文章核心观点 - 近年来中国汽车产品国际竞争力明显增强出口量达世界第一，2024年出口595万辆，疫情三年为中国品牌汽车国际竞争力显现提供重要契机 [1] 分组1：中国汽车出口量增长情况 - 2021年起中国汽车出口量快速增长，2007 - 2019年在50 - 100万辆间缓慢增长，2019年达122万辆，2020年为108万辆，2021年突破200万，2022年突破300万，2024年突破500万，去年接近600万 [2] - 中国汽车整车出口增长并非新能源汽车带动，多数年份新能源汽车出口占比低于内销比例，是整体品牌竞争力提高和成本优势所致 [2] 分组2：中国汽车出口增长的首要原因 - 中国制造美誉度提高，产品性能和质量得到世界主要市场认可 [2] - 疫情初起中国采取严格防控措施，生产秩序正常，世界短缺终端产品改从中国进口；中国制造门类齐全、产业生态完整，短缺零部件和材料也改从中国进口；中国创造异军突起，众多企业转型生产大量器材，如比亚迪成世界最大口罩生产企业，为其汽车产品发展打下基础 [3] - 疫情前中国制造品牌知名度和美誉度不高，疫情中的表现使其得到认可，为汽车整车出口快速发展打下基础 [3] 分组3：中国汽车出口增长的次要原因 - 不同疫情管控措施使中国制造扩大成本优势，世界主要国家轻管控配量化宽松金融政策致物价上涨30 - 40%，中国严格管控经济运转持续、物价稳定 [4] - 汽车整车产品竞争对手美欧日韩等发达国家物价和成本普遍提高，中国汽车整车产品竞争力更强，是出口连续快速增长的最直接原因 [4]