广西海事发展规划与合作 - 广西将积极参与中国—东盟海事发展中心建设，深化与东盟国家在渡运安全、海上搜救、规则对接等领域的务实合作 [1] - 将打造中越德天(板约)瀑布海事监管和服务示范点，深化中柬渡船标准船型项目与渡运安全合作 [1] - 拓展“链接东盟”新领域，推动中国—东盟海事合作论坛落地广西，深化中越《北仑河口自由航行区航行协定》 [1] - 强化海事协作，共同保障中国—东盟国际航线安全、便捷、高效、畅通，打造中国—东盟海事合作先行区 [1] “十五五”时期海事发展格局 - 广西将建立以北部湾国际门户港为牵引、平陆运河经济带为纽带、西部陆海新通道沿线为依托的江海联动新格局 [1] - 推进标准互嵌、智慧互联、响应互动、结果互认，实现高质量海事监管、高水平服务供给、高效率通办联办 [1] - 打造西部陆海新通道海事监管服务示范区 [1] “十四五”期间水运经济发展成果 - 广西北部湾船舶交通管理效率大幅提升，北部湾港集装箱吞吐量迈入“千万标箱”行列 [2] - 长洲水利枢纽船闸年过货量连续两年突破2亿吨，已成为中国天然河流过货量最大的船闸 [2] - 海事部门推出的“绿色通道”将RCEP船舶通关时间压缩至半小时内 [2] 与东盟国家的海事合作实践 - 通过深化中越北仑河联合巡航、推动与越南等东盟国家海上搜救合作等，持续拓展与东盟海事合作 [2]

行动概述 - 烟台海事局协同多部门于大风夜成功拦截一艘走私船舶 查获走私冻品300吨 扣押涉案车辆20台 控制涉案人员35名 [1] - 行动实现了对“船舶-货物-运输工具-人员”的全链条查缉 [3] 事件过程与执法手段 - 2026年1月9日 烟台市发布海上大风橙色预警 辖区阵风达11级 [3] - 当日22时41分 烟台海事局接报在烟台港4锚地东侧发现一艘西行不明船舶 [3] - 该船船长约60米 处于重载状态 且关闭了船舶自动识别系统信号 无法识别船名 具有重大走私嫌疑 [3] - 烟台船舶交通管理中心利用夜视CCTV、小目标雷达等多种手段对目标实施持续跟踪 并协调附近船舶静默协助查证 [3] - 烟台海事局依托“前端感知-信息共享-联合研判-协同处置”闭环流程 同步联动市打私办、海警局、海岸警察支队等部门 [3] - 各部门通过数据共享平台实时研判船舶动态 协同部署行动 [3] - 嫌疑船于9日23时50分停靠烟台港西港区临建码头 后于10日凌晨2时驶离 联合行动组随后在辖区东北海域成功实施拦截 [3] 执法机制与长期策略 - 烟台海事局依托“四海一家”联合执法机制 发挥海上异常行为前端感知和“卡口”作用 [1] - 近年来 公司贯彻总体国家安全观 将打击海上走私作为维护海域安全稳定、服务地方经济发展的重要政治任务 [4] - 公司通过深化科技信息化手段应用 强化跨部门协同 构建“海陆全域感知、打防全链覆盖、多方全时联动”的走私治理机制 [4] - 公司曾先后协助查处“孚润达X”、“金阳光X”等多艘从事走私活动的船舶 [4]

全球最大乙烷运输船完成气试作业 - 连云港海事局成功保障全球最大级别乙烷运输船“SERI EVEREST”轮安全高效完成气试作业 [1] - 此次作业是徐圩港区首次针对超大型乙烷运输船气试作业开展的专项保障服务 [1] 作业安全监管与执行 - 乙烷气试作业风险极高、标准严苛，是船舶安全管控的关键环节 [3] - 执法人员严格核查了在船人员的火灾应急演练、弃船应急演习及救生设备使用培训情况 [3] - 执法人员重点核查了船舶在码头气试作业的保障方案，督促严格落实船岸检查表制度，并确保应急拖轮等资源配备到位 [3] - 对气试阶段涉及的惰化、充气、置换、冷却以及装载等关键环节提出了具体防护要求 [3] 行业意义与未来发展 - 此次作业为提升中国清洁能源运输保障能力、完善现代化能源运输安全体系筑牢了坚实基础 [1] - 此次专项保障服务是连云港海事局践行精准监管理念、服务重大能源项目建设的一次生动实践 [3] - 连云港海事局将持续以高效监管护航国家战略，在推动绿色航运高质量发展、服务国家重大战略落地中展现新担当 [3]

台风应急响应与船舶疏导 - 广西海事局于10月5日8时启动防御台风一级应急响应 [1] - 截至10月5日10时，已疏导168艘船舶离港南下，并引导889艘在港船舶全部进入防台风区域 [1] - 在港船舶包括51艘客渡运船、34艘危化品船、353艘施工船及36艘3000总吨以下普通货船，均安排在内湾遮蔽水域避风 [1] 各类船舶与设施防风措施 - 207艘游艇已全部吊运上岸防风 [1] - 42艘修造船舶已完成防台风加固评估，在各船厂水域原地防台风 [1] - 与渔业部门联合组织2万余艘涉渔船舶回港避风，防范商渔船碰撞 [1] 人员疏散与交通停运 - 北海涠洲岛约2.6万名在岛游客已全部完成疏运，无旅客滞留 [1] - 北涠、北琼、海上游等沿海客渡运航线全部停运，船上人员全部撤离 [1] - 沿海水工项目、港口码头已全面停工停产，施工船、危险品船、3000总吨以下船舶在船人员及石油钻井平台工作人员共4024人撤离上岸 [1] 海事局应急部署 - 10月4日，广西海事局增派3个督导组驻守沿海基层一线督导防台风工作 [2] - 广西海事局本部及受影响的6个分支海事局已全面进入战斗状态 [2] - 海巡艇、专业救助船等应急防汛力量已按部署严阵以待 [2]

数字赋能监督 - 广东海事局通过数字技术实现海巡执法大队队长执法过程实时监控、全程记录、随时调取 新式5G执法记录仪在南沙海事处累计存储现场执法音视频1200余小时 [1] - 全过程监督管理平台可精准识别现场监管"立案调查"意见与行政处罚系统立案船舶的比对率 数据模型对执法全链条数据进行智能分析 实现廉政风险预警预控 [1] 制度创新协同 - 出台《加强海巡执法大队队长全过程监督实施办法》 在160个海巡执法大队落实精准监督 明确队长"十不准"规定 [2] - 建立阳光执法工作模式 要求在工作平台公开船舶安检、现场执法等情况 实施随访助廉机制包括每月电话回访、季度实船走访、年度家属家访 [2] 监督体系构建 - 形成党组主抓、纪检组监督、科技支撑、基层落实的监督闭环 将"科技赋能+制度创新"深度融合提升监督穿透力 [1][2] - 有效发现隐蔽性问题 促进执法人员规范用权 监督成果固化为长效治理机制 [2]