铁路与建筑

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L.B. Foster Company (FSTR) FY Conference Transcript
2025-06-13 03:45
纪要涉及的公司 L.B. Foster Company,在纳斯达克以FSTR为代码进行交易,是一家为铁路和基础设施市场提供基于技术解决方案的领先供应商 [2]。 纪要提到的核心观点和论据 公司战略与发展 - 2021年2月公司启动业务战略重新评估,确立目标,在销售增长、利润率和盈利能力扩张以及现金生成方面取得进展,2025年有望进一步提升 [5][6][7]。 - 公司专注北美市场,有铁路和基础设施两个业务板块,各板块下有多个业务单元,如铁路技术与服务板块包括铁路产品、摩擦管理、技术服务与解决方案;基础设施解决方案板块包括预制混凝土产品和钢铁产品 [4][8][10]。 - 确定增长平台和回报平台,将回报平台业务产生的现金投入到全球摩擦管理、轨道监测和预制混凝土等增长平台业务,这些业务利润率高、有增长空间,过去三年多增长79% [16][17]。 业务表现与财务状况 - 过去12个月铁路技术业务收入近3亿美元,基础设施部门收入超2.6亿美元,总收入超5亿美元,利润率约22%,目标是2025年达到22%-23% [8]。 - 2024年销售增长,毛利率从2021年的16.8%提升至22%,EBITDA增长至销售额的6.3%,业务资本需求轻,现金流表现良好 [18][20]。 - 2023 - 2024年产生3100万美元自由现金流,有9300万美元联邦净运营亏损可抵税,资本支出约占销售额的2%,即1000 - 1200万美元 [24][29]。 - 订单量和订单率上升,积压订单同比增长6% - 7%,且积压订单盈利能力提升,有望在第二季度实现销售增长和利润率扩张 [21][25][26]。 业务增长机会 - 预制混凝土业务市场分散,公司有机会通过有机和无机方式增长,已进行相关投资,佛罗里达新工厂生产的混凝土墙系统业务有望增长,最终营业额可达2500万美元 [13][14][47]。 - 钢铁产品中的管道涂层业务过去几年因美国管道投资不足而疲软,当前能源投资宏观趋势有望使其改善,该业务积压订单较去年底增长近52% [15][32]。 - 政府资金项目支持客户铁路网络和基础设施投资,CRISI赠款资金较之前五年增长五倍,虽资金流动放缓但需求有望改善 [31][33][34]。 资本配置策略 - 管理债务杠杆水平,控制在1 - 2之间,确保在需求较重时期维持合理杠杆 [29]。 - 持续进行股票回购计划,2028年2月启动4000万美元新计划 [25][30]。 - 考虑进行预制混凝土领域的小规模收购,该市场分散,有机会以合理估值收购企业 [30]。 业务季节性与风险 - 业务具有季节性,财政年初营运资金需求大,收入和盈利能力在第二和第三季度较强,第一和第四季度较弱,但公司能有效管理杠杆 [22][23]。 - 第一季度分销业务疲软,但利润率保持不变,随着政府资金趋势改善,业务有望回升 [19][21]。 估值与投资机会 - 公司当前股价对应自由现金流收益率为10% - 15%,企业价值与EBITDA倍数在5.3 - 6倍之间,估值有吸引力,适合长期看好美国基础设施投资的投资者 [26][27][40]。 其他重要但是可能被忽略的内容 - 铁路摩擦管理业务目前仅覆盖北美铁路网络的5%,未来有增长潜力 [12]。 - 公司为SpaceX在休斯顿的一些管道涂层工作提供服务 [58]。 - 公司参与一些美国高速铁项目,如关注Bright Line West项目 [55]。 - 预制混凝土建筑可作为国家公园等场所的交钥匙解决方案,具有坚固、能抵御恶劣天气等优点 [41][42][43]。