理想i8碰撞测试说明 - 公司进行碰撞测试的目的是验证和提升理想i8的被动安全性能，采用"短前悬安全结构"设计，兼顾宽敞驾乘空间和车辆安全 [3] - 测试委托中国汽研执行，模拟现实生活中对用户安全极为关键的"小车对撞大车"场景，通过视频形式透明展示测试过程和结果 [3] - 理想i8前向有3条纵向力传递路径，前舱中密布11个环形吸能结构，有效化解正面撞击冲击力 [5] - 测试结果显示理想i8的A柱、B柱、C柱、门梁均未发生明显变形，9个安全气囊全部正常展开，电池包无漏液无起火 [5] - 公司强调测试并非针对其他品牌进行产品质量评价，测试结果不应被解读为对其他品牌产品质量的论断 [6] 中国汽研声明 - 中国汽研说明测试时间为2025年6月27日，地点在中德智能网联汽车四川试验基地性能路 [10] - 测试仅验证理想i8车辆安全性，非标准车对车碰撞试验，不涉及其他品牌车辆的安全性能评价 [10] - 测试中理想i8碰撞速度为60±2km/h，移动式壁障车相向速度为40±2km/h [14] - 测试后理想i8乘员舱无明显变形，气囊展开正常，电池包无漏液无起火，车门自动解锁 [15] - 中国汽研强调秉持科学严谨态度开展评测活动，将保留对恶意解读、误导传播的法律追诉权 [15] 行业动态 - 7月新能源重卡销量达1.6万辆，徐工月榜登顶，三一累计销量第一 [18] - 福田重卡7月销量大涨135%，跻身行业前三 [18] - 7月新能源牵引车销量1.3万辆再创新高，部分品牌同比暴涨7倍 [18] - 东风商用车在马来西亚市场取得关键性突破 [18]