核心观点 - 公司以科技创新为核心抓手，通过突破关键核心技术、推动科技与产业深度融合、赋能绿色化与数字化转型，大力发展新质生产力，以驱动基建行业高质量发展 [1][2][5][8][10][12] 关键核心技术突破 - 攻克制约行业发展的堵点卡点，在关键技术、核心软件、重大装备上实现重大突破，成果填补多项国内空白，加快重大装备全国产化进程 [2] - 关键零部件成功研制8米级盾构机主轴承、5000t打桩船液压油缸等首台套产品 [2] - 核心软件自主研发挖泥船控制软件支撑平台、桥隧结构分析与设计软件、疏浚船舶智能作业系统、中交蓝途BIM平台等多款软件 [2] - 关键材料自主研发高性能盾构机刀具、泥砂输送管道用高耐磨易成型钢材、高性能混凝土、超大超长油缸密封、医药级中空纤维膜、碱性水电解制氢隔膜等多种材料 [2] - 自主研制全球最大、国内首艘双燃料动力系统大型耙吸挖泥船"新海鲟"，亚洲最大、世界领先的35000立方米舱容等级超大型耙吸挖泥船，3000米级深水铺管船"JSD6000"，3500吨自航自升式深海风电安装平台，世界桩架最高（150米）打桩船"二航长青"等一批国之重器 [4] 研发体系与投入 - 研发组织模式围绕漂浮式风电、海水资源化利用、深海采矿等新兴业务领域攻关"卡脖子"技术，同时鼓励基层单位围绕传统领域工程难题创新 [3] - 研发方向优化形成"卡脖子"技术、前沿及共性关键技术、补短板弱项技术和具体应用技术四个层次，设置五类研发项目实行分级分类投入 [3] - 研发投入结构不断优化，总部研发投入的战新和未来产业占比达70%，研发方向从工程支撑技术转向产业核心技术，总部直接研发投入逐年稳步增长，连续3年开展研发投入治理行动以提升产出效率 [3] 科技与产业融合 - 聚焦综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通"四个交通"建设，在智能建造、工业化建造、智慧交通、智慧城市等领域打造重点示范项目 [5] - 加快研发海水综合利用、北斗应用等战略性新兴产业，加快深地空间、深海采矿、海洋能开发等未来产业能力建设 [6] - 重大装备工程化应用成果显著，世界最大直径全断面硬岩竖向掘进机"首创号"完成天山胜利隧道2号竖井707米掘进，创造竖井深度、直径、海拔3项世界纪录 [6] - 世界首创"太湖之星""太湖之光"系列生态清淤智能化一体平台船，构建生态闭环，实现"零土地占用、零二次污染"，日清淤量达8000立方米，效率提升60% [6] - 战新产业营收占比快速增长，2024年公司战新产业营收占比同比增长7.9个百分点，超额完成考核目标 [7] - 积极布局未来产业，攻克大变形预控、富水破碎地层跟管钻进等8项关键核心技术，研发出磁吸爬壁式钢模板清理机器人、"二公竖盾1号"下沉式竖井掘进机等标志性成果，部分技术已在青岛二隧、厦金大桥等项目应用 [7] 绿色低碳转型 - 制定公路、港口、机场等领域的绿色低碳设计、施工、碳排放核算标准130余项，形成覆盖全业务领域的绿色低碳标准体系 [8] - "公路工程碳排放核算方法"获国际发明专利，参编多项国家/行业标准，支撑行业绿色交通标准体系规划编制和碳计量中心筹建 [8] - 率先开展公路水运基建设施碳排放监测计量方法和工程产品碳足迹核算方法研究，初步具备工程碳计量综合能力，在600余个公路水运项目中推广应用相关标准 [8] - 开展"五年千项"绿色技术行动，梳理63项典型应用场景、77项降碳技术路径，形成首批200项绿色低碳工艺工法和199项全产业链典型应用场景，编制包含173项前沿绿色低碳技术的《绿色低碳关键技术名录》，其中4项技术入选国家绿色低碳技术目录 [9] - 实际应用成效显著，张靖皋长江大桥应用绿色建造技术施工期减碳量约5.92万吨，西部平陆运河项目马道枢纽实现施工碳减排约3万吨 [9] - 装备制造领域，自主研发国内首艘LNG双燃料动力系统万吨级耙吸挖泥船"新海鲟"号全生命周期减碳可达74万吨，千吨级环保高效螺旋式连续卸船机获高端智能装备首台（套）产品认证 [9] 数字化与人工智能应用 - 依托数字化工具重构企业管理体系，释放数据要素潜能，驱动业务创新与价值创造，拓展"蓝翼"大模型场景应用，创新"AI+管理""AI+生产""AI+产业"应用，打造"数字中交" [10] - 将人工智能定位为"新质生产力核心引擎"，2025年推出央企首个土木建筑行业大模型"蓝翼"（140亿参数语言+70亿参数多模态），已在30余个场景落地，全面启动"AI+"专项行动，加速构建"AI+基建"产业生态 [11] - 产业数字化方面打造交通行业首个工程全生命周期国产化BIM平台"交通蓝途"，规划行业产品56款，累计用户超1.6万个，服务项目760个，BIM国产化渗透率达12% [11] 未来发展规划 - 聚焦"高端、智能、绿色、融合"四大方向，持续强化原创技术策源、数字孪生赋能、绿色低碳转型和开放协同生态 [12]

文章核心观点 中国交建2024年在服务国家战略、科技创新、海外业务、公司治理等方面取得显著成果，秉持企业愿景和价值观，积极履行社会责任，推进ESG工作，未来将锚定高质量发展目标，为强国建设和民族复兴贡献力量 [4][5][7] 报告说明 - 报告涵盖中国交建及所属分、子公司，时间跨度为2024年1月1日至12月31日，部分内容适当超出 [1] - 遵循港交所《环境、社会及管治报告守则》等原则要求，保证内容真实、准确、完整，财务数据以年报为准，报告以电子版发布于公司网站 [2] - 编制依据包括国务院国资委、财政部等多部门相关准则和指引，以及国际相关标准 [3] 领导致辞 - 书记相关活动鼓舞公司，公司以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，贯彻党的会议精神，砥砺奋进，担当作为，书写建设“三型”世界一流企业新篇章 [2] 年度成果总结 畅通发展 - 秉持企业愿景，发挥央企“三个作用”，建设国家重大战略工程，如乌尉高速天山胜利隧道贯通、平陆运河等进展顺利，共建“一带一路”项目取得实质进展，参与社会救援，获评交通强国建设试点成效突出单位 [4] 变革治理 - 推进管理体制创新，完善现代企业制度，围绕“三型”目标推进“四化”进程，“四能”改革和“五型”总部建设进展积极，数字化转型赋能变革，国际化升维成效良好，新签合同额和营业收入居建筑央企第一 [5] 绿色产业 - 践行“两山”理论，推进“智慧建造”与“绿色建造”，“太湖之星”助力太湖水质提升，培育新质生产力，研制高端装备，在深地深海布局，“战新”产业成主力，在国资委考核中位居央企首位 [6] 担当责任 - 坚持“以人民之心为心”，在乡村振兴等领域积极作为，实施140余个惠民项目，获定点帮扶成效考核“好”评价，在海外建设基础设施并开展公益活动，诠释人类命运共同体内涵 [7] 关于我们 公司简介 - 全球领先的特大型基础设施综合服务商，从事交通基础设施投资建设运营等业务，拥有34家主要子公司，业务遍布国内外，在香港、上海上市，盈利能力和价值创造能力领先，2024年居《财富》世界500强第63位等 [7] 企业文化 - 企业使命为“固基修道 履方致远”，愿景是“让世界更畅通 让城市更宜居 让生活更美好”，精神是“交融天下 建者无疆”，目标是打造“三型”世界一流企业，价值导向是以业绩论英雄 [8][11] 组织架构 - 未详细提及具体架构内容 [9] ESG管治 董事会声明 - 董事会对ESG工作负总体责任，负责制定策略、领导监察、评估机遇风险、审批披露资料等 [9] 治理架构 - 成立董事会战略与投资及ESG委员会统筹推进，党委工作部牵头，社会责任处负责具体工作，形成多主体协同的工作格局 [9] 制度体系 - 建立健全社会责任制度体系，制定多项管理办法和方案，构建“1+N”绩效考核管理体系，将ESG绩效与薪酬挂钩，针对特定议题制定专项制度 [10] 专业能力 - 加强ESG培训，设置多维度课程，举办培训班、讲座，参加专业组织培训，累计培训员工达1200人次 [10] 标准制定 - 牵头开展课题研究，参与多个ESG标准体系编制，发布国内首个公路运营项目ESG评价指南团体标准 [12] 监督考核 - 董事会将重要议题绩效纳入考核与高管薪酬挂钩，进行专项考核，鼓励举报，搭建指标体系，开展考核评优活动 [13] 战略规划 - 制定工作方案和改进提升方案，开展宣贯，明确重点和责任部门，建立长效机制，助力公司履行社会责任和高质量发展 [13] 影响、风险和机遇管理 - 委员会听取汇报、制定目标、检讨评估，各部门各司其职，关注ESG并汇报成果，完善监管流程 [14] 实质性议题 - 通过线上问卷邀请内外部利益相关方评估议题重要性，回收问卷1800余份，借助专业力量分析，形成重要性矩阵 [14] 利益相关方沟通 - 建立常态化、多渠道沟通机制，设立投资者关系处，在官网设专栏发布信息，接受监督并改进策略实践 [15] 专题一：服务国家发展战略 服务交通强国建设 - 作为试点单位，锚定建设目标，打造交通基础设施立体互联国家队，坚持经营策略对接项目，如乌尉高速天山胜利隧道贯通 [17] - 推动交通智慧化、生态化、一体化转型，发布中交蓝途BIM平台，赋能业务提质增效 [18] - 把握试点机遇，形成特色机制和成果，6项试点任务推进良好，1项完成验收评定为优秀，支撑发布多项标准，获多项工程奖项 [20] 服务区域发展战略 - 紧跟国家区域协调发展战略，优化区域布局，构建“1+X+Y”格局 [20] - 在东北振兴中参与综合交通枢纽建设和特色业务，如辽中农田改造、大庆盐碱地整治项目 [21][22] - 助力长江经济带发展，实施多个项目，以长江大保护推动高质量发展 [22] - 服务京津冀协同发展，落地多个项目，以高标准服务雄安新区建设 [23] - 融入长三角发展，规划设计和实施多个项目，支撑现代化经济体系建设 [23] - 扎根海南建设70余年，承建多项工程，雨林国家公园旅游公路通车带动区域发展 [23][25] - 参与大湾区建设，见证其发展，参建深中通道通车促进城市群融合 [25] - 推动西部大开发，为成渝地区建设贡献力量，如渝湘复线高速双堡特大桥通车 [26] 专题二：引领科技自立自强 深化顶层设计 - 实施科技创新体系优化提升专项行动，出台制度文件，构建数字化建设运行体系，推进新型研发机构发展，提升科技创新效能 [27] 服务重大战略 - 坚持“四个面向”，承担国家重大科技任务，攻关关键核心技术，取得多项核心技术成果支撑重大工程建设 [27][28] 提升创新能力 - 加大科技投入，支持保障国家战略科技力量，规范建设运行国家级创新平台，2024年5个平台建设运行良好 [29] 推动成果转化 - 加强前瞻研判，推进科技成果转化产业化，开展专利质量管理和转化专项行动，建立专利资源库和发布平台，培养科技人才成效显著 [30][31] 建设数智中交 - 以打造“数智中交”为目标，融合数字化技术与传统业务，推进“三条主线”协同，开展重点任务 [32] 专题三：助力世界互联互通 瞄准“硬联通” - 推动中国基建走出国门，与共建国家合作，修建公路、铁路、桥梁、港口、水电项目等，如钱凯港开港、蒙内铁路运营成果显著 [33][35] 瞄准“软联通” - 参与制定国际标准，编译中国交通行业标准，推广中国标准、技术和装备，创新合作模式，推行绿色理念 [36][37][38] 瞄准“心联通” - 打造“中交助梦”品牌，建设民生工程，优先聘用当地居民、采购当地物资、开展培训，资助留学生，开展文化交流活动 [39][40] 攀治理巅峰·迈向高质量发展广阔新天地 优化治理结构 - 落实中国特色现代企业制度，修订章程，完善董事会授权和议事机制，优化三会管理系统，推动董事会规范高效运行 [44] - 董事会下设四个专门委员会，符合相关要求，具有多元化政策 [44] - 董事会负责高管薪酬与考核，高管薪酬与ESG绩效挂钩，实施股权激励计划，促进公司与股东利益结合 [46][47] - 创新改革方式，坚持改革模式和工作机制，推进国企改革，完成年度改革主体任务率75%，在国资委改革专项考核中获评A级 [48][49] 坚持依法合规 - 制定法治企业建设实施方案，明确任务目标，强化统筹部署、考核引领和信息一体化 [50] - 落实合规管理职责，建立合规管理委员会和审查机制，构建内控治理和监督体系，开展内部审计和风险管理 [52][53][54] - 致力于商业道德建设，规范从业行为，开展审计和监督，巩固廉洁教育成效，保护举报人权益 [55][56][58]