项目概况与战略意义 - 东营至青州高速公路改扩建项目于11月28日全线通车运营，由山东高速集团投资建设 [1] - 项目全长88.7公里，采用双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时 [1] - 该路段是G18荣乌高速、G25长深高速的重要组成部分，属于山东省"十二纵八横十一射"高速网的核心路段 [1] - 项目通车将完善省内高速路网、促进区域互联互通，服务于黄河流域生态保护和高质量发展战略 [1] 改扩建背景与交通需求 - 原高速自2000年通车，2019年日均车流量已达5.6万辆次，节假日峰值突破10.2万辆次，远超四车道一级公路2.5万辆次的设计承载能力 [2] - 黄河大桥至辛庄子枢纽段常年处于四级服务水平，"逢节必堵"成为通行痛点 [2] 工程方案与通行能力提升 - 项目采用"两侧拼宽"为主、"单侧加宽"为辅的改扩建方式，将路基宽度由24.5米拓宽至42米 [3] - 移位重建广饶、于家庄、青州北3处互通式立交，扩建服务区1处，新增停车区1处 [3] - 扩容后东青高速日均可承载7万至10万辆小客车通行，显著提升通行效率 [3] - 项目采用分阶段保通的半封闭施工模式，并建立"一路多方"联勤联动机制以降低施工影响 [3] 民生与经济效益 - 改扩建后，黄河口生态旅游区至青州古城的通行时间从3.5小时缩短至2.5小时 [4] - 沿线景区游客数量与旅游收入大幅增长，助力黄河三角洲高效生态经济区形成"2小时产业圈" [4] - 项目增设天桥3处、抬高路段21处，并配备低噪声沥青路面、声屏障等设施以减少对居民干扰 [3] 科技创新与工程品质 - 针对黄河三角洲软土地基，项目采用换填和加固土桩、管桩等方式进行地基加固 [5] - 大面积使用植物纤维毯解决土壤盐碱化导致的绿植成活率低难题 [5] - 应用全断面摊铺机提升路面平整度，采用路面精铣刨、桥面抛丸工艺延长面层使用寿命 [5] - 创新研发伸缩缝路面排水系统，通过小箱涵与钢管组合设计快速排出路面积水 [5] - 项目推广应用智能压浆、智能张拉等21项"四新"技术，并取得3项实用新型专利和3项发明专利 [5] 智慧化升级与服务体验 - 全线收费站依托"云收费"标准完成智慧化改造，构建"云、边、端"高效协同的新型收费架构 [6] - ETC车辆交易时间从320毫秒压缩至260毫秒，通行能力提高3倍以上 [7] - 入口自助发卡机采用3镜头车型识别技术，发卡效率提升15%，出口支持微信、支付宝支付 [7] - 云值机平台使特情处置效率提升30%，司乘可通过视频客服实时求助 [7] - 创新设置"智慧云舱"和"东营路警联动服务站"，提升路段综合管理效能与安全保障水平 [7]