8月28日，"郑和号"海公铁国际多式联运班列常态化运行启动仪式在腾俊国际陆港公铁联运中心顺利举 行，云南省交通运输厅、云南省商务厅、中国铁路昆明局集团有限公司、昆明市交通运输局、昆明市晋 宁区交通运输局等相关部门出席活动。 "郑和号"第二列发车现场 云南省商务厅厅长李朝伟、交通运输厅厅长夏俊松参观腾俊国际陆港保税物流中心 在省、市、区各级政府和有关部门的充分指导与大力支持下，腾俊国际陆港坚定信心、敢做敢为，依托 一体化物流设施和完善的供应链网络，扎实推动"郑和号"常态化运行。接下来，腾俊国际陆港将不断深 化与中远海运以及国内外物流枢纽和相关企业的联通合作，持续加密班次、拓展航线、培育市场，扎实 推动"郑和号"常态化稳定运行，为"一带一路"南向国际陆海大通道建设注入新的活力。 "郑和号"海公铁国际多式联运班列的常态化运行不仅缩短了昆明与共建"一带一路"国家的时空距离，提 升了物流效率，也为区域产业链供应链的畅通提供了坚实支撑，更好地服务云南外向型经济，推动"物 流+通道+贸易+产业"联动发展。 随着"郑和号"常态化运行的深入推进，将进一步加深云南与南亚东南亚各国的紧密联系，促进区域间资 源优化配置、产业协同发展 ...

物流通道建设 - "郑和号"海公铁国际多式联运班列于8月28日从昆明腾俊国际陆港发车 满载11柜新鲜云南特色果蔬 标志连接云南与印度洋的新线路进入常态化运行阶段[1][3] - 班列运输路线沿中老铁路直达老挝万象 通过公路接驳至泰国林查班港 最终换乘海运抵达新加坡[3] 区域经济影响 - 常态化运行提升物流效率 为区域产业链供应链畅通提供支撑 推动"物流+通道+贸易+产业"联动发展[3] - 进一步加深云南与南亚东南亚各国紧密联系 促进区域间资源优化配置和产业协同发展[3] - 推动形成开放层次更深 合作领域更广的区域经济一体化新格局[3]