核心财务表现 - 2025年第四季度每股收益为0.71美元，低于市场预期的0.72美元，但高于去年同期的0.66美元，构成-1.28%的盈利意外 [1] - 2025年第四季度营收为44.1亿美元，超出市场预期0.44%，高于去年同期的41亿美元 [2] - 过去四个季度中，公司有两次超过每股收益预期，两次超过营收预期 [2] 近期股价与市场比较 - 年初至今股价上涨约6.5%，表现优于同期标普500指数1.1%的涨幅 [3] - 公司股票当前的Zacks评级为3（持有），预计短期内表现将与市场同步 [6] 未来业绩预期 - 市场对下一季度的共识预期为每股收益0.72美元，营收44.4亿美元 [7] - 市场对本财年的共识预期为每股收益3.30美元，营收189.8亿美元 [7] - 在本次财报发布前，公司的盈利预期修正趋势好坏参半 [6] 行业背景与同业比较 - 公司所属的Zacks“汽车-零售与批发-零部件”行业，在250多个行业中排名处于后30% [8] - 同业公司Genuine Parts预计将于2月17日公布财报，市场预期其季度每股收益为1.79美元，同比增长11.2%，营收预计为60.4亿美元，同比增长4.6% [9][10]

In the latest trading session, AutoZone (AZO) closed at $3,671.61, marking a -1.36% move from the previous day. The stock's performance was behind the S&P 500's daily loss of 0.84%. Meanwhile, the Dow experienced a drop of 0.34%, and the technology-dominated Nasdaq saw a decrease of 1.43%. Shares of the auto parts retailer have appreciated by 13.89% over the course of the past month, outperforming the Retail-Wholesale sector's gain of 6.19%, and the S&P 500's gain of 1.8%.Analysts and investors alike will b ...

行业前景与核心观点 - 行业前景保持积极 主要受美国汽车平均车龄创纪录、车辆技术复杂化以及数字化趋势支撑 [1] - 尽管新车销售可能疲软 但消费者更倾向于维修现有车辆 这使得汽车后市场更具韧性并支撑稳定的零部件需求 [2] - 行业内的公司正受益于从DIY（自己动手）向DIFM（为我服务）的维修模式转变 [1][5] 行业概述 - 行业参与者从事零售、分销和安装车辆零部件、设备和配件 产品范围广泛 [3] - 行业高度竞争且正在经历根本性变革 客户期望的演变和技术创新是关键驱动力 [3] 影响因素 - **老旧车辆推动需求**：美国上路车辆的平均年龄已达到创纪录的12.8年 老旧车辆需要更多维修和保养 支撑了稳定的替换零件需求 [4] - **技术改变维修动态**：车辆日益先进的电子设备和复杂系统使维修更具挑战性 促使车主更多依赖专业维修机构 这有利于DIFM细分市场的增长 [5] - **数字化提升客户体验**：公司正大力投资数字化转型 在线平台、虚拟产品查看和透明定价工具等改善了购买和维修体验 强大的数字基础设施成为关键竞争优势 [6] - **新车销售疲软支撑后市场**：在高利率和经济压力下 美国新车销售预计将放缓 但这可能间接使后市场受益 因为消费者会转而维修和保养现有车辆 [7] 行业排名与表现 - 该行业当前的Zacks行业排名为第62位 位于约245个Zacks行业的前25% [8] - 排名显示行业短期前景强劲 排名前50%的行业表现优于后50% 幅度超过2比1 [9] - 行业整体盈利预期修正呈积极态势 分析师对该行业的盈利增长潜力感到乐观 [10] 股价表现与估值 - 过去一年 该行业股价上涨2% 表现落后于汽车轮胎卡车板块（上涨12%）和标普500指数（上涨20%） [11] - 基于企业价值与息税折旧摊销前利润比率 该行业当前交易倍数为25.82倍 高于标普500指数的18.9倍 但略低于其所属板块的26.87倍 [14] - 过去五年 该行业的EV/EBITDA比率最高为32.70倍 最低为22.15倍 中位数为26.23倍 [15] 重点公司分析 - **Driven Brands Holdings (DRVN)**： - 北美最大的汽车服务公司 提供油品更换、维修、喷漆、碰撞和玻璃服务等 运营近4,900个网点 [18] - 其Take 5快速换油业务是主要增长动力 通过特许经营快速扩张 [18] - 公司正在简化投资组合并努力降低杠杆 [18] - Zacks排名为第2位（买入） 2026年每股收益和销售额的共识预期分别同比增长16.7%和7.7% [19] - **O'Reilly Automotive (ORLY)**： - 受益于审慎的扩张战略、强大的分销网络和以客户为中心的运营 已连续32年实现创纪录的收入 [22] - 门店扩张是关键增长动力 正在美国、墨西哥和加拿大新增数百家门店 [22] - 对新分销中心的投资加强了供应链能力 [22] - Zacks排名为第3位（持有） 2026年每股收益和销售额的共识预期分别同比增长11%和7.3% [23] - **AutoZone (AZO)**： - 已连续36年实现创纪录的销售 预计2026财年增长保持稳健 [26] - 通过推出更多的中心店和超级中心店来改善零件供应和服务速度 [26] - 正在墨西哥和巴西积极进行国际扩张 [26] - 通过大规模股票回购为股东创造价值 2025财年回购了价值15亿美元的股票 [26] - Zacks排名为第3位（持有） 2026年每股收益和销售额的共识预期分别同比增长3%和8% 2027年共识预期分别较2026年预期水平增长19%和7% [27]

核心财务表现 - 季度每股收益为0.51美元，超出市场预期的0.32美元，但低于去年同期的0.81美元，经调整后仍实现59.38%的盈利惊喜 [1] - 季度营收为57.9亿美元，超出市场预期1.18%，但低于去年同期的62.2亿美元 [2] - 过去四个季度中，公司有两次超过每股收益预期，三次超过营收预期 [2] 近期业绩趋势与市场表现 - 上一季度每股收益为0.64美元，低于预期的1.03美元，出现-37.86%的盈利负向意外 [1] - 公司股价自年初以来已下跌约49.8%，同期标普500指数上涨14.3% [3] 未来业绩展望与市场预期 - 当前市场对下一季度的共识预期为营收56.7亿美元，每股收益0.38美元 [7] - 当前市场对本财年的共识预期为营收255.5亿美元，每股收益2.65美元 [7] - 在本财报发布前，盈利预期修正趋势不利，导致股票获得Zacks Rank 5（强力卖出）评级 [6] 行业状况 - 公司所属的Zacks“汽车-零售与批发-零部件”行业，在250多个行业中排名处于后33% [8] - 研究显示，排名前50%的行业表现优于后50%的行业，幅度超过2比1 [8] 同业比较 - 同属Zacks零售-批发板块的Kura Sushi公司，预计在即将发布的报告中公布季度每股亏损0.17美元，同比变化为-112.5% [9] - Kura Sushi预计季度营收为7380万美元，较去年同期增长14.5% [10] - 其季度每股收益预期在过去30天内保持不变，结果预计于1月7日发布 [9]

核心业绩摘要 - 公司最新季度每股收益为31.04美元，低于市场预期的32.24美元，同比也低于去年同期的32.52美元[1] - 最新季度营收为46.3亿美元，略低于市场预期0.25%，但高于去年同期的42.8亿美元[2] - 本季度业绩为负的收益惊喜，幅度为-3.72%，上一季度收益惊喜为-3.58%[1] - 在过去四个季度中，公司均未能超过市场每股收益预期，但在营收方面有两个季度超过预期[2] 股价表现与市场比较 - 公司股价年初至今上涨约17.6%，表现略优于同期标普500指数16.4%的涨幅[3] - 股价的短期走势可持续性，将主要取决于管理层在财报电话会议中的评论[3] - 根据当前盈利预期修正趋势，公司股票获评Zacks Rank 3，预计近期表现将与市场同步[6] 未来业绩预期 - 市场对下一季度的共识预期为每股收益27.91美元，营收42.9亿美元[7] - 对本财年的共识预期为每股收益151.22美元，营收204.5亿美元[7] - 盈利预期的修正趋势在本次财报发布前好坏参半，未来几日对下季度及本财年的预期变化值得关注[6][7] 行业状况与同业比较 - 公司所属的Zacks行业为“汽车-零售与批发-零部件”，该行业目前在250多个Zacks行业中排名处于后32%[8] - 研究显示，排名前50%的行业表现优于后50%的行业，幅度超过2比1[8] - 同业公司CarMax预计将于12月18日公布截至2025年11月的季度业绩，预期每股收益0.38美元，同比大幅下降53.1%[9] - CarMax的营收预期为57.7亿美元，同比下降7.2%，且过去30天内其每股收益预期被下调了14.2%[9][10]

季度业绩表现 - 季度每股收益为0.34美元，超出市场预期的0.29美元，同比去年的0.26美元有所增长，经非经常性项目调整[1] - 本季度收益超出预期17.24%，上一季度实际收益0.36美元，超出预期5.88%[1] - 季度营收为5.3568亿美元，超出市场预期1.41%，但低于去年同期的5.9168亿美元[2] - 公司在过去四个季度中四次超出每股收益预期，三次超出营收预期[2] 股价表现与市场比较 - 公司股价年初至今下跌约11.7%，而同期标普500指数上涨16.5%[3] - 当前Zacks评级为第3级（持有），预计近期表现将与市场同步[6] 未来业绩预期 - 当前市场对下一季度的共识预期为每股收益0.28美元，营收5.1766亿美元[7] - 当前财年共识预期为每股收益1.20美元，营收21.1亿美元[7] - 业绩发布前，盈利预期修正趋势好坏参半，未来预期可能调整[6] 行业状况与同业比较 - 公司所属的汽车零售与批发零部件行业在Zacks行业排名中处于后20%[8] - 同行业公司Valvoline预计季度每股收益0.48美元，同比增长4.4%，营收预计为4.5591亿美元，同比增长4.7%[9][10] - Valvoline的季度每股收益预期在过去30天内保持不变[9]

季度业绩表现 - 公司季度每股收益为0.92美元，远超市场预期的0.74美元，实现24.32%的盈利惊喜 [1] - 本季度营收为20.4亿美元，超出市场预期1.54%，但低于去年同期的21.5亿美元 [2] - 去年同期公司每股亏损0.04美元，本季度实现扭亏为盈 [1] - 在过去四个季度中，公司每股收益和营收均四次超出市场预期 [2] 历史业绩与市场表现 - 上一季度公司每股收益为0.69美元，超出当时市场预期0.59美元，盈利惊喜达16.95% [1] - 公司股价年初至今上涨约16.6%，略低于同期标普500指数17.2%的涨幅 [3] 未来业绩预期 - 市场对下一季度的共识预期为每股收益0.53美元，营收19.5亿美元 [7] - 对本财年的共识预期为每股收益1.76美元，营收85.4亿美元 [7] - 在本次财报发布前，公司的盈利预期修正趋势好坏参半 [6] 行业比较与展望 - 公司所属的汽车零售与批发零部件行业在Zacks行业排名中处于后18%位置 [8] - 同行业公司Driven Brands Holdings Inc 预计季度每股收益0.29美元，同比增长11.5% [9] - Driven Brands Holdings Inc 预计季度营收为5.2822亿美元，同比下降10.7% [10]

季度业绩表现 - 第三季度每股收益为0.85美元，超出市场预期的0.83美元，较去年同期的0.76美元增长11.8% [1] - 第三季度营收为47.1亿美元，超出市场预期0.21%，较去年同期的43.6亿美元增长8.0% [2] - 本季度业绩超预期2.41%，上一季度业绩超预期1.3%，过去四个季度中有三次每股收益超预期，两次营收超预期 [1][2] 股价表现与市场比较 - 公司股价年初至今上涨28.2%，表现优于同期标普500指数14.5%的涨幅 [3] - 股价未来走势将取决于管理层在财报电话会议中的评论以及未来的盈利预期 [3][4] 盈利预期与评级 - 当前市场对下一季度的每股收益预期为0.71美元，营收预期为43.7亿美元 [7] - 当前市场对本财年的每股收益预期为2.95美元，营收预期为177.3亿美元 [7] - 公司目前的Zacks评级为3级（持有），预计短期内表现将与市场同步 [6] 行业背景与同业比较 - 公司所属的汽车零售与批发零部件行业在250多个Zacks行业中排名后26% [8] - 同业公司Valvoline预计将公布第三季度每股收益0.48美元，同比增长4.4%，营收预期为4.5591亿美元，同比增长4.7% [9] - Valvoline的每股收益预期在过去30天内维持不变 [9]

季度业绩表现 - 季度每股收益为1.98美元，低于市场预期的2.02美元，但高于去年同期的1.88美元，经调整后收益意外为-1.98% [1] - 季度营收为62.6亿美元，超出市场预期2.03%，高于去年同期的59.7亿美元 [2] - 在过去四个季度中，公司三次超出每股收益预期，四次超出营收预期 [2] 股价表现与市场比较 - 年初至今股价上涨约12.9%，同期标普500指数上涨14.5%，表现略逊于大盘 [3] - 公司所属的汽车零售与批发零部件行业在Zacks行业排名中处于后25%分位 [8] 未来业绩展望 - 当前市场对下一季度的共识预期为每股收益1.79美元，营收59.1亿美元 [7] - 当前财年共识预期为每股收益7.65美元，营收240.8亿美元 [7] - 业绩公布前，预期修正趋势向好，Zacks评级为第2级（买入） [6] 同业公司比较 - 同业公司Valvoline预计季度每股收益为0.48美元，同比增长4.4% [9] - Valvoline预计季度营收为4.5591亿美元，同比增长4.7% [9]

近期股价表现 - 最新收盘价下跌153%至396857美元 表现逊于标普500指数107%的涨幅 但优于道指112%的涨幅和纳斯达克指数137%的涨幅 [1] - 过去一个月股价下跌266% 表现优于零售-批发行业523%的跌幅 但逊于标普500指数108%的涨幅 [1] 财务业绩预期 - 预计下一财季每股收益为3227美元 较去年同期下降077% [2] - 预计下一财季营收为462亿美元 较去年同期增长798% [2] - 当前财年全年每股收益预期为15338美元 较去年增长587% [3] - 当前财年全年营收预期为2036亿美元 较去年增长75% [3] 估值指标 - 公司当前远期市盈率为2628倍 高于行业平均远期市盈率1852倍 存在估值溢价 [7] - 公司当前市盈增长比率为19倍 高于行业平均市盈增长比率137倍 [7] 分析师观点与行业排名 - 在过去一个月中 市场对公司的每股收益共识预期下调了903% [6] - 公司目前的Zacks评级为4级（卖出） [6] - 公司所属的汽车零售与批发零部件行业的Zacks行业排名为184 在所有250多个行业中处于后26%分位 [8]