三亚凤凰国际机场T3航站楼启动试运行 - 2026年2月1日，三亚凤凰国际机场T3航站楼正式启动试运行，HU7349航班旅客成为首批体验者 [3] - T3航站楼通过连廊与T1、T2航站楼衔接，实现三座航站楼联动、一体化运行 [3] 项目定位与建设历程 - T3航站楼是海南民航“十四五”时期的标志性扩容工程和海南自贸港机场群建设的重要先导性项目 [3] - 项目于2024年5月10日正式开工，2025年10月30日完成竣工验收，2026年1月30日通过民航行业验收 [3] - 建设过程中克服了管线迁改量大、不停航施工管理复杂、超强台风影响等困难 [3] 设施规模与设计特点 - T3航站楼采用前列式布局与进出港混流模式，全面承载国内航班保障功能 [3] - 航站楼设有值机柜台40个、安检通道23条、登机廊桥7座（固定端） [3] - 项目投用后，三亚机场航站楼总面积将增至22.8万平方米 [4] 历史发展与容量提升 - 三亚机场于1994年7月1日通航，最初设计年客流量仅为150万人次 [4] - 历经多轮扩容升级，T3航站楼投用是机场发展的重要节点 [4] 运营影响与未来计划 - T3航站楼将提升机场综合运行保障实力、优化旅客出行体验、提升服务品质 [4] - 目前T3航站楼仍处于试运行阶段，各项服务与设施正在持续优化完善 [4]

三亚凤凰国际机场T3航站楼试运行 - 三亚凤凰国际机场T3航站楼于今日投入试运行，旨在提升春运进出岛运力，并为海南自贸港全岛封关运作后的首个春运提供助力 [1] - 新航站楼是海南民航“十四五”时期的标志性扩容工程，也是海南自贸港机场群建设的重要先导性项目 [1] 航站楼设计与功能 - T3航站楼采用前列式布局与进出港混流模式，全面承载国内航班保障功能 [1] - 航站楼设有值机柜台40个、安检通道23条、固定端登机廊桥7座 [1] - 通过连廊与T1、T2航站楼衔接，实现三座航站楼联动、一体化运行 [1] 机场运力与增长 - 三亚凤凰国际机场初期设计年旅客吞吐量仅150万人次 [1] - 历经多轮扩容升级后，2025年旅客吞吐量已超过2268万人次，创通航以来历史新高 [1] - T3航站楼运行后，机场年旅客吞吐量有望达到3000万人次 [1] 技术应用与绿色理念 - 新航站楼应用智能建造与绿色节能技术，融入海南特色元素设计 [1] - 项目将绿色低碳理念贯穿全程，通过智能建造技术使航站楼从传统“耗能者”转变为自主“产能单元” [1] 对2026年春运的预期与影响 - 2026年春运，三亚凤凰国际机场预计执行航班1.86万架次、运送旅客349.3万人次 [1] - 机场将以T3航站楼试运行为契机，充分发挥其运力优势，有效分流现有航站楼客流，减轻航班保障压力 [1]

项目概况与定位 - 三亚凤凰国际机场T3航站楼于2月1日启动试运行 [1] - 该项目是海南民航“十四五”时期的标志性扩容工程和海南自贸港机场群建设的重要先导性项目 [1] 设施与设计特点 - T3航站楼采用前列式布局与进出港混流模式，全面承载国内航班保障功能 [3] - 设有值机柜台40个、安检通道23条、登机廊桥7座（固定端） [3] - 通过连廊与T1、T2航站楼衔接，实现三楼联动、一体化运行 [3] 建设历程与时间节点 - 项目于2024年5月10日开工 [6] - 于2025年10月30日完成竣工验收 [6] - 于2026年1月30日通过民航行业验收 [6] - 建设过程中面临管线迁改量大、不停航施工管理复杂、多个超强台风影响等困难 [6] 容量与影响 - T3航站楼投用后，三亚凤凰国际机场航站楼总面积将增至22.8万平方米 [7] - 将进一步提升机场综合运行保障实力、优化旅客出行体验、提升服务品质 [7] - 试运行阶段将持续优化完善各项服务与设施 [7]