记者：11月6日，习近平总书记在听取海南自由贸易港建设工作汇报时强调，建设海南自由贸易港的战略 目标，就是要把海南自由贸易港打造成为引领我国新时代对外开放的重要门户。您认为，该如何理解这一战 略目标和海南自由贸易港建设的重大国际意义? 张军：今年12月18日，海南自由贸易港将正式启动全岛封关。这是我国坚定不移扩大高水平对外开放、 推动建设开放型世界经济的标志性举措，具有重大战略意义。可以说，这是中国的大事，也是世界的大事， 具有重要国际意义。我觉得可以从以下几个方面来理解： 第一，建设海南自贸港体现了中国推动建设开放型世界经济的引领作用，体现了作为一个大国应有的责 任和担当。当前，世界大变局深刻演进，处在向何处去的十字路口。中国在海南全面实施高水平开放政策， 用实际行动给出了答案，那就是，经济全球化不可逆转，只有坚持开放才是正途。中国的这一举措，可以说 符合时代和历史潮流，符合国际社会的期待，将有力带动世界各国坚持走开放发展道路，建设开放型世界。 第二，建设海南自贸港将为深化我国对外合作开创新机遇，为推动普惠包容的经济全球化注入新动力。 当前，如何让经济全球化更加普惠包容、实现合作共赢，成为一个十分现实和需要 ...

法新社12月12日报道，西非国家经济共同体（ECOWAS）将于2026年1月推行航空税改革，取消非 直接关联税费并降低旅客及安全费，预计整体可使机票价格下降约40%、需求增长20%-30%。此举旨在 解决西非长期因高额税费（占票价最高达50%）导致的航空成本过高问题，推动区域联通，并与国际标 准接轨。改革虽有助于提升航空业竞争力，但可能因部分萨赫勒国家未参与造成区域市场分化，且依赖 税费收入的机场将面临财政转型压力。西共体已设立监督机制确保政策落实，力求通过灵活性立法将其 转化为推进区域经济一体化新动力。 （原标题：西非国家经济共同体航空税改革降票价） ...

中新网郑州12月13日电 (李海珠)12月12日，位于河南郑州航空港经济综合实验区的郑州国际陆港东站， 1列35车郑州-越南调令班列成功首发。 在此之前一天，中豫港务集团所属郑州国际陆港东站，一列满载35车(70TEU)货物的中老铁路国际货运 图定班列正式发车。这趟班列货物品类丰富多元，涵盖五金工具、汽车、包装材料、玉米淀粉、轮胎、 汽车配件等多个领域，精准对接东南亚市场需求。 值得关注的是，本趟班列特别搭载首批中铁特货冷藏箱，自郑州国际陆港发出后，将经磨憨口岸出境， 一路向南直达老挝万象境外站点。这标志着郑州国际陆港在跨境冷链物流业务实现新突破，迈入实质运 营阶段，为跨境冷链贸易开辟高效新路径。 这两列线路的开通不仅丰富了河南对外开放的物流网络，更搭建贸易往来的高效桥梁，为区域经济一体 化发展提供了有力支撑。(完) （文章来源：中国新闻网） 图为郑州-越南班列。李振兴摄 河南遭遇暴雪与寒潮低温天气双重袭击，气温骤降至零下5度，铁路运输作业面临着巨大的挑战。 郑州-越南调令班列共装运35车(70TEU)，主要品类为玻璃瓶、水泥、轮胎、橡胶地板等货物，标志着郑 州国际陆港在拓展东南亚物流通道方面实现了重要突破。 ...

12月11日，为期两天的亚太经合组织（APEC）非正式高官会在深圳开幕。这是中国作为2026年APEC 东道主举办的首场重要活动，标志着APEC"中国年"筹备工作全面展开。深圳作为本次会议举办地，首 次在APEC框架下面向各成员经济体集中展示中国改革开放与经济发展活力。 亚太经合组织秘书处执行主任爱德华多·佩德罗萨表示，"构建亚太共同体"与"共同繁荣"的主题，与过 去五年来APEC推动落实《2040年亚太经合组织布特拉加亚愿景》的努力一脉相承。他指出，当前全球 贸易体系面临严峻挑战，人工智能等变革性技术快速发展，人口结构深刻演变，在此背景下，APEC在 促进区域合作与稳定发展方面的作用更加突出。 外交部国际经济司司长、2026年亚太经合组织高官会副主席白天表示，APEC研讨会既为未来合作提供 重要指引，也有力凝聚了亚太地区长期协作的共识。他谈到，过去40年亚太地区发展成就令人瞩目，但 当前世界经济格局深刻调整，地区发展面临诸多不确定因素。如何进一步深化合作、推动共同发展，将 是2026年APEC关注的重点。 与会嘉宾普遍认为，作为亚太地区层级最高、覆盖最广的经济合作机制，APEC在推动贸易投资自由化 便利化、 ...

中国在APEC中的角色与开放政策 - 中国作为世界第二大经济体持续扩大开放，这本身就是对亚太经合组织(APEC)成员最好的公共产品 [1] - 中国坚持包容性多边主义和制度型开放，以自主开放举措向区域提供公共产品，不会把自己意志强加于人 [2] - 在新一轮科技革命与产业变革背景下，“开放的中国”将在APEC推动区域经济一体化的过程中发挥更积极作用 [2] APEC平台的重要性与当前背景 - 当世界经济面临不确定性之时，开放与合作仍是区域增长最重要稳定器 [1] - 近年来个别西方国家推行贸易保护主义，扰乱全球贸易秩序，各国普遍面临发展瓶颈 [1] - APEC为成员提供了“能够坐下来讨论下一步怎么走”的平台，对国际经济走向尤为重要 [1] - 与偏重地缘政治的所谓“印太”概念不同，APEC经济体的合作根植于经贸往来 [1] 深圳作为开放与合作的象征 - 深圳故事就是中国的开放故事，无论是改革开放，还是全球化浪潮，都深刻塑造了这座城市 [2] - 深圳的经验说明开放与产业能力如何相互促进 [2] - 从互联网、人工智能到生物医药，深圳及珠三角产业集群正大规模“走出去” [2] 中国推动区域合作的具体路径 - 中国是上一轮全球化的重要受益者，如今正持续以自身开放推动区域合作 [2] - 中国在探索以共建“一带一路”、推动均衡发展等方式，为全球经济结构提供稳定性 [2] - 在供应链产业链受到冲击的当下，中国接棒APEC东道主后的首场活动，恰是成员就未来路线作出沟通和协调的关键时点 [1] 2026年APEC“中国年”相关活动 - 11日至12日，2026年APEC非正式高官会在深圳举行 [1] - 这是中国担任2026年APEC东道主主办的首场活动，拉开APEC“中国年”帷幕 [1] - 明年11月，中国将在深圳举办亚太经合组织第三十三次领导人非正式会议 [2]

武汉长江中游航运中心建设进展 - 武汉正加快推进长江中游航运中心建设，带动长江中游城市群共同发展，推动形成区域“一盘棋”的新局面 [2] - 武汉发布了《推动长江中游航运中心高质量发展三年行动方案（2025—2027年）》，旨在建立与岳阳、九江等港口常态化沟通机制，优化航线运营，打造现代化国际化航运中心 [5] - 武汉在航运基础设施、航线网络、多式联运、智慧化与绿色化等方面取得突破性进展，在长江中游航运中的引领作用不断加强 [8] 港口与航线网络发展 - 武汉港已形成阳逻、经开、白浒山等9大港区、150个生产性泊位的宏大布局 [7] - 阳逻港已开通各类集装箱直达航线35条，至上海港“天天班”成为全国精品航线，并开通了至日本、韩国、俄罗斯、越南、印尼等国家的5条近洋直航航线 [7] - 江西、湖北、湖南三省港口之间已稳定开行“岳阳港—阳逻港—九江港”集装箱航线，共投入10艘船舶，每周8—10班，总航程460公里 [7] - 该航线串联长江中游三座城市，促进产业协同与资源互补，加速区域经济一体化进程，为沿线企业提供高效物流通道，降低运输成本 [7] 多式联运与基础设施建设 - 武汉累计开辟多式联运线路42条，实现长江上游、沿海地区与远洋货物的无缝衔接 [4][7] - 中欧班列多式联运中转中心配套道路电厂北路项目正全面攻坚，建成后将打通阳逻港东西港区的物理阻隔，实现铁水联运与公路运输的无缝衔接，提升多式联运效率 [8] - 此举将助力武汉构建覆盖亚欧的水陆联运网络 [8] 区域协同与合作机制 - 长江中游城市群多式联运企业联盟正式成立，武汉、岳阳、南昌、九江、宜昌、荆门、荆州、潜江等城市加入，标志着物流运输从过去各自为政走向协同配合的“一盘棋”合作 [9] - 联盟将围绕汽车、化工、粮食等产业，设计“门到门”全程物流方案，共建“智慧圈”，推动绿色转型，并协调航线、共享舱位以提高船舶装载率，降低物流成本 [9] - 联盟计划从设施联通、规则统一、服务优化、产业协同四方面推进区域物流一体化，包括加密“水上公交”网络，探索“组合港”模式，推动物流数据互通互认，试行“一单制”运输，完善国际航线网络并衔接国际班列 [9] 投资促进与产业发展 - 第二届长江中游城市群阳逻国际港高质量发展投资促进大会在武汉举行，主题为“多式联运聚合力 区域联动兴港城——长江中游城市群聚力打造新时代‘九州通衢’” [2] - 首届大会于去年11月举行，长江新区临港产业园揭牌，并签约了贸易服务、新能源、多式联运工程、保税加工、跨境电商、进口冷链等产业项目16个 [10]

12月9日凌晨2时，武汉长伟国际航运实业有限公司所属的昌远集168号船，装载叶蜡石粉、氮磷钾有机肥料、磷酸铵等共计64个标 箱，从阳逻港出发，缓缓驶向九江港，当日下午6时抵达九江港，次日再从九江港开往岳阳城陵矶港，中途停靠阳逻港装卸货物。 武港集装箱公司市场部经理李栋告诉记者，鄂湘赣集装箱航线已成为一条品牌线路，共投入10艘船舶，在"岳阳港—阳逻港—九江 港"之间循环航行，每周8—10班，总航程460公里。"这条航线串联长江中游三座城市，促进三地产业协同与资源互补，加速区域经济一体 化进程。同时，为沿线企业提供高效物流通道，降低运输成本，吸引更多产业向沿江布局，形成产业集群效应，推动长江中游城市群发 展。" 据介绍，武汉港已形成阳逻、经开、白浒山等9大港区、150个生产性泊位的宏大布局。阳逻港已开通各类集装箱直达航线35条，至上 海港"天天班"成为全国精品航线；开通武汉至日本、韩国、俄罗斯、越南、印尼等国家的5条近洋直航航线，开创江海联运"一船到底"新模 式，降低物流成本；累计开辟多式联运线路42条，实现长江上游、沿海地区与远洋货物的无缝衔接。 9日上午，中欧班列多式联运中转中心配套道路电厂北路项目建设全面进 ...

中国—东盟自贸区3.0版是区域经济一体化的重要里程碑。它不仅巩固了东盟和中国作为全球制造与消 费重要引擎的地位，更以开放、包容、绿色、数字化的制度供给，为全球南方合作注入新动能 在全球产业链加速重构、保护主义抬头的背景下，中国—东盟自由贸易区3.0版升级议定书的正式签 署，被视为近年来最具系统性影响力的区域经贸升级安排。东盟与中国着力在数字经济、绿色转型与供 应链韧性等领域打造更高水平、更高质量的开放型区域经济共同体，为全球南方共同发展提供新范式。 中国—东盟自贸区3.0版展现出中国主动对接国际高标准经贸规则、以制度型开放推动南南合作的积极 姿态，为东盟提供了兼顾多元平衡与战略自主的合作平台，助力其在动荡国际形势下稳住发展主线。更 为重要的是，自贸区3.0版新增数字经济和绿色经济合作等内容，为世界贸易组织、联合国贸易和发展 会议等多边框架下的相关议题讨论提供可借鉴的区域样本。 自中国—东盟自贸区全面建成以来，东盟与中国双边贸易额从2010年的不到3000亿美元增长至2024年的 近1万亿美元，区域合作从"通关便利、要素流动"迈向"制度协同、规则塑形"。自贸区3.0版的指向鲜明 ——推动贸易与投资制度现代化，夯 ...

中国—东盟自贸区3.0版建设开启 - 2025年是中国—东盟自由贸易区3.0版建设的开启之年 深化与周边国家合作 推进周边命运共同体建设成为关键举措 [1] - 中国—东盟自贸区3.0版升级议定书的签署 将推动自贸区合作从“要素流动型开放”迈向“制度型开放”新阶段 [1] 制度型开放的内涵与举措 - 制度型开放意味着基于规则、规制、管理、标准的新阶段 需要推动自贸区协定规则制度和标准更新迭代 [2] - 具体举措包括大幅度降低关税水平 消除隐性贸易壁垒 提高区域内要素流动效能和互联互通水平 [2] - 需要建构新标准 做出新承诺 提供新赛道 创造更加透明、稳定、可预期的环境 [2] - 中国—东盟自贸区协定升级是打破美西方制度规则霸权 维护全球多边主义 推动周边命运共同体发展的关键举措 [2] - 面对外部贸易政策冲击 中国与东盟应通过深化产业链供应链合作来抵御风险 政府应主导建立区域性风险防范机制 引导产业链在区域内进行合理布局 [2] - 应将全球发展倡议、全球安全倡议等融入周边外交实践 通过高水平政治信任和安全共治为经济合作提供坚实安全屏障 [3] 区域合作新空间与重点领域 - 中国—东盟自贸区合作升级正开辟区域合作新空间 其中数字经济、绿色贸易等成为重点领域 [4] - 传统的产能输出模式已面临瓶颈 未来的合作必须对标自贸区3.0版的新要求 向高技术、高附加值领域转型 [4] - 东盟国家正处于数字化转型加速期 中国企业应利用在5G、人工智能、跨境电商等领域的技术优势 积极参与东盟国家的数字基础设施建设 构建互利共赢的数字生态系统 [4] - 中国企业在新能源产业链上的完整布局和技术迭代优势高度契合东盟国家绿色转型的迫切需求 是未来可以继续做大做强的新方向 [4] - 中国企业在“走出去”过程中 不应仅关注市场份额获取 还应注重技术转移和本地化人才培养 通过合资合作、共建园区等方式将中国的绿色产能优势转化为东盟国家的产业发展红利 [4] 智库支撑与民心相通 - 高校智库应主动对接中国—东盟自贸区3.0版建设的战略需求 通过扎实的区域国别研究 发挥资政辅治作用 为实现产学研深度融合、民心相通作出贡献 [5] - 具有侨乡资源优势的地方院校正发挥自身特色优势 深入开展华侨华人研究 以侨为“桥” 助力区域合作深化和命运共同体建设 [5] - 汕头大学连续4年出版《泰国发展报告》蓝皮书 紧扣数字经济、绿色转型等议题 对泰国政治生态、产业政策及中泰合作趋势进行全景式扫描与前瞻性研判 [5][6] - 汕头大学启动了规模宏大的海外华侨华人口述史抢救性工程 项目团队历时两年 深入泰国、马来西亚等东盟国家开展田野调查 完成了数百万字的口述史料采集 [6] - 这种基于扎实田野工作的民族志研究为促进中国—东南亚区域的民心相通提供了支撑 [6]

会议背景与主题 - 2025年“读懂中国”国际会议（广州）期间举办了主题为“海南自贸港建设与国际贸易新空间”的湾区对话 [2] - 会议邀请了国际前政要、国内相关领域领导、知名专家和学者参与 [2] - 讨论聚焦于“海南自由贸易港建设中的法治保障”、“海南自贸港建设与区域发展新机遇”、“海南自由贸易港利用外资的方向和领域”等话题 [2] 海南自贸港的战略定位与使命 - 海南自贸港是中国深化高水平对外开放的核心平台 [4] - 肩负着探索制度创新、推动产业升级、服务国家战略的重要使命 [4] - 其独特的政策优势与区位条件将为中国经济高质量发展注入新动能 [4] - 有望成为连接中国与全球贸易网络的关键枢纽 [4] - 为区域经济一体化和全球南方国家合作提供新范式 [4] 未来发展的战略建议与方向 - 未来发展需以制度型开放为引领 [6] - 应聚焦服务贸易、数字贸易、绿色经济等新兴领域 [6] - 建议通过与粤港澳大湾区联动、深化与“一带一路”沿线国家及全球南方国家的合作，构建多层次、多维度的开放格局 [6] - 应充分借鉴国际经验，优化营商环境，降低隐性成本，以吸引全球高端人才与资本集聚 [6] - 目标是形成以生产性服务业为主体、高端制造业为支撑的现代化产业体系 [6] - 期待以封关运作为契机，将海南自贸港打造成为全球自由贸易港的标杆 [6] - 旨在为中国式现代化进程和全球治理格局变革贡献独特力量 [6] 与会嘉宾构成 - 参会嘉宾包括中国国家创新与发展战略研究会学术委员会常务副主席黄奇帆、马来西亚前交通部长翁诗杰、海南省人大常委会副主任孙大海、香港南丰集团董事长梁锦松、中国澳大利亚商会会长冯栢文、国际知识产权商业化理事会联合创始**人江颂恩、中共中央党校教授时红秀、北京大学教授苏剑、商务部研究院研究员张建平、新加坡国立大学副教授顾清扬、中国国际经济交流中心副部长李金波等 [8] - 韩国前副总理金振杓作视频发言 [8] - 会议由中国国家创新与发展战略研究会会刊执行主编陆小华与中国国际经济交流中心副部长李金波共同主持 [8]