项目战略定位与意义 - 项目是党中央、国务院赋予上海的重要使命，旨在打造新时代国际开放枢纽门户新标杆 [1] - 项目以促进国际商务交流为目标，叠加特定封闭区域人员跨境流动便利化政策，将“一线放开、二线管住”制度从货物向自然人拓展 [1] - 项目是上海坚定不移扩大高水平对外开放、提升开放型经济能级的标志性举措，旨在更好联通国内国际两个市场、利用两种资源 [2] 项目功能与制度创新 - 项目在综合保税区、海关监管区和口岸限定区域管理制度基础上，叠加商务服务功能，着力打造便利国际商务交流的新平台和服务资源要素汇聚的新载体 [1] - 项目将依托国际航空枢纽条件，用好自贸试验区制度创新成果，打造高度便利的国际商务交流载体 [2] - 项目聚焦国际商务、会展、培训及科技交流等重点领域，旨在提升综合服务和专业服务能级，吸引全球资源要素和高端商务活动 [3] 项目建设进展与规划 - 上海东方枢纽国际商务合作区先行启动区已进入验收冲刺阶段，全力确保按期封闭运行 [3] - 上海东站场站区地下工程主体结构已完工，地上工程正在紧锣密鼓建设中 [4] - 项目将突出以人为本、绿色智慧、安全韧性，高质量建设东方枢纽上海东站，深化路地协同并创新一体化运营模式 [4] 项目发展目标与要求 - 项目需通过演练测试不断总结提升优化调整，确保各项工作平稳有序推进 [3] - 项目需紧扣功能定位，加紧谋划和推出一批具有显示度和影响力的标志性活动 [3] - 项目需在营造市场化、法治化、国际化一流营商环境上走在前作表率，更好打响上海服务品牌 [2]

项目概况 - 东方枢纽上海东站是集国家铁路、市域铁路、城市轨道交通及机场捷运于一体的大型综合交通枢纽，总建筑面积130余万平方米 [1] - 项目位于上海市浦东新区祝桥镇，距离上海浦东国际机场T1航站楼约5公里，计划2027年7月开通运营，2035年到发客流量规划达6000万人次 [1] - 站前广场A3-01项目采用立体交通组织系统模式，实现旅客出站5分钟内完成地铁、出租车、公交车等换乘 [1] 建设进展 - 项目桩基和围护工程已完成95%，4月28日完成地下室土方开挖关键节点 [2] - 2025年1月1日正式开工后，累计投入各类机械200余台、人员800余人，采用倒排工期方式推进建设 [2] - 2024年建设重点为地下室土方及主体结构施工 [2] 开发理念 - 项目秉承集约用地、立体城市、站城融合理念，在高铁客站区域上方实施城市综合开发 [1] - 中建八局承建的站城空间核心部分串联地铁、出租车、公交车等城市配套交通设施 [1]