业绩总结 - 通用汽车（GM）截至2026年6月18日股价为79.29美元，市值为714.93亿美元，预期EBITDA为173.02亿美元[6] - 福特（Ford）股价为14.06美元，市值为560.25亿美元，预期EBITDA为103.06亿美元[6] - 特斯拉（Tesla）股价为400.49美元，市值为3756亿美元，预期EBITDA为133.28亿美元[6] - Rivian股价为16.52美元，市值为195.93亿美元，预期EBITDA为-2063万美元[6] - GM的EBITDA利润率为12%，福特为8%[6] 用户数据 - 2026年全球OEM的平均P/E为8.6倍，福特和GM的P/E分别为12.9倍和7.5倍[6] - 2026年预计的汽车零部件供应商EBITDA利润率中位数为18%[76] - 2026年预计的汽车零部件供应商自由现金流（FCF）占市场资本的比例中位数为10%[36] 未来展望 - 2026年预计的汽车零部件供应商NTM EV/EBITDA中位数为10.9x，最低为4.5x[26] - 2026年预计的汽车零部件供应商销售额中位数为23%[43] - 2026年预计的汽车零部件供应商的ROIC中位数为23%[52] 新产品和新技术研发 - Adient预计2025年EBITDA为9.03亿美元，EBITDA利润率为25%[21] - Aptiv预计2025年EBITDA为25.08亿美元，EBITDA利润率为16%[21] - Brembo预计2025年EBITDA为6.41亿欧元，EBITDA利润率为16%[21] 市场扩张和并购 - OPENLANE的最新市值为40.33亿美元，预计2025年EBITDA为3.81亿美元，EBITDA利润率为17.2%[98] - Copart Inc.的市值为279.87亿美元，预计2025年EBITDA为24.63亿美元，EBITDA利润率为41.2%[98] - LKQ Corp.的市值为65.74亿美元，预计2025年EBITDA为15.24亿美元，EBITDA利润率为11.0%[98] 其他新策略 - J.P. Morgan的股票评级系统包括超配（Overweight）、中性（Neutral）和减配（Underweight）[110] - 截至2026年4月4日，J.P. Morgan全球股票研究覆盖范围内，超配评级占51%[112] - J.P. Morgan的研究材料在客户网站上同时可用，除非相关法律另有规定[121]