然而，行业"价格战"持续升级，一汽-大众终端排名从去年同期的单一品牌第三滑至第四。尽管2025年1月取得14万辆"开门红"，但全年销量走势依旧承压。 数据显示，2025年前11个月，一汽-大众累计销售新车仅为131万辆，同比下滑11%。营收方面同样不容乐观，2025年前11个月，新车成交总额为1992亿元， 较2024年同期下滑18.97%，减少466.45亿元，年度300亿元利润目标能否达成也充满不确定性。而且，一汽-大众上半年在集团考核中获评E级，按照中国一 汽"四能"改革规定，绩效为E或连续两年为D将终止任期、予以免职，考核结果与干部任免紧密挂钩。 另外，多方消息称，曾任一汽-大众销售掌门人的董修惠将回归出任新一任总经理。但目前一汽-大众官方尚未发布正式公告，后续发展究竟如何，还需继续 观察。 近日，据盖世汽车等媒体报道，中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理陈彬卸任一汽-大众党委书记、总经理职务，不过其在一汽集团层面的职务 保持不变。 在调任一汽集团前，陈彬曾担任东风汽车集团旗下神龙汽车总经理，2023年3月主导的东风雪铁龙C6补贴政策引爆全国汽车价格竞争。2024年7月他出任一 汽集团党委常委、 ...

公开履历显示，陈彬在调任一汽集团前，曾担任东风汽车集团旗下神龙汽车总经理。2023年3月，他主 导推出东风雪铁龙C6最高9万元政企联合补贴政策，该政策引爆全国汽车价格竞争，推动车市价格体系 重构，成为当年行业标志性事件。2024年7月，陈彬出任一汽集团党委常委、副总经理，同年12月兼任 一汽-大众党委书记、总经理，成为集团首位直接掌舵合资公司的常委班子成员。 目前，一汽-大众正处于智电转型关键期，年内推出11款新商品并实现中东市场出口突破，累计产销突 破3000万辆。此次人事变动是否将影响企业转型节奏，新任负责人何时到位，有待官方进一步披露。 中证报中证网讯(记者龚梦泽)日前，有媒体报道称，中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理陈 彬卸任一汽-大众党委书记、总经理职务，其一汽集团层面职务保持不变。此次人事变动距2024年12月 25日陈彬上任恰好满一年，且距离全年经营考核截止日期仅剩6天，引发行业广泛关注。中国证券报记 者第一时间向一汽-大众及中国一汽方面求证，截至发稿，尚未回应。 业绩数据显示，一汽-大众2025年面临较大经营压力。该公司年度销量目标参照2024年165.91万辆的终 端销量设定，而20 ...