项目概况 - 项目名称为广西LNG外输管道复线（百色-文山）工程，主题为“桂气入滇、绿脉通途”，由公司组织开展媒体走基层活动 [1] - 工程起点为广西百色右江区百色首站，终点为云南文山州砚山县砚山末站，全长346.8公里，设计压力10兆帕，设计年输气量10亿立方米 [1] - 项目于2024年8月开工建设，综合进度已超过50%，焊接里程突破263公里，预计2026年全面建成并具备投产条件 [1] - 云南省境内设站场3座、阀室9座，是提升云南资源引进能力、优化区域油气管网布局的重点项目 [1] 工程技术挑战与创新 - 工程建设面临复杂地形挑战，包括沿线河流大中型穿越3处，山岭隧道7处，穿越铁路、高速公路等30余条 [3] - 项目采用多种先进技术和智能管理系统，如“橇装化、模块化、装配化”技术和自动焊工艺，以创新高效方式推进，工作效率显著提升 [3] 生态保护措施 - 生态保护理念贯穿始终，通过优化路由设计累计绕避生态敏感区11处 [5] - 创新采用生态袋截水墙技术有效拦截水土流失，在陡坡和河道穿越段实施“一地一策”治理方案 [5] - 通过新增浆砌石水渠、扩大乡土植被恢复面积等措施，累计修复植被1200余亩，实现工程建设与生态治理的和谐统一 [5] 战略意义与影响 - 工程将创新引入广西LNG富余资源，与中缅油气管道形成“双气源保障”，建成后实现海外LNG资源首次通过管道输送进入云南 [5] - 项目每年可为滇东南地区输送10亿立方米天然气，有效破解云南气源单一瓶颈，优化区域能源结构，促进能源转型升级和经济社会高质量发展 [5]

合同签署 - 公司全资子公司中国石油管道局工程有限公司与ADNOC Gas Operations & Marketing L L C签署阿联酋LNG输送管线项目EPC承包合同 合同金额5.13亿美元 以授标日汇率折算约36.88亿元人民币 [1] 项目执行 - 合同履行期限包括36个月建设工期完成调试投产 达到临时验收条件 之后进入12个月质保期 [1] 财务影响 - 合同履行对公司本年度资产总额 净资产和净利润等不构成重大影响 [1] - 合同实施后将对公司未来3-4年营业收入和利润总额产生一定积极影响 [1]

工程突破 - 西气东输果子沟管道控制性工程首条山岭隧道贯通 创下国内油气管道领域全断面硬岩隧道掘进机单次掘进长度最长纪录（6612米）、断面尺寸最大纪录（6870毫米）、海拔最高纪录（2005米）、高差最大纪录（324米）和正洞坡度最大纪录（10.61%）[1][2] - 隧道掘进采用油气行业直径最大、施工距离最长的双护盾全断面硬岩隧道掘进机 实现平均每月450米的安全平稳掘进[2] - 工程为国内首次实现油气管道穿越地震活动断裂带 显著提升长输管道在复杂地质条件下的建设能力[1][2] 战略意义 - 果子沟管道工程线路全长32公里 控制性工程由4条总长23.16公里的山岭隧道组成 首尾落差达668米[2] - 工程预计2027年9月全线投产 建成后将与现役管道联合运行并互为备用 为西部油气能源大通道提供"双保险"机制[1][2] - 西气东输二线、三线已累计输送天然气超5570亿立方米 惠及沿线5亿人口 新工程将强化能源动脉安全运行保障[1] 地理特征 - 果子沟地处西天山腹地 是西气东输二线、三线穿越天山山脉抵达广东深圳和福建福州的必经通道[1][2] - 区域地质地貌复杂且地质灾害频发 对管道系统平稳运行构成持续挑战[1]

技术突破 - 中国石油管道局工程有限公司自主研发的"四全"管道焊接检测机器人技术装备系统首次公开亮相，突破自动焊在管径适应性、地形复杂性和焊口多样性上的技术瓶颈 [1] - "四全"技术实现四大突破：全口径覆盖33毫米至1422毫米管径（打破国际纪录）、全场景适应坡度≤30°的复杂地形、全焊口类型攻克弯头等难题、全自动焊接及AUT检测实现零间隙组对 [2] - 系统通过遥控盒实现全部焊层自动焊接，单机组日工效提高两倍，一次合格率提升11% [1] 行业应用 - "十四五"前我国油气管道焊接80%依赖手工半自动焊，存在施工成本高、焊接质量不稳定等问题 [1] - 公司已形成65套"四全"装备，在中俄东线嫩江支线、西气东输三线中段等重点工程实现大规模应用 [2] - 技术从"工程追赶"转向"技术领跑"，推动全球油气管道基建范式革命 [2] 研发进展 - 公司正攻关自动焊机一键启停、数据实时采集与传输、智能检测装备与AI评判算法等无人化焊接技术 [2] - 系统率先实现"全口径、全场景、全焊口类型、全自动焊接及AUT检测"的完整技术装备体系研制 [1]