领先水平 [1] - 填补了国产组件在水利水电复杂结构精细化建模方面的技术空白 [1] 产品具体功能模块 - 数绘勘察:提供从勘察数据标准化管理、地质三维精细化建模、模型分析到图件自动化编绘的一站式勘察数字化解决方案 [2] - 数绘水工:功能覆盖拱坝、重力坝等全坝型 满足厂房、坝工、建筑等多专业参数化需求 实现从模型到图纸的全流程三维设计 [2] - 数绘机电:功能覆盖设备布置、管线设计、元器件参数化以及出图 为智慧电站的建设和运维提供精准可靠的模型和数据 [2] 行业意义与发展前景 - BIM技术是建筑行业数字化转型的核心技术 正引领行业从传统模式迈向智能化、绿色化、融合化发展 [1] - 国产BIM软件直接关系我国重大基础设施的设计质量与数据安全 [1] - 国产BIM软件及相关数字技术产品 在未来重大工程建设、智慧城市运营、产业数字化升级等诸多领域 应用场景广阔、市场空间巨大 [2] - 将在推动我国未来产业发展、筑牢国家基础设施安全屏障中发挥更加重要的作用 [2]
中央考核巡查组专家,现场拆穿负责人狡辩
中国能源报· 2026-01-27 19:53
文章核心观点 - 中央安全生产考核巡查组在湖北省荆州市江陵县白柳泵站建筑工地发现多项严重施工安全问题 包括脚手架与模板支撑体系偷工减料 有限空间作业管理混乱 关键设备维护检查缺失 表明承建联合体在施工过程中存在未按方案施工 安全管理机制形同虚设等问题 [1][2][3][4] 施工材料与方案执行问题 - 脚手架钢管壁厚严重不达标 施工方案要求管壁厚度为3.2毫米 现场实际使用2.5毫米厚度的钢管代替 壁薄了四分之一[1] - 脚手架步距未按方案施工 方案规定步距为1.5米 实际搭设为1.8米[1] - 模板支撑体系立杆下方未设置垫木 直接压在混凝土边缘支撑点上 该支撑点已出现垮塌[1] - 在拦污栅部位 脚手架立杆底部垫片横七竖八且厚薄不一 大部分直接支撑在疏松的回填土上 整体稳定性极差[3] - 另一处模板支撑体系的立杆直接压在混凝土垫层上 周边混凝土已出现压裂痕迹[4] - 经核查 施工方存在明显未按方案施工并偷工减料的问题 实际施工参数(步距1.8米 管壁2.5毫米)与方案要求(步距1.5米 管壁3.2毫米)严重不符[4] 有限空间作业安全管理问题 - 在水轮机房直径约1米的检修口内进行有限空间作业 但周边未设置任何安全警示标志[2] - 作业现场缺乏安全提示 作业票证 通风设施等基本安全管理措施 现场辩称准备的风机并未通电[2] 关键施工设备维护与检查问题 - 现场塔吊下半截有2米多被泥土掩埋已数月 塔身根部等关键受力部位无法检查 无法发现连接件松动 结构锈蚀等隐患[2] - 现场人员以“土建工程基本完工 塔吊即将拆除”为由敷衍 未落实塔吊每月必须进行的全面检查规定[2] 项目背景与责任方 - 涉事项目为湖北省荆州市江陵县白柳泵站新建工程 属堤后式排涝泵站项目[1] - 项目由湖北郢都水利水电建设有限公司 湖北水总水利水电建设股份有限公司 湖北华夏水利水电股份有限公司 武汉卓翌科技有限公司组成的联合体负责承建[1]
中央安全生产考核巡查组第四组在湖北发现:某建筑施工现场脚手架“偷工减料” 有限空间作业管理混乱
中国新闻网· 2026-01-27 18:19
项目概况与涉事主体 - 新闻涉及湖北省荆州市江陵县白柳泵站新建工程,该项目为堤后式排涝泵站,目前处于建设阶段[1] - 项目由湖北郢都水利水电建设有限公司、湖北水总水利水电建设股份有限公司、湖北华夏水利水电股份有限公司、武汉卓翌科技有限公司组成的联合体负责承建[1] 施工安全与规范执行问题 - 脚手架与模板支撑体系存在严重偷工减料问题,施工方案要求管壁厚度为3.2毫米,现场实际使用2.5毫米厚度的钢管,管壁厚度减少了21.9%(0.7毫米)[1][6] - 施工方案规定步距为1.5米,现场实际搭设步距为1.8米,增加了20%[1][5][6] - 立杆支撑不规范,部分立杆下方未设置垫木,直接压在混凝土边缘,导致该支撑点已垮塌,且混凝土垫层出现压裂痕迹[1][4] - 脚手架底部支撑极不稳定,使用小木块垫在疏松的回填土上,垫片横七竖八,有薄有厚[4] 现场管理与隐患排查缺陷 - 水轮机房内存在直径约1米的检修口,内部有工人进行有限空间作业,但周边未设置任何安全警示标志,且缺乏安全提示、作业票证、通风设施等[2] - 现场塔吊设备管理失当,塔身下半截有2米多被泥土掩埋长达数月,导致无法对塔吊基础和塔身根部等关键受力部位进行检查,无法发现连接件松动、结构锈蚀等隐患[2][3] - 现场人员对安全隐患认识不足,面对专家质询时,曾以“旁边已准备风机”辩解,但设备并未通电[2],并以“土建工程基本完工,塔吊即将拆除”为由敷衍回应塔吊被埋问题[3] 监管响应与整改要求 - 中央安全生产考核巡查组专家已现场指出所有问题,并将排查出的所有问题隐患清单及整改建议移交当地相关部门[6] - 考核巡查组要求从严从实推进闭环整改,深刻剖析问题根源[6] - 当地政府相关负责人表示将以此为契机,举一反三堵塞监管漏洞,压紧压实企业安全生产主体责任和部门监管责任[6]